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公开(公告)号：CN117966528A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410187096.0
申请日：2024-02-20
Applicant: 黄河勘测规划设计研究院有限公司
IPC: E01B29/06
Abstract: 本发明公开了一种TBM隧道内偏心运输轨道的安装方法，包括①在机车运输轨道的首尾两端各设一个轨枕定位装置②根据轨枕定位装置确定TBM机车运输轨枕的位置③根据机车运输轨道的长度确定TBM机车运输轨枕的数量，当机车运输轨道首尾两端的TBM机车运输轨枕安装完成后，中间若干榀TBM机车运输轨枕采用绷线法进行定位安装④通过轨枕定位装置和轨道水平调整装置完成机车运输轨道的安装和校验。本发明提供的TBM隧道内偏心运输轨道的安装方法，由于无需设置后配套钢结构平台，因此投资省、施工方便，不仅能够保证机车正常进行物料运输，而且方便了设备检修和人员通行。
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公开(公告)号：CN115263368A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202211004260.7
申请日：2022-08-22
Applicant: 黄河勘测规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适于水利工程引水隧洞的仰拱块，包括钢筋混凝土结构的仰拱块本体；仰拱块本体的上表面中部沿轴向设有凹槽，凹槽槽底设有沟槽，位于沟槽两侧的凹槽槽底预埋有固定机车轨道的第一螺栓螺纹套，位于凹槽两侧预埋有固定同步衬砌钢模台车轨道的第二螺栓螺纹套；仰拱块本体左、右端面分别预埋有螺纹钢连接套；仰拱块本体的前、后端面上沿拱缘分别设有止水密封槽，仰拱块本体内预埋有用于相邻仰拱块本体节间连接的连接螺栓，仰拱块本体前端面上位于沟槽两侧分别设有榫槽，仰拱块本体的后端面上对应于榫槽位置设有与榫槽匹配的榫头。本发明实现了TBM掘进期间可以进行隧洞同步衬砌，大大提高了引水隧洞施工速度和效率。
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公开(公告)号：CN115126496A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210997696.4
申请日：2022-08-19
Applicant: 黄河勘测规划设计研究院有限公司
IPC: E21D9/06
Abstract: 本发明公开了一种无焊接盾尾刷组件，包括至少两组尾刷组件；每组尾刷组件均包含结构相同的刷体；刷体包括一端部设水平基板和钢丝刷毛，钢丝刷毛由水平段和倾斜段构成；第一组尾刷组件包括第一定位块、第一连接块和第一刷体；第一连接块与第一刷体连接；第二组尾刷组件包括第一抗剪块、第二定位块、第二连接块和第二刷体；第二连接块与第二刷体连接；抗剪块水平焊接在第二定位块上，第一组尾刷组件的第一刷体的水平基板端部延伸至抗剪块与盾尾壳之间；第二刷体的水平基板端部延伸至末端定位块与盾构机盾尾壳之间，末端定位块与盾构机盾尾壳螺接。本发明改变了传统的盾尾刷与盾尾壳采用焊接方式连接，使得盾尾刷更换效率更高。
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公开(公告)号：CN119825416A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510147644.1
申请日：2025-02-11
Applicant: 黄河勘测规划设计研究院有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明公开了一种二衬钢模台车顶拱浇筑防脱空及泄压灌浆方法，1，顶摸板架设完成后，将排气管上管口的斜管口顶端与拱顶初支混凝土内侧面相接触，然后通过连接件将顶摸板下方的排气管与定位座连接；2，操作驱动机构打开砼浇筑口，通过卡扣将外接泵管与浇筑砼管下管口连接；3，开启混凝土输送泵，通过浇筑砼管将二衬混凝土输送至二衬混凝土浇筑区域，当排气管内的混凝土浆液满管流出时，停止二衬混凝土浇筑，通过封口塞封住排气管下口，操作驱动机构关闭砼浇筑口，拆除外接泵管；4，待二衬混凝土凝固后，打开连接件把排气管拔出，并在原孔位进行灌浆，直至二衬混凝土浇筑层与初支混凝土之间的间隙被填满。本发明避免了脱空现象的发生。
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公开(公告)号：CN119664396A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202510162348.9
申请日：2025-02-14
Applicant: 黄河勘测规划设计研究院有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明公开了一种TBM掘进隧道无反弹喷混方法，通过无反弹喷混装置实现，其包括设置在隧道内的弧形轨道上的支撑框，其上设置有沿隧道纵向往复移动的活动框，活动框顶部设置有喷混机械臂和通过调节机构连接的弯弧模板，弯弧模板的下缘与隧道已喷射混凝土层的表面相接，调节机构用于使弯弧模板与隧道内壁保持固定间距；工作时，支撑框沿弧形轨道逐步上升，在每一层中活动框沿隧道纵向逐步推移，分步完成喷混机械臂所在范围内的喷混作业，之后通过移动弧形轨道，完成隧道内壁全部的喷混工作。本发明适用于隧道的支护，解决了隧道喷混过程中混凝土反弹多、喷混面不平滑的问题，提高了喷混的浇筑质量，减少了混凝土的反弹。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116427953A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310460896.0
申请日：2023-04-26
Applicant: 黄河勘测规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种顶管机掘进纠偏方法，一、正常地层掘进过程中，中继间油缸停止工作而主顶油缸启动推动顶管机向前顶进；二、顶管机向前顶进过程中，当刀盘的盘面遇到软硬不均地层，使得顶管机在主顶油缸推力作用下姿态向软地层一侧偏斜时，启动中继间油缸向前顶进，并控制对应于软地层位置处一组油缸顶进压力大于对应于硬地层位置处一组油缸的顶进压力，对顶管机姿态进行纠偏；三、当中继间各组油缸活塞杆推出一个设定的纠偏行程后，中继间油各组缸油停止工作，在主顶油缸的作用下中继间各组油缸活塞杆回收复位，一个纠偏顶进行程结束。本发明解决了顶管机主顶油缸纠偏困难、精度不高的问题，提高了顶管机纠偏的精度和效率。
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公开(公告)号：CN119844112A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202510249788.8
申请日：2025-03-04
Applicant: 黄河勘测规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防卡式盾构掘进结构，包括自前向后设置的刀盘、前盾、伸缩盾、后盾和撑靴组件和防卡结构，防卡结构包括支撑组件和防护组件，支撑组件的支撑高度沿周向由一侧向另一侧逐渐变低，防护组件的滑动面沿周向由一侧向另侧逐渐变高。本发明将前盾加工成双层结构，前盾内的第一气囊受到挤压时第一气囊受力排气，将气体进入第一滑槽，将插接板顶出使其卡入刀盘的定位插槽内，刀盘和支撑组件锁定；刀盘可带动支撑组件转动，使多个防卡结构同时径向内收，使前盾的外直径变小，进而减小围岩和前盾的卡接力度，通过缩径实现脱困；第二气囊可向定位插槽内通入一定压力的气体，进而将插接板顶出，使刀盘和前盾分离，保证脱困后的正常掘进作业。
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公开(公告)号：CN220452901U
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202321926791.1
申请日：2023-07-21
Applicant: 黄河勘测规划设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种自密实混凝土泵送管道用防爆阀，包括：连接管，其端部开口与泵送管道相适配；泄压管，设置在连接管上，其上设置有阀盖和泄压孔；调压单元，包括设置在泄压管内的滑动组件，滑动组件的一端设置有第一密封件和第二密封件，滑动组件的另一端与阀盖之间设置有压力传感器；其中，第一密封件和第二密封件具有分置在泄压孔两侧的第一状态，以及位于泄压孔同侧、使泄压孔与泵送管道直接相连通的第二状态。本实用新型结构简单，设计巧妙，易于安装，可以方便地设定压力预警值，当发生堵管现象时，可以及时停泵或者实现自动泄压，降低了自密实混凝土泵送管道的爆管发生率，更加安全环保，具有良好的发展空间。
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公开(公告)号：CN218493599U
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202222188684.5
申请日：2022-08-19
Applicant: 黄河勘测规划设计研究院有限公司
IPC: E21D9/06
Abstract: 本实用新型公开了一种无焊接盾尾刷组件，包括至少两组尾刷组件；每组尾刷组件均包含结构相同的刷体；刷体包括一端部设水平基板和钢丝刷毛，钢丝刷毛由水平段和倾斜段构成；第一组尾刷组件包括第一定位块、第一连接块和第一刷体；第一连接块与第一刷体连接；第二组尾刷组件包括第一抗剪块、第二定位块、第二连接块和第二刷体；第二连接块与第二刷体连接；第一抗剪块水平焊接在第二定位块上，第一组尾刷组件的第一刷体的水平基板端部延伸至抗剪块与盾尾壳之间；第二刷体的水平基板端部延伸至末端定位块与盾构机盾尾壳之间，末端定位块与盾构机盾尾壳螺接。本实用新型改变了传统的盾尾刷与盾尾壳采用焊接方式连接，使得盾尾刷更换效率更高。
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公开(公告)号：CN218093059U
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202222203082.2
申请日：2022-08-22
Applicant: 黄河勘测规划设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种适于水利工程引水隧洞的仰拱块，包括钢筋混凝土结构的仰拱块本体；仰拱块本体的上表面中部沿轴向设有凹槽，凹槽槽底设有沟槽，位于沟槽两侧的凹槽槽底预埋有固定机车轨道的第一螺栓螺纹套，位于凹槽两侧预埋有固定同步衬砌钢模台车轨道的第二螺栓螺纹套；仰拱块本体左、右端面分别预埋有螺纹钢连接套；仰拱块本体的前、后端面上沿拱缘分别设有止水密封槽，仰拱块本体内预埋有用于相邻仰拱块本体节间连接的连接螺栓，仰拱块本体前端面上位于沟槽两侧分别设有榫槽，仰拱块本体的后端面上对应于榫槽位置设有与榫槽匹配的榫头。本实用新型实现了TBM掘进期间可以进行隧洞同步衬砌，大大提高了引水隧洞施工速度和效率。
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