公开(公告)号：CN104246265B

公开(公告)日：2017-02-22

申请号：CN201380020614.X

申请日：2013-03-29

Applicant: NTN株式会社

Inventor： 矶田康二 ,  斋藤隆英 ,  川合正浩 ,  日比康雅 ,  峰野弓子

IPC: F16D43/26 ,  B60N2/16 ,  F16D41/08 ,  F16D63/00

CPC classification number: F16D67/02 ,  B60N2/165 ,  B60N2/167 ,  B60N2/168 ,  B60N2/169 ,  B60N2/1814 ,  B60N2/1882 ,  B60N2/1892 ,  B60N2/1896 ,  F16D41/105 ,  F16D41/18

Abstract: 一种离合器单元，其由杆侧离合器部(11)和制动器侧离合器部(12)构成，所述杆侧离合器部转转矩的传递及隔断进行控制，所述制动器侧离合器部(12)设置于输出侧，并将来自杆侧离合器部(11)的旋转转矩向输出侧传递，并且隔断从输出侧反向输入的旋转转矩，制动器侧离合器部(12)形成为如下的双向离合器，所述双向离合器呈将两个单向离合器(50、51)沿轴向并排设置而成的双层结构，一方的单向离合器(50)通过锯齿状的凹凸部(23a、27a)的啮合而隔断从输出侧反向输入的正向的旋转转矩，另一方的单向离合器(51)通过与凹凸部(23a、27a)相反朝向的锯齿状的凹凸部(33a、37a)的啮合而隔断从输出侧反向输入的反向的旋转转矩。(11)设置于输入侧，并对通过杆操作而输入的旋

公开(公告)号：CN101790650A

公开(公告)日：2010-07-28

申请号：CN200880100277.4

申请日：2008-07-16

Applicant: NTN株式会社 ,  白木工业株式会社

Inventor： 川合正浩 ,  日比康雅 ,  东伸匡

IPC: F16D15/00 ,  B60N2/16 ,  F16D41/08 ,  F16D47/04

CPC classification number: B60N2/167 ,  B60N2/1615 ,  F16D41/088 ,  F16D47/04

Abstract: 本发明提供一种确保制动装置侧外圈及止动抵接部的耐磨损性且实现成本减少的离合器单元。包括：通过控制杆操作来控制向输出侧的旋转转矩的传递/隔断的控制杆侧离合器部；将来自控制杆侧离合器部的输入转矩向输出侧传递并且隔断来自输出侧的反输入转矩的制动装置侧离合器部，控制杆侧离合器部具备通过控制杆操作来输入转矩的输入侧部件，在构成该输入侧部件的控制杆侧外圈(14)的外周设置沿轴向延伸的爪部(14g)，并且制动装置侧离合器部具备限制旋转的静止侧部件，由与控制杆侧外圈(14)在轴向上分隔配置的制动装置侧外圈(23)和安装在该制动装置侧外圈(23)的控制杆侧外圈(14)侧的罩(24)构成该静止侧部件，通过基于控制杆操作的控制杆侧外圈(14)的旋转而使控制杆侧外圈(14)的爪部(14g)能够滑动地与制动装置侧外圈(23)的端面接触，并且使控制杆侧外圈(14)的爪部(14g)在旋转方向上能够与设置在罩(24)的外周上的卡止部(24e、24f)抵接。

公开(公告)号：CN118548301A

公开(公告)日：2024-08-27

申请号：CN202410149865.8

申请日：2024-02-02

Applicant: NTN株式会社

Inventor： 中村龙 ,  日比康雅 ,  山田政义

IPC: F16D41/07 ,  F16H57/04

Abstract: 本发明提供单向离合器。该单向离合器具有：离合器部(4)；一对轴承部(5)，该一对轴承部(5)配置于离合器部(4)的轴向两侧；以及润滑脂，其填充于离合器部(4)和一对轴承部(5)，当将包含被密封件(15)密封的一对轴承部(5)的内部空间和离合器部(4)的内部空间的空间体积中的、在单向离合器旋转时滚动体(13)、轴承保持器(14)、卡合件(8)、保持器(9)、施力部件(10)不通过的空间的体积设为静止空间体积时，润滑脂相对于静止空间体积的占有率为90％以上。

公开(公告)号：CN104246265A

公开(公告)日：2014-12-24

申请号：CN201380020614.X

申请日：2013-03-29

Applicant: NTN株式会社

Inventor： 矶田康二 ,  斋藤隆英 ,  川合正浩 ,  日比康雅 ,  峰野弓子

IPC: F16D43/26 ,  B60N2/16 ,  F16D41/08 ,  F16D63/00

CPC classification number: F16D67/02 ,  B60N2/165 ,  B60N2/167 ,  B60N2/168 ,  B60N2/169 ,  B60N2/1814 ,  B60N2/1882 ,  B60N2/1892 ,  B60N2/1896 ,  F16D41/105 ,  F16D41/18

Abstract: 一种离合器单元，其由杆侧离合器部(11)和制动器侧离合器部(12)构成，所述杆侧离合器部(11)设置于输入侧，并对通过杆操作而输入的旋转转矩的传递及隔断进行控制，所述制动器侧离合器部(12)设置于输出侧，并将来自杆侧离合器部(11)的旋转转矩向输出侧传递，并且隔断从输出侧反向输入的旋转转矩，制动器侧离合器部(12)形成为如下的双向离合器，所述双向离合器呈将两个单向离合器(50、51)沿轴向并排设置而成的双层结构，一方的单向离合器(50)通过锯齿状的凹凸部(23a、27a)的啮合而隔断从输出侧反向输入的正向的旋转转矩，另一方的单向离合器(51)通过与凹凸部(23a、27a)相反朝向的锯齿状的凹凸部(33a、37a)的啮合而隔断从输出侧反向输入的反向的旋转转矩。

公开(公告)号：CN119022001A

公开(公告)日：2024-11-26

申请号：CN202410546730.5

申请日：2024-05-06

Applicant: NTN株式会社

Inventor： 山田政义 ,  日比康雅 ,  中村龙

IPC: F16D41/06 ,  F16D41/063

Abstract: 提供单向离合器。该单向离合器(3)由在外圈(6)与内圈(7)之间配置有多个楔块(8)、将多个楔块(8)沿周向隔开间隔地保持的保持器(9)以及具有将对应的楔块(8)以维持为与外圈(6)和内圈(7)卡合的卡合姿势的方式向周向一侧按压的弹簧部(10a)的多个弹簧部件(10)而成，其中，在将外圈(6)的内径设为G、将弹簧部件(10)的外接圆的直径设为B、将穿过弹簧部(10a)的周向一侧的端部的径向中央部的圆的直径设为Z、将穿过楔块(8)的重心的圆的直径设为SG、将楔块(8)与内圈(7)和外圈(6)卡合的状态下的穿过楔块(8)与保持器(9)的接触点的圆的直径设为H时，满足B＜G、SG＜Z、(Z‑SG)＜(SG‑H)这三个关系式。

公开(公告)号：CN101790650B

公开(公告)日：2013-03-06

申请号：CN200880100277.4

申请日：2008-07-16

Applicant: NTN株式会社 ,  白木工业株式会社

Inventor： 川合正浩 ,  日比康雅 ,  东伸匡

IPC: F16D15/00 ,  B60N2/16 ,  F16D41/08 ,  F16D47/04

CPC classification number: B60N2/167 ,  B60N2/1615 ,  F16D41/088 ,  F16D47/04

Abstract: 本发明提供一种确保制动装置侧外圈及止动抵接部的耐磨损性且实现成本减少的离合器单元。包括：通过控制杆操作来控制向输出侧的旋转转矩的传递/隔断的控制杆侧离合器部；将来自控制杆侧离合器部的输入转矩向输出侧传递并且隔断来自输出侧的反输入转矩的制动装置侧离合器部，控制杆侧离合器部具备通过控制杆操作来输入转矩的输入侧部件，在构成该输入侧部件的控制杆侧外圈(14)的外周设置沿轴向延伸的爪部(14g)，并且制动装置侧离合器部具备限制旋转的静止侧部件，由与控制杆侧外圈(14)在轴向上分隔配置的制动装置侧外圈(23)和安装在该制动装置侧外圈(23)的控制杆侧外圈(14)侧的罩(24)构成该静止侧部件，通过基于控制杆操作的控制杆侧外圈(14)的旋转而使控制杆侧外圈(14)的爪部(14g)能够滑动地与制动装置侧外圈(23)的端面接触，并且使控制杆侧外圈(14)的爪部(14g)在旋转方向上能够与设置在罩(24)的外周上的卡止部(24e、24f)抵接。