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公开(公告)号：CN119942728A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202311444081.X
申请日：2023-11-02
Applicant: 中国石油天然气集团有限公司 , 中国石油集团东方地球物理勘探有限责任公司
Abstract: 本发明属于地震勘探技术领域，具体公开了一种震源控制端及震源激发信息生成系统、方法、设备及介质，震源激发信息生成系统包括目标地震勘探车、中继地震勘探车和震源控制端，目标地震勘探车和中继地震勘探车上均配置有MESH通讯电台、车载终端和振动器，中继地震勘探车的MESH通讯电台形成MESH自组网络，车载终端包括GPS模块和激发信息传输控制模块，车载终端的GPS模块实时反馈位置信息至震源控制端，激发信息传输控制模块与震源控制端通信，激发信息传输控制模块的控制端与相应地震勘探车的振动器连接。本发明延长了通讯距离，提高了传输效率，增强了震源激发效果，提高了采集的震源数据质量。本发明适用于震源激发信息的生成。
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公开(公告)号：CN119828212A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510288615.7
申请日：2025-03-12
Applicant: 南京山海工程技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于城市活断层勘察的落锤震源装置及落锤震源车。该落锤震源装置包括落锤和垫板，以及提升落锤的提升机构，垫板内部中心处设有电磁铁，该电磁铁在落锤下落时通电，用于落锤冲击垫板的同时实现对落锤的吸合，防止落锤二次冲击，有效控制落锤回弹问题。通过提升机构采用电磁吸盘的方式与落锤连接，形成双磁吸式落锤震源系统，满足落锤任意高度的抬升，有效调节激发能量大小。还通过石墨金属滑块和可替换滑轨的设置，大大减小落锤下滑阻力，便于维护。还通过将落锤与垫板均采用铸造工艺一体成型，使其耐用可靠，使用寿命长。并通过采用通用型叉车移动车体，借鉴叉车自身的稳定性和平衡性，便于移动，稳定性好，适合城市活断层勘察。
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公开(公告)号：CN119335604B
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202411884221.X
申请日：2024-12-20
Applicant: 自然资源部第一海洋研究所
Abstract: 本发明提供了一种海底爬行式多波震源系统，属于地球物理技术领域，该海底爬行式多波震源系统包括：海底爬行平台、综合控制模块、震源控制模块、横波发射阵和纵波发射阵；所述海底爬行平台呈扁平状，底部设有多个履带轮，用于在海底爬行前进；平台上部设有密封舱体，用于容纳各种控制设备；所述综合控制模块设置在密封舱体内，包括中央处理器、存储器、通信接口和电源管理单元；中央处理器与存储器电连接，用于存储和执行控制程序；通信接口用于与外部设备进行数据交换；电源管理单元用于管理系统的供电；所述震源控制模块设置在密封舱体内；本发明能够有效地在海底激发横波，用于横波地震勘探，提高沉积层结构刻画能力和沉积层性质预测精度。
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公开(公告)号：CN117705092B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410166996.7
申请日：2024-02-06
Applicant: 中国地质大学(北京)
Abstract: 本发明公开了一种基于节点地震仪的震源驾驶导航装置及其导航方法，属于地震勘探设备领域，包括重锤车、重锤机构以及节点地震仪，重锤车上还设置有导航机构；导航机构包括：双目视觉采集模块，用于利用双目相机采集相邻两幅节点地震仪图像；GPS定位模块，用于同步双目视觉采集模块和重锤车的初始时间；电源管理模块；微控制器，用于基于视差原理推算节点地震仪的距离。本发明采用上述基于节点地震仪的震源驾驶导航装置及其导航方法，利用双目视觉采集模块采集测线上相邻两个节点地震仪的距离信息，调整导航方向，使得重锤机构驱动的激发点到测线距离始终保持相等，提高了检测精度。
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公开(公告)号：CN117705092A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202410166996.7
申请日：2024-02-06
Applicant: 中国地质大学(北京)
Abstract: 本发明公开了一种基于节点地震仪的震源驾驶导航装置及其导航方法，属于地震勘探设备领域，包括重锤车、重锤机构以及节点地震仪，重锤车上还设置有导航机构；导航机构包括：双目视觉采集模块，用于利用双目相机采集相邻两幅节点地震仪图像；GPS定位模块，用于同步双目视觉采集模块和重锤车的初始时间；电源管理模块；微控制器，用于基于视差原理推算节点地震仪的距离。本发明采用上述基于节点地震仪的震源驾驶导航装置及其导航方法，利用双目视觉采集模块采集测线上相邻两个节点地震仪的距离信息，调整导航方向，使得重锤机构驱动的激发点到测线距离始终保持相等，提高了检测精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117270026A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311166941.8
申请日：2023-09-11
Applicant: 山东大学 , 中国国家铁路集团有限公司
Abstract: 本发明公开的一种隧道可控震源激发与接收装备及方法，包括移动平台、伸缩转动组件、震源和地震数据采集装置；伸缩转动组件包括移动导轨，移动导轨的滑块上连接俯仰调节结构，俯仰调节结构包括相啮合的蜗轮和蜗杆，蜗杆与电机连接，震源与蜗轮连接，电机能够带动蜗杆旋转，进而带动蜗轮和震源旋转，实现震源与硐壁之间角度的调节，俯仰调节结构能够跟随滑块移动，实现震源与硐壁间距离的调节；移动导轨固定于移动平台上，并能够跟随移动平台移动，将震源移动到指定震源位置。通过移动平台能够带动震源移动，通过伸缩转动组件能够调整震源相对于硐壁的位置与角度，使得震源垂直抵在硐壁上，提高了勘探效率。
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公开(公告)号：CN111007563B
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN201910950480.0
申请日：2019-10-08
Applicant: 赛赛尔
Abstract: 本发明提出了一种用于振动器运载车(1)的定位辅助系统(1250)，其构造成确定振动器运载车(1)与振动点位置之间的振动点距离；根据振动器运载车的确定的当前速度并根据速度曲线，确定用于使振动器运载车(1)停止在振动点位置处的停止距离；当停止距离对应于所述振动点距离时，根据振动器运载车的当前速度确定用于将振动器运载车(1)停止在振动点位置处的时间；当满足至少以下条件时，触发振动系统(11)的基板(111)的下降：所述停止时间小于或等于将振动系统(11)下降到地面的时间。还提出了相应的振动器运载车和方法。
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公开(公告)号：CN113219523A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110521270.7
申请日：2021-05-13
Applicant: 北京萨尔科技有限公司
Inventor： 石磊
Abstract: 本发明属于地质勘探技术领域，尤其是涉及一种高效型地质体特性物探测量震源装置，包括震源装置本体、底座、移动机构、支撑机构、缓冲机构和平整机构，所述底座内中空设置，所述震源装置本体安装在底座的上表面，所述底座内设有用于带动装置整体移动的移动机构，所述底座内设有用于修整地面的平整机构，所述底座的下表面固定连接有用于为底座提供缓冲的缓冲机构。本发明通过设置移动机构，便于装置整体在路况复杂的山地中行走，工作时可将移动机构收纳，不影响其正常使用，通过设置平整机构，可对工作区域地面进行按压平整，保证勘测数据的准确性，有利于探测进度的高效进行，通过设置缓冲机构和支撑机构，可提高震源装置本体在工作时的稳定性。
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公开(公告)号：CN112799122A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202110014344.8
申请日：2021-01-06
Applicant: 李向阳
Abstract: 本发明公开了一种三维地震勘探区间排列施工法，具体涉及三维地震勘探施工技术领域，具体步骤如下：步骤一：采集线的覆盖；步骤二：采集站的布置；步骤三：设置接收道；步骤四：划分区间；步骤五：覆盖炮点；步骤六：确认施工边界。本发明通过步骤一到步骤四的设置，使三维地震勘探时，能够激发和接收到具有一定方向的偏振波，每次在倒线时,车辆只需在测线上面走原来八分之一的距离或移动测线排列上面的采集物品，便可完成倒线任务，节约了大量车辆，降低了施工成本，提高了施工效率，通过通过步骤五与步骤六的设置，能够满足满覆盖范围内的资料能够满足叠前偏移处理的需求，并使施工所用的检波点大幅减少，缩短了工期的同时减少了人工成本。
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公开(公告)号：CN112180469A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN201910594724.6
申请日：2019-07-03
Applicant: 中国石油天然气集团有限公司 , 中国石油集团东方地球物理勘探有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种震源有线一致性测试方法，包括：在二级排列中建立模拟辅助道；将测试炮点处理类型由生产处理类型修改为测试处理类型；在测试炮点所属的多个震源车中选择一组测试震源车；在这一组测试震源车的测试范围内有生产排列交叉站CX1时，将二级排列设置为测试模式，连接生产排列交叉站CX1和这一组测试震源车；将测试炮点关联给这一组测试震源车，将这一组测试震源车启震；通过模拟辅助道采集震源一致性测试数据传送至仪器主机；在这一组测试震源车的测试范围内没有生产排列交叉站CX1时，将二级排列设置为数据采集模式连接测试震源车，通过模拟辅助道采集震源一致性测试数据，寻找下一个生产排列交叉站CX1传送至仪器主机。
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