本发明提出一种1.0GPa级抗氢脆型冷成形汽车用钢及其制造方法，钢板成分按重量百分比计C：0.15％～0.25％，Mn：1.8％～2.8％，Si：0.5％～2.0％，Al：0.6％～6.0％，Ni：0.05％～0.80％，Cu：0.05％～0.80％，P≤0.01％，S≤0.01％，N≤0.005％，Mg：0.005％～0.50％，Nb：0.01％～0.50％，Ti：0.01％～0.50％，5≤Al/Si≤20，0.3≤Ni+Cu≤1.3，余量为Fe和不可避免的杂质。钢板的生产方法包括电炉冶炼、中薄板坯连铸连轧、酸洗冷轧、淬火配分、光整。本发钢因在成分和工艺上特殊设计可实现一钢多用，可以显著节约产品制造成本；且屈服强度≥650MPa，抗拉强度980～1100MPa，A80断后伸长率≥20.0％，扩孔率≥40％，密度为6.5～7.5g/cm3；采用180°U型弯曲成形预置应力，置于0.5mol/LHCl溶液中浸泡14天，均未发生延迟断裂的优异性能。