公开(公告)号：CN113811662B

公开(公告)日：2023-01-13

申请号：CN202080035022.5

申请日：2020-01-09

Applicant: DMC 股份有限公司(KR)

Inventor： 金亨峻 ,  金亨振 ,  郑丁熉 ,  藏炳求 ,  朴钟贤 ,  李元旭 ,  徐璂旭

IPC: E05F5/08 ,  E05F5/02

Abstract: 为了实现上述目的，本发明提供一种防撞缓冲器，包括：缓冲器单元(100)，其一端部向车门突出，吸收在车体与车门之间发生的冲击力；安装单元(200)，其与所述缓冲器单元(100)结合，将所述缓冲器单元固定在车体，并且，所述缓冲器单元(100)由如下结构形成：缓冲器头部(120)，其下侧有与所述车门的面接触的接触面，弹性部，其接收与所述车门接触而施加的冲击；结合部(116)，其与所述弹性部连接，并与所述安装单元(200)结合，并且，所述弹性部由如下结构形成：挫屈部(111)，其通过挫屈吸收冲击；压缩部，其通过压缩吸收冲击；空气压缩弹性部，其密闭内部而压缩内部空气，由此，能够吸收冲击。

公开(公告)号：CN113811662A

公开(公告)日：2021-12-17

申请号：CN202080035022.5

申请日：2020-01-09

Applicant: DMC 股份有限公司

Inventor： 金亨峻 ,  金亨振 ,  郑丁熉 ,  藏炳求 ,  朴钟贤 ,  李元旭 ,  徐璂旭

IPC: E05F5/08 ,  E05F5/02

Abstract: 为了实现上述目的，本发明提供一种防撞缓冲器，包括：缓冲器单元(100)，其一端部向车门突出，吸收在车体与车门之间发生的冲击力；安装单元(200)，其与所述缓冲器单元(100)结合，将所述缓冲器单元固定在车体，并且，所述缓冲器单元(100)由如下结构形成：缓冲器头部(120)，其下侧有与所述车门的面接触的接触面，弹性部，其接收与所述车门接触而施加的冲击；结合部(116)，其与所述弹性部连接，并与所述安装单元(200)结合，并且，所述弹性部由如下结构形成：挫屈部(111)，其通过挫屈吸收冲击；压缩部，其通过压缩吸收冲击；空气压缩弹性部，其密闭内部而压缩内部空气，由此，能够吸收冲击。

公开(公告)号：CN111469655A

公开(公告)日：2020-07-31

申请号：CN201911112483.3

申请日：2019-11-14

Applicant: DMC股份有限公司

Inventor： 金东义 ,  郑丁熉 ,  朴钟贤 ,  南钟淳 ,  徐璂旭

IPC: B60K13/04 ,  F16F7/108

Abstract: 本发明的隔振器悬架，包括：内部主体(120)，其为圆环形状，在中央形成有用于插入隔振器销(10)的贯通孔(110)；外部主体(130)，其为圆环形状，与所述内部主体(120)分隔而在外侧形成；多个支撑部(200)，其连接所述内部主体(120)的外径部(121)与外部主体(130)内径部(131)并进行支撑；多个缓冲孔(300)，其在所述支撑部之间形成。