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公开(公告)号:CN1899891B
公开(公告)日:2010-05-26
申请号:CN200610107539.2
申请日:2006-07-20
Applicant: 高田株式会社
CPC classification number: B60R21/18
Abstract: 本发明提供一种乘员约束装置,具有设置在座椅的车辆后方侧的肩部固定器和穿挂在该肩部固定器上并拉绕到乘员前面侧的乘员约束带,在该乘员约束带中,至少设置在乘员头部侧方的部分成为可膨胀部,其中,即使该可膨胀部的容积比较小,也可以使乘员约束带与座椅靠背的上部抵接。肩部固定器(14),在座椅(1)的车辆后方侧,设置得与座椅靠背(3)的上端高度相同或低于座椅靠背(3)的上端,从该肩部固定器(14)拉绕到乘员前面侧的乘员约束带的肩带部(10),与座椅靠背(3)的上端接触。因此,当使肩带部(10)膨胀时,无需使肩带部(10)向座椅靠背(3)一侧多余地膨胀。
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公开(公告)号:CN101016042A
公开(公告)日:2007-08-15
申请号:CN200710008036.4
申请日:2007-02-09
IPC: B60R21/18 , B60R21/237
CPC classification number: B60R21/18 , B60R2021/0048 , B60R2021/161 , B60R2022/1818
Abstract: 本发明提供一种车辆用空气安全带装置,其目的在于在通常使用时保证乘员约束用织带的使用性能,并在侧面碰撞时使膨胀部在车宽方向上与乘员头部相对的位置上沿车辆上下方向大幅度膨胀,由该膨胀部吸收头部在车宽方向上的惯性力,从而进一步提高乘员约束性能。设置在车辆座椅(12)的座椅靠背(26)的倾斜部(22)(肩部)上的安全带导向器(20),在膨胀部(18)膨胀时,可以从引导乘员约束用织带(16)的通常状态,以位于车辆宽度方向外侧的支点(36)为中心而向远离头部(14H)的方向展开至由止动部(40S、42S)所限制的规定角度。由此,可以限制膨胀部(18)的膨胀形状,使该膨胀部(18)向在车辆宽度方向上与头部(14H)相对的上方位置膨胀。
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公开(公告)号:CN1962320A
公开(公告)日:2007-05-16
申请号:CN200610143944.X
申请日:2006-11-07
Applicant: 高田株式会社
CPC classification number: B60R21/18 , B60R22/4628
Abstract: 一种车辆用空气安全带装置,共用使胸部膨胀部和预张紧装置动作的气体供给源,从而可以装载于车辆用座椅上的有限的装载空间内。车辆用空气安全带装置(10)包括:胸部约束用织带(16),具有在膨胀时与乘员(14)的胸部(14B)对应的胸部膨胀部(46);腰部约束用织带(18),从卷收器(34)拉出并与乘员(14)的腰部(14W)对应;和单一的气体供给源(22)。由于在车辆碰撞时向胸部膨胀部(46)和预张紧装置(20)供给气体的气体供给源(22)为单一且共用的,因而可以将该气体供给源(22)装载于车辆用座椅(12)中的有限的装载空间内。
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公开(公告)号:CN1895937A
公开(公告)日:2007-01-17
申请号:CN200610105837.8
申请日:2006-07-13
Applicant: 高田株式会社
IPC: B60R21/18
CPC classification number: B60R21/233 , B60R21/18 , B60R2021/0006 , B60R2021/0048
Abstract: 本发明提供一种乘员约束带,其中,通过乘员头部的侧方而拉绕到该乘员的前面侧,从设置在该乘员头部侧方的部分一直到设置在乘员前面侧部分成为可膨胀部,其可以使头侧配置部的膨胀进一步提前。乘员约束带(1)的肩带部(10)具有:设置在乘员头部侧方的头侧配置部(10S)和一直设置到乘员前面侧的前面配置部(10F)。肩带部(10),在膨胀的状态下,头侧配置部(10S)比前面配置部(10F)粗,且前面配置部(10F)在其长度方向上的粗细程度大致相同。
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公开(公告)号:CN1958350B
公开(公告)日:2013-06-26
申请号:CN200610143902.6
申请日:2006-11-06
Applicant: 高田株式会社
IPC: B60R21/18
CPC classification number: B60R21/18
Abstract: 一种车辆用空气安全带装置,将膨胀时的膨胀部的展开长度向上方延长,并且减少通过肩部固定器的织带的厚度,从而提高操作织带时的操作感。该装置包括:乘员约束用织带(16),与乘员(14)的胸部(14B)对应;膨胀部(18),设在该乘员约束用织带(16)上,进行折叠以在膨胀时展开至与乘员(14)的头部(14H)对应的位置;伸缩罩(20),覆盖该膨胀部(18),并且具有跨越该膨胀部(18)的上端(18B)而延伸设置的延长部(20A),可伴随上述膨胀部(18)的膨胀而进行膨胀;和非拉伸性的薄片部件(22),对该伸缩罩(20)的延长部(20A)进行加固而使该延长部(20A)能够通过肩部固定器(44)。
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公开(公告)号:CN101016042B
公开(公告)日:2012-08-22
申请号:CN200710008036.4
申请日:2007-02-09
IPC: B60R21/18 , B60R21/237
CPC classification number: B60R21/18 , B60R2021/0048 , B60R2021/161 , B60R2022/1818
Abstract: 本发明提供一种车辆用空气安全带装置,其目的在于在通常使用时保证乘员约束用织带的使用性能,并在侧面碰撞时使膨胀部在车宽方向上与乘员头部相对的位置上沿车辆上下方向大幅度膨胀,由该膨胀部吸收头部在车宽方向上的惯性力,从而进一步提高乘员约束性能。设置在车辆座椅(12)的座椅靠背(26)的倾斜部(22)(肩部)上的安全带导向器(20),在膨胀部(18)膨胀时,可以从引导乘员约束用织带(16)的通常状态,以位于车辆宽度方向外侧的支点(36)为中心而向远离头部(14H)的方向展开至由止动部(40S、42S)所限制的规定角度。由此,可以限制膨胀部(18)的膨胀形状,使该膨胀部(18)向在车辆宽度方向上与头部(14H)相对的上方位置膨胀。
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公开(公告)号:CN1958350A
公开(公告)日:2007-05-09
申请号:CN200610143902.6
申请日:2006-11-06
Applicant: 高田株式会社
IPC: B60R21/18
CPC classification number: B60R21/18
Abstract: 一种车辆用空气安全带装置,将膨胀时的膨胀部的展开长度向上方延长,并且减少通过肩部固定器的织带的厚度,从而提高操作织带时的操作感。该装置包括:乘员约束用织带(16),与乘员(14)的胸部(14B)对应;膨胀部(18),设在该乘员约束用织带(16)上,进行折叠以在膨胀时展开至与乘员(14)的头部(14H)对应的位置;伸缩罩(20),覆盖该膨胀部(18),并且具有跨越该膨胀部(18)的上端(18B)而延伸设置的延长部(20A),可伴随上述膨胀部(18)的膨胀而进行膨胀;和非拉伸性的薄片部件(22),对该伸缩罩(20)的延长部(20A)进行加固而使该延长部(20A)能够通过肩部固定器(44)。
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公开(公告)号:CN1899891A
公开(公告)日:2007-01-24
申请号:CN200610107539.2
申请日:2006-07-20
Applicant: 高田株式会社
CPC classification number: B60R21/18
Abstract: 本发明提供一种乘员约束装置,具有设置在座椅的车辆后方侧的肩部固定器和穿挂在该肩部固定器上并拉绕到乘员前面侧的乘员约束带,在该乘员约束带中,至少设置在乘员头部侧方的部分成为可膨胀部,其中,即使该可膨胀部的容积比较小,也可以使乘员约束带与座椅靠背的上部抵接。肩部固定器(14),在座椅(1)的车辆后方侧,设置得与座椅靠背(3)的上端高度相同或低于座椅靠背(3)的上端,从该肩部固定器(14)拉绕到乘员前面侧的乘员约束带的肩带部(10),与座椅靠背(3)的上端接触。因此,当使肩带部(10)膨胀时,无需使肩带部(10)向座椅靠背(3)一侧多余地膨胀。
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