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公开(公告)号：CN113883208A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202110704049.5
申请日：2021-06-24
Applicant: KYB株式会社
Abstract: 缓冲器具备：气缸；杆件，其可移动自如地插入气缸内；活塞，其插入气缸内，在将气缸内划分为伸长侧腔室和压缩侧腔室的同时，具有用于连通伸长侧腔室和压缩侧腔室的通道；以及阀门，其用于开关通道；活塞具有在轴向上分割并使阀门的阀体离座或落座的第1活塞分割体、以及与第1活塞分割体在轴向上相对的第2活塞分割体，第2活塞分割体由强度比第1活塞分割体高的材料形成。
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公开(公告)号：CN111469877A
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN202010020155.7
申请日：2020-01-09
Applicant: KYB株式会社
IPC: B61F5/12
Abstract: 铁路车辆用减震装置(1)具备：致动器(A)，其具备插入在铁路车辆车体(B)与转向架(T)之间并且通过供应工作液体能够进行伸缩的缸体主体(Cy)、当正向旋转时通过供应通道(16)向缸体主体(Cy)供应工作液体的泵(12)、以及设置在供应通道(16)的中途并且比泵(12)更靠近缸体主体(Cy)侧，仅允许工作液体从泵(12)流到缸体主体(Cy)的止回阀(17)；旋转位置传感器(43)，其用于检测泵(12)的反向旋转；以及反向旋转抑制装置(C)，其用于在泵(12)停止工作中，旋转位置传感器(43)检测到泵(12)反向旋转时，抑制泵(12)的反向旋转。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113775687A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202110452077.2
申请日：2021-04-26
Applicant: KYB株式会社
Abstract: 本发明提供一种即使在高速伸缩时也能够产生设定的阻尼力的气缸装置。气缸装置具备：气缸；可滑动自如地插入气缸中并连结到杆件的一端，并且将气缸内划分为填充有液体的杆件侧腔室和活塞侧腔室的活塞；储存有气体和液体的储液罐；封闭气缸的端部的阀壳体；与阀壳体之间形成液室的底盖；将杆件侧腔室和液室连通而不与储液罐连通的排出通道；设置于阀壳体的吸入通道；设置于排出通道的阻尼阀；以及设置于阀壳体、并将吸入通道设定为仅允许液体从储液罐流向活塞侧腔室的单向通道的止回阀；其中，排出通道具有不分支的盖内通道。
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公开(公告)号：CN113883209A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202110704420.8
申请日：2021-06-24
Applicant: KYB株式会社
Abstract: 缓冲器具备：气缸；杆件，其可移动自如地插入气缸内；活塞，其插入气缸内并将气缸内划分为伸长侧腔室和压缩侧腔室；以及环状密封部件，其安装在活塞的外周上并与气缸的内周滑动接触；活塞具备在轴向上分割的第1活塞分割体、以及与第1活塞分割体在轴向上相对的第2活塞分割体；密封部件容纳在设置于第1活塞分割体的分割面侧的外周上的环状凹部中。此外，在缓冲器的组装方法中，预先将密封部件容纳在环状凹部之后，使第1活塞分割体和第2活塞分割体重叠。
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公开(公告)号：CN113883207A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202110705517.0
申请日：2021-06-24
Applicant: KYB株式会社
Abstract: 缓冲器具备：伸缩体，其具备气缸和沿轴向可移动自如地插入气缸内的杆件；分隔部件，其在伸缩体内分隔伸长侧腔室和压缩侧腔室的同时，具有用于连通伸长侧腔室和压缩侧腔室的通道；以及阀门，其用于开关通道；在分隔部件上形成有：环状内周阀座和环状外周阀，其从面向阀门的端部朝轴向突出并使阀门落座；以及环状中间阀座，其从面向阀门的端部在轴向上形成；通道及中间阀座形成于内周阀座与外周阀座之间。
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公开(公告)号：CN113513554A
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202110176694.4
申请日：2021-02-09
Applicant: KYB株式会社
Abstract: 本发明的目的在于提供一种气缸装置，其能够减少部件数量并且使装置小型化，同时还无需担心液体泄漏到外部。气缸装置具备气缸、可滑动自如地插入到气缸内的活塞、封闭气缸的端部的杆件引导件及底盖、插入气缸内并与活塞相连结的杆件、在气缸内通过活塞划分而成的杆件侧腔室及活塞侧腔室、储液罐、整流通道、吸入通道、第一通道、第一开关阀、第二通道、第二开关阀、排出通道以及控制阀；当将杆件引导件和底盖中的任意一个作为盖构件时，在盖构件上内置有第一阀体、第二阀体和控制阀阀体，在盖构件的外侧安装有第一螺线管、第二螺线管和第三螺线管。
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公开(公告)号：CN111469877B
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202010020155.7
申请日：2020-01-09
Applicant: KYB株式会社
IPC: B61F5/12
Abstract: 铁路车辆用减震装置(1)具备：致动器(A)，其具备插入在铁路车辆车体(B)与转向架(T)之间并且通过供应工作液体能够进行伸缩的缸体主体(Cy)、当正向旋转时通过供应通道(16)向缸体主体(Cy)供应工作液体的泵(12)、以及设置在供应通道(16)的中途并且比泵(12)更靠近缸体主体(Cy)侧，仅允许工作液体从泵(12)流到缸体主体(Cy)的止回阀(17)；旋转位置传感器(43)，其用于检测泵(12)的反向旋转；以及反向旋转抑制装置(C)，其用于在泵(12)停止工作中，旋转位置传感器(43)检测到泵(12)反向旋转时，抑制泵(12)的反向旋转。
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