本发明属于汽车技术领域，公开了一种燃油供给系统及车辆。该燃油供给系统包括主供油机构、副供油机构、柴滤和除气切换机构。主供油机构包括相互连通的大油箱和小油箱，小油箱设置供油口和回油口，回油口和供油口分别连通发动机，小油箱中设加热组件；副供油机构包括副油箱，输油管连通副油箱；柴滤布置于供油管路中，柴滤的入口连通小油箱，柴滤的出口连通发动机；除气切换机构连接于大油箱、柴滤、小油箱和输油管之间，除气切换机构具有：第一状态，大油箱连通柴滤；第二状态，柴滤连通输油管；第三状态，输油管连通小油箱，且柴滤连通除气切换机构。该燃油供给系统满足于车辆的长里程运行需求，同时避免低温环境下车辆难以启动的问题。