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公开(公告)号：CN108627838A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201810199008.3
申请日：2018-03-12
Applicant: 沃尔沃汽车公司
Inventor： H·林德
CPC classification number: G01S13/931 , B60K31/0008 , B60R13/005 , B65B1/04 , G01S7/02 , G01S2007/027 , G01S2013/9375 , G01S2013/9378 , G01S2013/9385 , G01S2013/9396 , H01Q1/3233
Abstract: 本公开涉及用于车辆(1)的雷达设备(3、9、11、13、15、16、17、19)，所述雷达设备包括诸如徽标(5)或车灯(53)的设计元件，以及包括多个雷达装置单元(37、39、41、43)的雷达装置(7、55)，其中，所述雷达装置和所述设计元件彼此集成，使得它们形成一个共同的集成单元。本公开还涉及包括所述雷达设备的车辆(1)。本公开还涉及制造雷达设备的方法。
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公开(公告)号：CN105390806A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201510538432.2
申请日：2015-08-28
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: H01Q1/3233 , G01S7/03 , G01S13/931 , G01S2013/9371 , G01S2013/9375 , G01S2013/9378 , G01S2013/9392 , G01S2013/9396 , H01Q1/40 , H01Q21/065 , H01Q21/20
Abstract: 本发明涉及用于汽车雷达传感器的柔性人工阻抗表面天线。具体而言，本发明涉及一种用于汽车雷达的柔性、可印制的天线。所述天线能够被印制到薄的柔性基底上，并且因此能够弯曲以符合具有复合曲率的车辆车身表面。所述天线能够被安装到例如保险杠面板的车身表面的内部，在那里它无法被看到但能够向远处传输雷达信号。所述天线还能被安装到不显眼的车身表面的外部并融入到其中，或能够制成透明的并安装到玻璃表面的内部或外部。所述天线包括基于天线被安装到的表面的三维形状和期望的雷达波形定制的人工阻抗表面。所述天线能够被用于使用22-29GHz或76-81GHz雷达的汽车防撞应用，并且具有大的孔来支持高角分辨率的雷达数据。
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公开(公告)号：CN105390806B
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201510538432.2
申请日：2015-08-28
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: H01Q1/3233 , G01S7/03 , G01S13/931 , G01S2013/9371 , G01S2013/9375 , G01S2013/9378 , G01S2013/9392 , G01S2013/9396 , H01Q1/40 , H01Q21/065 , H01Q21/20
Abstract: 本发明涉及用于汽车雷达传感器的柔性人工阻抗表面天线。具体而言，本发明涉及一种用于汽车雷达的柔性、可印制的天线。所述天线能够被印制到薄的柔性基底上，并且因此能够弯曲以符合具有复合曲率的车辆车身表面。所述天线能够被安装到例如保险杠面板的车身表面的内部，在那里它无法被看到但能够向远处传输雷达信号。所述天线还能被安装到不显眼的车身表面的外部并融入到其中，或能够制成透明的并安装到玻璃表面的内部或外部。所述天线包括基于天线被安装到的表面的三维形状和期望的雷达波形定制的人工阻抗表面。所述天线能够被用于使用22‑29 GHz或76‑81 GHz雷达的汽车防撞应用，并且具有大的孔来支持高角分辨率的雷达数据。
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公开(公告)号：CN108413351A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810118725.9
申请日：2018-02-06
Applicant: 株式会社小糸制作所
IPC: F21S41/20 , F21S41/25 , F21W102/13 , F21W107/10
CPC classification number: F21S45/10 , F21S45/50 , G01S13/931 , G01S15/931 , G01S17/936 , G01S2013/9396 , G01S2015/937
Abstract: 在由透光部件和壳体划分的空间内配置光源和传感器的灯具装置中，长期地维持通过传感器取得信息的准确性。壳体(11)和透光部件(12)划分出灯室(13)。光源(14)和LiDAR传感器(15)收容于灯室(13)。透光部件(12)包含第一部分(121)和第二部分(122)。第一部分(121)包含从光源(14)射出的光所经过的区域，且具有第一耐气候性。第二部分(122)包含与LiDAR传感器(15)相对的区域，且具有第二耐气候性。第二耐气候性比第一耐气候性高。
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公开(公告)号：CN107076844A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201580049366.0
申请日：2015-07-22
Applicant: 谷歌公司
IPC: G01S13/93
CPC classification number: G01S13/931 , G01S7/025 , G01S7/2813 , G01S13/426 , G01S13/68 , G01S2013/9375 , G01S2013/9378 , G01S2013/9385 , G01S2013/9389 , G01S2013/9396 , H01Q1/3233 , H01Q3/2605 , H01Q13/22 , H01Q21/005
Abstract: 在一个方面中，本申请描述了用于雷达系统的设备。该设备可包括具有四个雷达单元安装其上的车辆。每个雷达单元可配置有半功率扫描波束宽度和相应的舷侧方向。每个雷达单元的半功率扫描波束宽度可配置为扫描约90度。第一雷达单元可具有舷侧方向，与第二雷达单元和第四雷达单元的相应舷侧方向成约90度。第二雷达单元可具有舷侧方向，与第一雷达单元和第三雷达单元的相应舷侧方向成约90度。第三雷达单元具有舷侧方向，与第二雷达单元和第四雷达单元的相应舷侧方向成约90度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104976564A
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201510156240.5
申请日：2011-04-12
Applicant: 株式会社小糸制作所
Inventor： 山村聪志
CPC classification number: G06K9/00825 , B60Q1/143 , B60Q2300/056 , B60Q2300/3321 , B60Q2300/40 , B60Q2300/41 , B60Q2300/42 , B60Q2300/45 , B60R11/04 , F21S41/147 , F21S41/155 , F21S41/25 , F21S41/36 , F21S41/365 , F21S41/37 , F21S41/675 , G01S13/426 , G01S13/88 , G01S13/931 , G01S2013/9396 , H04N7/183 , F21S41/141 , F21S45/43 , F21V33/0052 , F21W2102/00 , F21W2107/10
Abstract: 一种光学单元和车辆监视装置。在光学单元中，旋转反射器(26)一边反射从光源射出的光一边以旋转轴为中心向一方向旋转。旋转反射器(26)设有反射面，使得一边旋转一边反射的光源的光形成所希望的配光图案。光源由发光元件构成。旋转轴被设置在包含光轴和光源的平面内。旋转反射器(26)在旋转轴的周围设有作为反射面发挥功能的叶片。
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公开(公告)号：CN102844616B
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201180018287.5
申请日：2011-04-12
Applicant: 株式会社小糸制作所
Inventor： 山村聪志
IPC: F21S8/12 , F21S8/10 , F21Y101/02
CPC classification number: G06K9/00825 , B60Q1/143 , B60Q2300/056 , B60Q2300/3321 , B60Q2300/40 , B60Q2300/41 , B60Q2300/42 , B60Q2300/45 , B60R11/04 , F21S41/147 , F21S41/155 , F21S41/25 , F21S41/36 , F21S41/365 , F21S41/37 , F21S41/675 , G01S13/426 , G01S13/88 , G01S13/931 , G01S2013/9396 , H04N7/183
Abstract: 在光学单元中，旋转反射器（26）一边反射从光源射出的光一边以旋转轴为中心向一方向旋转。旋转反射器（26）设有反射面，使得一边旋转一边反射的光源的光形成所希望的配光图案。光源由发光元件构成。旋转轴被设置在包含光轴和光源的平面内。旋转反射器（26）在旋转轴的周围设有作为反射面发挥功能的叶片。
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公开(公告)号：CN104029628A
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201410075916.3
申请日：2014-03-04
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： C.H.赫德
CPC classification number: H04N7/18 , B60Q1/0023 , B60R11/04 , B60R2011/004 , G01S7/4813 , G01S7/521 , G01S2013/9396 , G08G1/16
Abstract: 本发明涉及集成的照明、摄像机和传感器单元。在本发明的一种示例性实施例中，用于车辆的集成组件包括主体、灯和被构造成探测接近该集成组件的物体的传感器。该组件还包括摄像机，其中所述灯、所述传感器和所述摄像机被所述主体装纳在该集成组件内。该组件包括在主体上的连接器，以便提供与所述灯、所述传感器和所述摄像机的信号通信。
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公开(公告)号：CN106838757B
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201611064258.3
申请日：2016-11-28
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F21S43/20 , F21V5/04 , F21V33/00 , B60Q1/04 , G01S13/88 , F21W107/10 , F21W103/10
CPC classification number: B60Q1/0023 , B60Q1/0035 , B60Q1/0041 , B60Q1/0466 , B60Q1/2607 , B60Q1/28 , B60Q2400/30 , F21S41/24 , F21S43/237 , F21S43/239 , F21S43/243 , F21S43/245 , F21S43/50 , G01S13/04 , G01S2013/9364 , G01S2013/9367 , G01S2013/9396
Abstract: 用于可在包括物体的外部环境中操作的车辆的外部照明和物体检测组件包括壳体、第一光源、内部透镜和物体检测装置。第一光源连接至壳体并且发射光用于车辆的位置灯功能。内部透镜连接至壳体并且具有第一部分，该第一部分接收来自第一光源的光并且反射该光至车辆的外部环境以提供位置灯功能。物体检测装置连接至壳体并且可操作地经由电磁能量检测物体。内部透镜的第一部分设置在物体与物体检测装置之间并且配置成允许电磁能量通过，使得物体检测装置检测物体。
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公开(公告)号：CN108712975A
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201780015024.6
申请日：2017-05-17
Applicant: 宝马股份公司
CPC classification number: G01S15/931 , B60Q1/0023 , B60Q1/0041 , B60Q1/085 , B60Q2300/134 , G01S7/4972 , G01S17/936 , G01S2007/4034 , G01S2013/9396
Abstract: 本发明涉及一种机动车，所述机动车是单轨机动车或具有倾斜技术的多轨机动车并且包括一个或多个环境传感器(10、10')，其被安装在机动车(100)前部中并且用于检测在机动车(100)前部前方的区域。根据本发明的机动车的特征在于，所述一个或多个环境传感器(10、10')与可动元件(6)刚性连接，该可动元件可通过致动装置(2)被旋转和/或枢转而运动，其中，在机动车(100)中设有用于控制致动装置(2)的控制单元(4)以及用于检测机动车(100)在空间中的位置的位置传感装置(3)。所述控制单元(4)在机动车(100)行驶时根据由位置传感装置(3)检测到的机动车(100)位置这样控制致动装置(2)，使得在机动车(100)沿垂直于其纵轴(x)的平面倾斜时可动元件(6)借助致动装置(2)运动，以致在机动车(100)倾斜时相应环境传感器(10、10')的位置相对于在机动车(100)没有倾斜时相应环境传感器(10、10')的位置并不关于摩托车(100)纵轴(x)旋转。
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