公开(公告)号：CN118306273A

公开(公告)日：2024-07-09

申请号：CN202310057548.9

申请日：2023-01-19

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 松本健士 ,  蔵田三穂 ,  寺田荣 ,  山田大辅 ,  花泽佑辉 ,  元吉菜绪子 ,  藤本葵衣 ,  井上顺介 ,  铃木崇

IPC: B60N2/015 ,  B60N2/62 ,  B62D25/20

Abstract: 本发明提供一种能抑制制造成本提高及车辆重量增加，并能使地板振动衰减的车辆用座椅的载置结构。其中，座椅垫（41）由主体垫部（411）、外周缘部（412）、连结部（413）一体生成而成。外周缘部（412）在俯视时从主体垫部（411）的外周缘部分朝向地板（6）突设，下侧面与地板（6）抵接。连结部（413在与前方侧的外周缘部（412）和后方侧的外周缘部（412）分别分离开的地方朝向地板（6）突设。连结部（413）连结地板（6）和主体垫部（411）。在车辆的前后方向上，前方侧和后方侧的各外周缘部（412）与连结部（413）之间的部分为座椅垫（41）的下侧面（41b）相对于地板（6）的上侧面（6a）隔开缝隙（SP）并相对的分离部（411a）。