本发明公开了一种自适应驾驶风格的扭矩控制方法及装置，涉及汽车智能控制领域，该方法包括采集样本车辆在不同油门踏板开度下的开度变化率，计算得到样本车辆各个油门踏板开度下的开度变化率平均值和开度变化率标准差；计算得到当前车辆各个油门踏板开度下的开度变化率平均值和开度变化率标准差；计算得到开度修正系数；获取当前车辆的油门踏板MAP，使用计算得到的开度修正系数，计算得到修正后的油门踏板MAP，所述油门踏板MAP为油门踏板开度、发动机转速与扭矩输出的关系图；根据修正后的油门踏板MAP，并基于当前车辆当前的油门踏板开度，得到当前车辆当前的扭矩输出。本发明能够满足不同驾驶员在不同驾驶风格下的动力需求。