本发明公开了一种发动机缸内燃料可控重整的控制方法，步骤为：将多缸发动机的分为两个工作缸和一个重整缸；ECU判断发动机运行负荷；小负荷工况时，需要燃料部分重整，控制三通阀使重整缸具有单独的进排气管，利用发动机废气对重整缸进气进行初步加热，控制重整缸进气支管喷油器单独工作，控制重整缸进气节流阀的开度和电加热的功率,使重整缸内形成固定当量比的浓预混合气；负荷增加时，调整重整缸进气支管喷油器喷油量，控制重整缸进气节流阀的开度和电加热的功率逐渐增大；大负荷和满负荷工况时，控制三通阀使重整缸切换成与工作缸相同的普通工作模式。该控制方法仅通过节流阀和进气加热协同控制就可以实现对重整缸温度、压力的准确控制。