公开(公告)号：CN1894111A

公开(公告)日：2007-01-10

申请号：CN200480035296.5

申请日：2004-11-26

Applicant: IMT因特马托股份有限公司

Inventor： 罗伯托·托西

IPC: B60B3/02 ,  B60B3/06 ,  B21D53/26 ,  G01M1/34 ,  G01M1/38

CPC classification number: G01M1/34 ,  B60B3/02 ,  B60B3/06 ,  Y10T29/49481 ,  Y10T29/49524 ,  Y10T29/5109 ,  Y10T29/53448

Abstract: 本发明涉及机动车用合金车轮的制造方法，其中每个车轮(1)设有轮毂(3)和轮圈(5)，该方法考虑用切削机床实现修整操作，该方法包括下述步骤：测量车轮(1)的不平衡；借助于控制单元(35)，检查不平衡是否落在预定的可接受值内；以及发出与不平衡的可接受性相关的信号(A)。

公开(公告)号：CN100450794C

公开(公告)日：2009-01-14

申请号：CN200480035296.5

申请日：2004-11-26

Applicant: IMT因特马托股份有限公司

Inventor： 罗伯托·托西

IPC: B60B3/02 ,  B60B3/06 ,  B21D53/26 ,  G01M1/34 ,  G01M1/38

CPC classification number: G01M1/34 ,  B60B3/02 ,  B60B3/06 ,  Y10T29/49481 ,  Y10T29/49524 ,  Y10T29/5109 ,  Y10T29/53448

Abstract: 本发明涉及机动车用合金车轮的制造方法，其中每个车轮(1)设有轮毂(3)和轮圈(5)，该方法考虑用切削机床实现修整操作，该方法包括下述步骤：测量车轮(1)的不平衡；借助于控制单元(35)，检查不平衡是否落在预定的可接受值内；以及发出与不平衡的可接受性相关的信号(A)。