公开(公告)号：CN101479461A

公开(公告)日：2009-07-08

申请号：CN200780023625.8

申请日：2007-06-22

Applicant: FACC股份公司

Inventor： R·蔡林格 ,  A·迈尔 ,  W·A·斯特凡

IPC: F02K1/72 ,  F02K1/80

CPC classification number: F02K1/64 ,  F02K1/70 ,  F02K1/80 ,  F05D2300/224 ,  F05D2300/44 ,  F05D2300/603 ,  Y02T50/672

Abstract: 本发明涉及一种用于飞机喷气发动机的整流罩(1)的导引架(6、7)，包括一个由横截面基本上封闭的空心型材(14、15)构成的基体(8、9)，它有至少一个用于可移动地支承一反推装置(2)的滑动装置(10、11)、一个用于一内部发动机整流罩(5)的连接装置、以及一些用于可拆卸和可回转地固定在一支承结构上或用于与另一个导引架(7)连接的配件(12、13)。为了得到重量特别轻并且尽管如此仍有足够刚度的这种导引架(6、7)，所述空心型材(14、15)按树脂熔渗法由碳纤维增强的塑料材料制造。为了能连接到内部发动机整流罩(5)上，在导引架(6、7)基体(8、9)的空心型材(14、15)上设有两个凸缘(18、19)。

公开(公告)号：CN101479461B

公开(公告)日：2011-02-02

申请号：CN200780023625.8

申请日：2007-06-22

Applicant: FACC股份公司

Inventor： R·蔡林格 ,  A·迈尔 ,  W·A·斯特凡

IPC: F02K1/72 ,  F02K1/80

CPC classification number: F02K1/64 ,  F02K1/70 ,  F02K1/80 ,  F05D2300/224 ,  F05D2300/44 ,  F05D2300/603 ,  Y02T50/672

Abstract: 本发明涉及一种用于飞机喷气发动机的整流罩(1)的导引架(6、7)，包括一个由横截面基本上封闭的空心型材(14、15)构成的基体(8、9)，它有至少一个用于可移动地支承一反推装置(2)的滑动装置(10、11)、一个用于一内部发动机整流罩(5)的连接装置、以及一些用于可拆卸和可回转地固定在一支承结构上或用于与另一个导引架(7)连接的配件(12、13)。为了得到重量特别轻并且尽管如此仍有足够刚度的这种导引架(6、7)，所述空心型材(14、15)按树脂熔渗法由碳纤维增强的塑料材料制造。为了能连接到内部发动机整流罩(5)上，在导引架(6、7)基体(8、9)的空心型材(14、15)上设有两个凸缘(18、19)。