本发明涉及一种发动机散热系统的控制方法、装置、车辆及存储介质。发动机散热系统包括与发动机相连的节温器和与节温器相连的散热器，包括：若空调压缩机为未开启状态，则获取发动机冷却液的当前温度，并判断当前温度是否小于第一预设温度；若当前温度小于第一预设温度，则控制节温器、冷凝风扇和电子风扇均处于关闭状态，否则，开启冷凝风扇和节温器，使得发动机冷却液经由节温器进入散热器，以通过散热器为冷却液降温。由此，解决了发动机在工作过程中，由于发动机水温过高导致发动机散热不良，进而导致发动机内部副附件升温过快，导致机油散热不良，降低润滑能力，造成零部件磨损，引发故障的问题，保证发动机的可靠性、耐久性。