本申请公开了一种活塞冷却方法、装置和车辆。该方法应用于具有活塞的发动机；发动机还包括机油泵，以及通过控制阀连接的主油道和喷射油道；控制阀用于连通或隔断主油道和喷射油道之间的通道；喷射油道用于将机油喷向活塞，以冷却活塞。该方法包括：根据发动机的冷却液温度和主油道中的机油温度，确定发动机的当前工况；基于当前工况，控制控制阀和机油泵运行，以调节喷向活塞的机油量。如此，先结合两种液体的温度情况，判断出发动机实际的当前工况，再根据当前工况控制喷向活塞的机油量，从而可以精细、周密地控制活塞冷却的过程，避免喷油量不合理造成的油耗上升或冷却效果不佳，综合提高活塞冷却性能。