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公开(公告)号：CN119910372A
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202311425131.X
申请日：2023-10-31
Applicant: 合肥常盛汽车部件有限公司
IPC: B23K37/047
Abstract: 本发明提供一种车架焊接变位机，涉及车架加工技术领域，包括底座，所述底座的一侧外表面固定安装有第一电机，所述底座的内部靠近中间的位置转动设置有蜗杆，所述蜗杆的外表面对称啮合连接有两个涡轮，所述第一电机输出端滑动贯穿底座的外表面并延伸至底座的内部。本发明中，通过第一电机、蜗杆和涡轮相配合，起到带动两个螺纹丝杆同步同向转动的作用，从而带动两个侧架内部的滑块带动承托板进行升降，当承托板移动到最低处，焊接前，方便了工人将待焊接的车架放置到承托板上，焊接后，方便了操作人员对车架进行下料，不仅省时省力，而且安全性较高，不会发生坠落伤人等安全隐患。
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公开(公告)号：CN119714119A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202510073128.9
申请日：2025-01-17
Applicant: 国网浙江省电力有限公司三门县供电公司
Abstract: 本发明公开了输电线路压接管弯曲度测量专用工具，涉及测量工具技术领域，包括连接板，所述连接板顶部设置有测量机构。本发明中，移动座在导向架一侧移动，气动手指驱动夹块移动，通过对称设置的夹块对导向杆夹持，对移动座进行限位，通过移动座和安装座的同步移动，改变激光测距传感器的测量位置，缩短整体耗时，利用激光测距传感器获取激光测距传感器底部与管道之间的高度差，可减少测量时的误差，从而提高测量时数据的精准程度，弹簧伸缩杆二和弹簧伸缩杆一可分别调节移动架和清洁条的使用高度，从而提高清洁条与管道的贴合效果，经过清洁后减少污渍和杂质在管道表面的残留，进而减少污渍和杂质在测量时的干扰。
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公开(公告)号：CN119077417A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411255332.4
申请日：2024-09-09
Applicant: 阜阳常阳汽车部件有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于汽车零部件切割智能化上料装置，涉及零部件加工领域，包括切割台，所述切割台的上方设置有切割上料定位机构，所述切割上料定位机构的两侧设置有一号输送带，所述切割上料定位机构的一侧设置有挡料机构，所述切割上料定位机构包括上料定位组件、余料收集组件和二号输送带。本发明，上料定位组件中一号驱动气缸带动推送板将汽车零部件向前推送，推送过程中，汽车零部件触碰到定位弯杆，定位弯杆带动二号定位杆向一号定位杆的方向运动，使得二号定位杆将汽车零部件定位夹持在一号定位杆的一侧，与现有的零部件上料机构相比，仅需一组上料定位组件便可对多个汽车零部件进行定位夹持，从而提高对汽车零部件的加工效率。
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公开(公告)号：CN118989752A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411425456.2
申请日：2024-10-12
Applicant: 合肥常盛汽车部件有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车零部件双侧同步焊接装置及其使用方法，涉及汽车零部件焊接领域，包括安装架及其一侧安装有气缸，所述安装架内侧安装有升降机构，所述升降机构下方安装有两个活动机构，所述活动机构底端安装有焊枪。本发明，通过第一驱动电机驱动齿轮旋转，齿条施加的力使升降杆同步升降，从而精确调整焊枪的高度，这种机制在焊接汽车零部件时，尤其在需要同时焊接零部件两侧时，提供了极大的便利，升降杆的移动带动连接架和升降套，实现焊枪的同步高度调整，同时气缸控制侧板的移动，确保焊枪的水平位置准确，这种设计优化了生产效率，减少了焊接时间，并降低了应力集中，减少了焊接缺陷，显著提高了焊接质量和工件的可靠性。
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公开(公告)号：CN118907234A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411254966.8
申请日：2024-09-09
Applicant: 嘉兴常嘉汽车零部件有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车前副车架总成，涉及新能源汽车车架领域，包括前车架、侧边车架和加强连接架，所述前车架的两端分别与侧边车架的一端通过螺栓固定连接，所述加强连接架的两端固定焊接在侧边车架的两端，所述前车架与侧边车架的连接点位外侧设置有连接组件，所述连接组件包括上连接板和下连接板。本发明，维修工人可根据损坏的区域更换相应的车架，无需整体更换，降低维修前副车架的成本；此外连接组件中上连接板与下连接板的另一端对摆臂的另一端进行限位，约束摆臂的运动轨迹，使得摆臂能够在预先设定的区间内部摆动，不会因摆动幅度过大而碰撞到车架内部的其他部件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118788217A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202411278574.5
申请日：2024-09-12
Applicant: 合肥水泥研究设计院有限公司
IPC: B01F33/83 , B01F35/71 , B01F23/60 , B01F101/00
Abstract: 本发明公开了一种水泥回转窑燃料原煤预处理装置，涉及回转窑技术领域，包括底板，所述底板的顶部靠近一侧边缘处设置回转窑本体，所述回转窑本体的外表面设置燃烧室，所述底板的顶部靠近一侧边缘处设置配比组件。该一种水泥回转窑燃料原煤预处理装置，在水泥回转窑燃烧预处理过程中，为了将不同种类的原煤合理配比并混合，首先向设置在平台秤顶部的收集筐内输送原煤，进而使得另一个收集筐在杠杆原理的作用下向上移动，从而将滑槽内的挡板向外拉拽，使得放置在第二储存仓内的另一种原煤掉落至另一个收集筐内，直至平行板与安装架处于平行位置，即可将物料分别输送至两个收集仓内，然后进入到两个连通管内，最后进入到破碎仓内混合。
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公开(公告)号：CN118699322A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202411079943.8
申请日：2024-08-07
Applicant: 合肥阳明环境科技有限公司
Inventor： 龙俊慨
Abstract: 本发明公开了一种铝合金壳体压铸件的压铸设备及压铸成型方法，包括压铸机构，所述压铸机构包括底架，所述底架的内部安装有下料机构，所述下料机构包括限制框与安装架。本发明通过L型连接板与侧板的设置，在铝合金壳体下料时，通过侧板与L型连接板对其进行限制，且通过气流的配合，使铝合金壳体下落速度较慢，从而减少铝合金壳体下落产生的冲击，以避免出现磕碰，同时气流的流动能够继续对铝合金壳体进行冷却，保证铝合金壳体的生产合格率，通过斜板与二号液压缸的配合，将铝合金壳体通过斜面缓慢移动至置料盘内，方便对成型的铝合金壳体进行收集，且该方式不会对铝合金壳体造成磨损，保证了铝合金壳体生产的合格率。
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公开(公告)号：CN118683311A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410953299.6
申请日：2024-07-16
Applicant: 合肥常青机械股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种一体成型能量仓壳体，涉及车身CTC技术领域，包括能量壳右纵梁和能量壳左纵梁，所述能量壳右纵梁和能量壳左纵梁外表面之间设置能量仓壳体组件。该一种一体成型能量仓壳体，当需要对汽车或电动汽车的能量仓进行加工制作时，首先通过将能量壳右纵梁和能量壳左纵梁即左右纵梁，前底板钣金是能量仓集成的钣金大面，减少了开发成本，前排座椅后横梁和前排座椅前横梁是集成在能量仓上的座椅前横梁，后排座椅前支撑横梁、前底板中横梁和前地板中通道是后排座椅支撑横梁、中横梁及中通道，能量仓后横梁和前地板前横梁是能量仓的前后横梁，前地板前横梁为主要传力通道。
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公开(公告)号：CN118681845A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410750319.X
申请日：2024-06-12
Applicant: 合肥常盛汽车部件有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车纵梁智能焊接装置的清洁机构，涉及清洁设备技术领域，包括：清洁组件，所述清洁组件的顶部设置移动组件。本发明使用时，将保护嘴依次放到三个限位架内部，并落到三个滤框的顶部，通过PLC控制器同时启动两个液压杆，拉动移动板和喷液组件以及喷气组件一起向下移动，使得集液盘、喷嘴、环形管和喷头进入保护嘴内部，启动循环泵，通过抽液软管将存液池内部的清洗液抽送到出液管中，接着依次进入连接管和多个送液管中，然后进入多个集液盘，并通过多个喷嘴将清洗液喷射到保护嘴的内壁上，确保清洗液均匀地覆盖保护嘴的内壁，将部分焊渣杂质冲刷下来落到滤框中，进行初次清洁。
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公开(公告)号：CN118650305A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202411058763.1
申请日：2024-08-02
Applicant: 嘉兴常嘉汽车零部件有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车架激光切割设备，涉及激光切割技术领域，包括切割台，所述切割台底部固定连接有机架，所述切割台一侧滑动连接有导向横梁。本发明中，液压推杆一一端与推板固定连接，通过液压推杆一可驱动推板在切割台顶部滑动，从而推动定长切割的车架移动，实现车架的下料，液压缸可调节压板的使用高度，使余料夹持在压板底部，余料可随支撑架移动，通过吸附板和吸盘可实现对余料底部的吸附，通过齿轮三的转动，可将余料从切割台上方移出，从而对余料单独下料，避免余料与切割后的车架混合，利用车架与接触传感器的接触，可实现对车架的位置校准，辅助对车架进行定长切割，从而保证车架的切割精度。
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