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公开(公告)号:CN118223979A
公开(公告)日:2024-06-21
申请号:CN202410498613.6
申请日:2024-04-24
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明涉及内燃机技术领域,公开了一种旋转活塞尾端输出航空活塞发动机,包括发动机缸体和固定连接在发动机缸体顶端的发动机缸盖;发动机缸体底端固定连接有输出轴箱体,输出轴箱体内设置有输出轴,输出轴一端伸出输出轴箱体且固定连接有螺旋桨;动力输出组件,包括活塞本体和输出件,活塞本体在发动机缸体进行反复运动,且活塞本体通过输出件带动输出轴转动;进气组件,包括进气件和进气孔,进气孔开设在输出轴箱体上,进气件设置在输出轴上,进气件跟随输出轴转动控制进气孔的开关。本发明结构紧凑、重量轻、集成度高,满足轻小型巡飞弹对动力系统性能和成本的需求。
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公开(公告)号:CN116677493A
公开(公告)日:2023-09-01
申请号:CN202310962551.5
申请日:2023-08-02
Applicant: 成都工业学院
Abstract: 本申请涉及机械动力技术领域,具体而言,涉及一种圆周转子发动机。该发动机包括缸体、盖体、导向柱、突出部和活塞。所述盖体可相对于所述缸体做圆周运动,当所述活塞运动至所述突出部处时,所述活塞沿着所述突出部的轮廓做上下往复运动。本申请通过发动机盖体围绕发动机缸体的中空导向柱做圆周运动,发动机动力传递组件输出来自发动机盖体中活塞传递过来的动力;相对于传统往复直缸式发动机来说,从整体结构上,避免设计因素导致动力大幅做负工的情况,实现增加机械效率的功能。
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公开(公告)号:CN116291856A
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN202310091472.1
申请日:2023-02-09
Applicant: 夏严旭
Inventor: 夏严旭
Abstract: 本申请提供了一种偏心旋转发动机和宇宙飞船,其中偏心旋转发动机包括包括一级旋转机构和两个相对设置的电机,一级旋转机构包括旋转轴承、固定颈和主轴颈,旋转轴承同轴套设在固定颈上,固定颈上开设有偏心通孔,主轴颈通过偏心通孔贯穿固定颈与电机相连接,一级旋转机构还包括一级固定块和一级曲柄,一级固定块设置在旋转轴承远离电机的一侧,一级固定块与主轴颈远离电机的一端相连接,一级曲柄活动设置在一级固定块上,一级曲柄的一端与旋转轴承的外圈相连接,电机驱动一级固定块转动通过一级曲柄带动旋转轴承转动,一级曲柄包括第一曲柄和第二曲柄,第一曲柄和第二曲柄转动方向相反,转速相同。可实现只要有电能就能产生宇宙飞船前进的动力。
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公开(公告)号:CN115726880A
公开(公告)日:2023-03-03
申请号:CN202211444316.0
申请日:2022-11-18
Applicant: 陈紫峰
Inventor: 陈紫峰
Abstract: 本发明公开了定缸转子弹簧活塞一体旋转转子发动机,包括传动系统、燃烧系统和冷却系统,所述传动系包括转子总成和定子总成,所述定子总成包括定子铁芯、定子绕组以及密封罩,所述转子总成包括传动轴、气缸、转子弹簧、活塞,所述传动轴的两侧分别设置有两个气缸,所述底座通过螺丝固定在气缸的一端内,所述转子弹簧设置在底座上,所述活塞设置在气缸的另一端内,所述活塞和转子弹簧连接,所述气缸的另一端内设置有圆形闭环,两个所述气缸呈中心对称分布,所述传动轴上连接有一固定件。本发明中的发动机体积小,但输出的功率与扭力却相当大,运转时不产生震动,适合安装于空间有限的大马力设备。
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公开(公告)号:CN115680868A
公开(公告)日:2023-02-03
申请号:CN202211126661.X
申请日:2022-09-16
Applicant: 南京航空航天大学
Abstract: 本发明公开了一种径向内燃波转子及其动力输出装置,包括径向内燃波转子、连接座、转子轴和皮带轮;径向内燃波转子包含顶板、底板、以及若干弧面叶片;顶板包含同轴的外圈和内圈,其中,外圈、内圈均呈圆环状;底板呈圆环状,和内圈同轴设置;若干弧面叶片周向均匀设置在顶板和底板之间,相邻弧面叶片之间形成燃烧通道;底板、连接座、转子轴、皮带轮依次同轴固连。本发明利用一种新型的径向波转子结构,可以在不额外添加外接涡轮的情况下,利用波作用于叶片上的力产生输出功,是一种更高效的燃烧装置。
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公开(公告)号:CN113818959A
公开(公告)日:2021-12-21
申请号:CN202010569968.1
申请日:2020-06-21
Applicant: 攀天藤(深圳)科技有限公司
Inventor: 周承岗
Abstract: 连环转子发动机,以多个连环分布的同步转子构成变容空间,作为转换装置的核心来进行燃料热能、流体势能、流体动能和机械动能等能量形式之间的转换,由于关键组件种类单一,形状对称,转动平衡,使得整体结构简单紧凑,运行平稳,有利于降低制造和维护成本;在转速受限时可以通过加大长度来提高流量,能在相对较低的转速下工作,也便于在来流方向采用较小的尺寸;在复合结构中便于通过共享组件来提高功重比,在组件充分共享的排列方式之下,单元数量越大,功重比的优势就越显著。
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公开(公告)号:CN109653863B
公开(公告)日:2021-04-23
申请号:CN201910026324.5
申请日:2019-01-11
Applicant: 天津理工大学
Abstract: 本发明公开了一种环缸内燃机,包括设置在机体外壳内的钟摆活塞和四个缸盖总成以及位于机体外壳外侧的驱动齿轮组;钟摆活塞包括可转动地设置在机体外壳内的环形通道内的支撑架体以及对称设置在支撑架体两端的两个活塞组,四个缸盖总成中每两个间隔设置在一个活塞组的两侧,将环形通道分隔出内设有活塞组的两个活塞腔和位于活塞腔邻侧的两个储气腔,驱动齿轮组包括通过连杆机构与钟摆活塞连接的主动齿轮和与主动齿轮啮合的从动齿轮;该环缸内燃机有更小的体积,更加平顺的运行过程,以及更优的气门控制;相对于经典环缸内燃机,解决了普遍存在的气密性问题,提供了更好的润滑和冷却方案,简化了机械结构,节约了生产与维修成本。
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公开(公告)号:CN111608797A
公开(公告)日:2020-09-01
申请号:CN202010628359.9
申请日:2020-07-01
Applicant: 徐绪荣
Inventor: 徐绪荣
Abstract: 本发明提供一种旋转式活塞发动机,包括差速循环控距系统、活塞循环旋转做功系统、差速还均输出系统,差速循环控距系统包括安装于中心轴和定位轴上的一对差速旋转控距齿轮、安装于定位轴和套轴上的传动齿轮,定位轴由齿轮盖和封缸盖上的轴承支承。活塞循环旋转做功系统包括安装于套轴上旋转缸内的两个活塞和中心轴上的两个活塞,装入旋转缸缸套内,由支承套轴缸体封盖和转子缸体封装,旋转缸套的转子缸体设有进气口和排气囗。差速还均输出系统包括安装于中心轴和套轴上的伞轮,与伞轮啮合的有四个小伞齿轮轴,安装于输出轮上。活塞能够在转子缸内自然进气、排气,无需辅助功能,旋转平稳,每运转一圈是往复式活塞8缸发动机一圈的做功流程。
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公开(公告)号:CN111156088A
公开(公告)日:2020-05-15
申请号:CN201911088190.6
申请日:2019-11-08
Abstract: 一种用于启动具有内燃机和驱动负载的涡轮机的涡轮复合发动机系统的方法,该方法包括:在启动内燃机之前,使内燃机与负载和/或涡轮机中的至少一者机械地脱离。允许发动机预热,然后使发动机与负载和涡轮机中的至少一者重新接合。
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