车高调整装置以及车高调整装置的组装方法

    公开(公告)号:CN104797843B

    公开(公告)日:2016-09-21

    申请号:CN201380059795.7

    申请日:2013-11-15

    Abstract: 车高调整装置包括:环状的可动弹簧座,其安装于缓冲器的外筒的外周,并支承用于将缓冲器向伸长方向施力的悬架弹簧的一个侧端;驱动机构,其沿缓冲器的轴向驱动可动弹簧座;辅助弹簧,其将可动弹簧座向悬架弹簧侧施力;以及止挡构件,其安装于缓冲器的外筒的外周,用于限制可动弹簧座向悬架弹簧侧的移动。

    缓冲器
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103608605B

    公开(公告)日:2016-03-30

    申请号:CN201280030675.X

    申请日:2012-06-14

    CPC classification number: F16F9/461 B62K25/08 B62K2025/048 F16F9/466

    Abstract: 本发明涉及一种缓冲器,该缓冲器包括阻尼力调整机构,该阻尼力调整机构包括:流路,其只在缓冲器主体伸长时或者收缩时容许来自缸体内的流体通过;阀座,其设于流路的中途;阀体,其能够相对于阀座进退移动;以及步进电动机,其驱动阀体并使该阀体相对于上述阀座进退移动从而调节流路面积;将使上述阀体进一步朝向上述阀座移动时上述步进电动机有可能失步的阀体位置作为失步交界位置,将上述阀体落座于上述阀座的落座位置与上述失步交界位置之间的区间作为失步区间,当在上述失步区间内使上述阀体移动到上述落座位置时,向上述步进电动机通电,以使上述阀体移动的距离为该阀体与上述落座位置之间的距离的二倍以上。

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