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公开(公告)号：CN119144163A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411620566.4
申请日：2024-11-14
Applicant: 龙建路桥股份有限公司
Abstract: 本发明属于建筑材料技术领域，尤其涉及一种高性能改性聚氨酯灌浆材料及其制备方法。上述高性能改性聚氨酯灌浆材料，按照重量份数计，包括以下组分：石油沥青120份，多元醇30~50份，功能性添加剂35~50份，多异氰酸酯60~90份，催化剂0.1~2份，纳米填料1~10份，改性剂5~15份。本发明所得灌浆材料具有良好的耐低温性能，可以有效防止裂缝的进一步扩展，有效提升道路和桥梁的整体稳定性和耐用性，不仅能够减少长期的维护和修复成本，还可以减轻因道路损坏导致的交通延误和相关经济损失。
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公开(公告)号：CN119434104A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411670342.4
申请日：2024-11-21
Applicant: 龙建路桥股份有限公司 , 大连理工大学
Abstract: 本发明属于桥梁的施工技术领域，提出一种自锚式悬索桥悬浮式散索套的施工方法。采用多层开合的滑杆结构约束索股，防止其在安装过程中向上绷起，有助于提高索股的架设精度；安装某根索股时，通过转动开启或水平滑动滑杆，确保留出索股的安装通道，可以方便索股的架设施工；完成一层索股的安装后，启动上一层滑杆，直到全部索股安装就位后，再安装散索套上盖。本发明的施工方法操作简单，效率高，安装精度高，散索套上盖的安装可以一步到位，无需通过千斤顶反复矫正。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118908627A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410964706.3
申请日：2024-07-18
Applicant: 龙建路桥股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种聚氨酯金刚砂钢桥面铺装材料及其铺装方法，属于桥面铺装领域。本发明要解决目前桥面铺装材料的力学性能和道路性能衰减迅速的问题。本发明其主要是由双组分聚氨酯粘结剂和金刚砂骨料组成，使用时双组分聚氨酯粘结剂和金刚砂骨料的质量比为1:(4‑6)；双组分聚氨酯粘结剂是由单独包装的聚甲基聚苯基异氰酸酯和聚醚组成，双组分聚氨酯粘结剂使用时按1:1的质量比混合均匀。本发明可以有效降低钢桥面结构的应力和变形，提高应力和层间粘结性在模拟轻型复合桥面铺装方案中。
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公开(公告)号：CN119144163B
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411620566.4
申请日：2024-11-14
Applicant: 龙建路桥股份有限公司
Abstract: 本发明属于建筑材料技术领域，尤其涉及一种高性能改性聚氨酯灌浆材料及其制备方法。上述高性能改性聚氨酯灌浆材料，按照重量份数计，包括以下组分：石油沥青120份，多元醇30~50份，功能性添加剂35~50份，多异氰酸酯60~90份，催化剂0.1~2份，纳米填料1~10份，改性剂5~15份。本发明所得灌浆材料具有良好的耐低温性能，可以有效防止裂缝的进一步扩展，有效提升道路和桥梁的整体稳定性和耐用性，不仅能够减少长期的维护和修复成本，还可以减轻因道路损坏导致的交通延误和相关经济损失。
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公开(公告)号：CN118961462A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411370444.4
申请日：2024-09-29
Applicant: 龙建路桥股份有限公司
Abstract: 一种宽温域沥青弹性恢复率测试装置及方法，它具体涉及道路工程沥青材料基础性能指标检测领域。本发明为了解决现有沥青弹性恢复试验测量准确性差的问题。本发明测试装置包括固定式试样托板、滑动式试样托板、托板承台和恒温控制系统，固定式试样托板和滑动式试样托板分别用于固定沥青试样，固定式试样托板固接在托板承台上端面的一侧，滑动式试样托板并列设置在固定式试样托板的一侧，且滑动设置在托板承台的上端面上，托板承台的上端设有保温盖板，保温盖板罩扣在固定式试样托板和滑动式试样托板的外侧以维持内部温度稳定，恒温控制系统设置在托板承台的内部用于调控试验温度。本发明用于沥青弹性恢复试验。
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公开(公告)号：CN220486731U
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202322196199.7
申请日：2023-08-15
Applicant: 龙建路桥股份有限公司
Abstract: 本实用属于钢混建筑技术领域，具体涉及一种超高层型钢混凝土框架，由横梁和立柱组成，横梁和立柱均包括工字钢，工字钢的两侧均设置有条型槽和对条型槽侧面开口进行封堵的盖板，盖板可拆卸的安装在工字钢上，条型槽的内部设置有混凝土柱，工字钢上固定连接有侧块，盖板上固定连接有侧耳片，侧块和侧耳片之间通过锁定螺钉一连接在一起，条型槽的内部安装有多个加固件，条型槽靠近其侧面开口的两侧内壁为锚固壁，加固件包括中心管，中心管的一端和锚固壁相连，中心管的周侧固定连接有八个延伸臂。本实用通过将工字钢作为浇筑混凝土的模板，能够减少浇筑钢‑混凝土组合梁时拆装模板的工序。
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公开(公告)号：CN219653465U
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202320615705.9
申请日：2023-03-24
Applicant: 龙建路桥股份有限公司
IPC: E01C23/09
Abstract: 一种公路裂缝修补装置，属于公路维护技术领域。车体上端设有储料仓，储料仓内设有搅拌机构，储料仓上端设有进料口，储料仓内底部设有抽液泵，抽液泵与出液机构连通，出液机构与移动机构固定连接，移动机构与车体固定连接。本实用新型通过搅拌机构可以让修补液在储料仓内减慢凝固，通过移动机构使注射管调节，更好的根据裂缝的形状进行修补，通过注射管深入裂缝深处进行补缝，提高了公路裂缝的修补质量，注射管可更换，根据裂缝不同宽度更换需要的注射管，使用简单方便。
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