本发明公开了一种混合式汽车尾气温差发电器，温差发电器包括入口排气管、翅片板、冷却水箱、废气流通管路、温差发电片组和出口排气管，冷却水箱布置在两条废气流通管路之间，废气流通管路上、下表面粘贴有温差发电片组，远离冷却水箱的温差发电片组粘贴翅片板。本发明还公开了温差发电器的长度确定方法，由废气流通管路和翅片板、冷却水箱之间的温差发电片高低温端温度计算最大功率，从而计算出热电转换效率，并确定温差发电器单位长度的个数，从而确定温差发电器的长度。本发明将高温汽车废气作为温差发电片的热端，冷却水箱和翅片为温差发电片提供冷源，冷却效果好，有效提高了温差发电片的热电转换效率，同时减轻了汽车尾气对环境的污染程度。