本申请提供了一种用于混动汽车的发动机启动控制方法、装置及电子设备，该方法包括：实时监测车辆的电池是否处于低电量状态，若检测到电池处于低电量状态，则检测车辆是否处于停车状态；在检测到车辆处于停车状态时，若检测到计数器等于初始化的初始值，则计时器开始计时，直到计时器超过预设的时长阈值，启动发动机以向电池提供电能，并提高计数器的值；在检测到车辆处于停车状态时，若检测到计数器大于初始值，则启动发动机以向电池提供电能。本申请实施例在避免电池掉电风险的前提下，延迟了车辆处于低电量状态时首次进入停车状态后的发动机启动时间，从而降低了在车辆短时停车时发动机的启动频率，进而降低了车辆噪音突然增大的发生频率。