本发明属于汽车部件技术领域，公开了燃油供给系统及车辆，该燃油供给系统包括大油箱、小油箱和加热管，大油箱设置有进水口和出水口，进水口与发动机连通设置，出水口与发动机连通设置，大油箱具有出油口，小油箱设置有供油口和进油口，进油口通过连接管与出油口连通设置，供油口与发动机连通设置，加热管设置于小油箱的内腔，加热管用于加热小油箱内的燃油，为发动机提供动力，燃油的加热温度在短时间内急剧升高，加热效率高，发动机水箱内的冷却水温度升高，对大油箱内的0号柴油进行加热解冻，直至燃油完全融化并进入小油箱内，最终通过供油口向发动机持续供油，汽车在寒冷地区仅使用较低成本的0号柴油的正常运行提供动力，降低综合使用成本。