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公开(公告)号:CN113968129B
公开(公告)日:2024-03-12
申请号:CN202110803928.3
申请日:2021-07-16
Applicant: 鬼怒川橡胶工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
IPC: B60J10/84
Abstract: 本发明提供发动机罩密封件,其能够抑制发动机罩闭合时的发动机罩密封件的多余旋转而防止与前保险杠之间产生间隙。发动机罩密封件具备安装基部和中空密封部,所述安装基部为平坦状,借助夹具固定于保险杠的架状部,所述中空密封部自安装基部朝向上方侧设置,在发动机罩闭合时与该发动机罩的前端部抵接从而挠曲变形,中空密封部具有与后端片的外表面一体地设置的误组装防止用的突起部,并且具有与前端片的内表面一体地设置的变形抑制用的突出部。突起部配置于与中空密封部的中心相同的高度,突出部配置于比中心低的位置,在发动机罩闭合时利用自突起部朝向中心的力和来自突出部的三个分力抑制中空密封部的顺时针方向的转矩。
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公开(公告)号:CN113968129A
公开(公告)日:2022-01-25
申请号:CN202110803928.3
申请日:2021-07-16
Applicant: 鬼怒川橡胶工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
IPC: B60J10/84
Abstract: 本发明提供发动机罩密封件,其能够抑制发动机罩闭合时的发动机罩密封件的多余旋转而防止与前保险杠之间产生间隙。发动机罩密封件具备安装基部和中空密封部,所述安装基部为平坦状,借助夹具固定于保险杠的架状部,所述中空密封部自安装基部朝向上方侧设置,在发动机罩闭合时与该发动机罩的前端部抵接从而挠曲变形,中空密封部具有与后端片的外表面一体地设置的误组装防止用的突起部,并且具有与前端片的内表面一体地设置的变形抑制用的突出部。突起部配置于与中空密封部的中心相同的高度,突出部配置于比中心低的位置,在发动机罩闭合时利用自突起部朝向中心的力和来自突出部的三个分力抑制中空密封部的顺时针方向的转矩。
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