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公开(公告)号：CN106143636B
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201610318046.7
申请日：2016-05-13
Applicant: 马自达汽车株式会社
Abstract: 提供一种能够确保生产性且提高车体刚性的车辆的上部车体构造。该车辆的上部车体构造具备：中立柱(1)、与该中立柱(1)的上端部相连且构成沿前后方向延伸的闭合截面(C2)的上边梁(2)、以及配设在中立柱(1)的上端部附近位置处的上边梁(2)内的合成树脂制的加强部件(3)，上边梁(2)由具有鼓起部(22a)的上边梁内侧件(22)和与上边梁内侧件(22)共同构成闭合截面(C2)的上边梁加强件(23)形成，加强部件(3)与上边梁加强件(23)之间具有间隙，通过投锚作用而与加大了表面粗糙度的上边梁内侧件(22)的车宽方向外侧面一体地接合。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106064591B
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201610248737.4
申请日：2016-04-20
Applicant: 马自达汽车株式会社
CPC classification number: B60R13/083 , B60N3/042
Abstract: 提供一种车厢地板的隔音构造，不过度增大地毯的质量和厚度，提高地板的隔音性。在构成车厢地面的地板(1)上铺设地毯(20)。地毯(20)具有表皮层(20A)和吸音层(20B)，该表皮层(20A)具有密闭性，该吸音层(20B)配设在表皮层(20A)的下面侧而形成空气的流通层。通过以包围吸音层(20B)的方式配设的密封部件(30)，表皮层(20A)和地板(1)之间的空间(吸音层(20B)所处的空间部分)成为密闭构造。密封部件(30)被按压部件(40)按压(密接)到地板(1)，该按压部件(40)通过固定件(50)固定到车体侧。
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公开(公告)号：CN107161061A
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201710122970.2
申请日：2017-03-03
Applicant: 马自达汽车株式会社
Abstract: 提供一种通过不增加零件个数的简单构造来抑制向车内透过的透过音的汽车的隔音构造。汽车的隔音构造具备设置在汽车的车体底部和地毯之间的吸音部件，车体底部包括：对于车外噪音的透过来说不利的隔音性不利部分、以及在隔音性不利部分的周围邻接且与隔音性不利部分相比隔音性有利的隔音性有利部分，在车体底部和地毯之间具备：吸音部件，配置在隔音性不利部分和地毯之间；横梁，将隔音性有利部分及地毯连结，并且将车体底部和地毯之间大致密闭；隔音空间，与吸音部件及横梁邻接，并且被吸音部件及横梁包围。
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公开(公告)号：CN107161061B
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201710122970.2
申请日：2017-03-03
Applicant: 马自达汽车株式会社
Abstract: 提供一种通过不增加零件个数的简单构造来抑制向车内透过的透过音的汽车的隔音构造。汽车的隔音构造具备设置在汽车的车体底部和地毯之间的吸音部件，车体底部包括：对于车外噪音的透过来说不利的隔音性不利部分、以及在隔音性不利部分的周围邻接且与隔音性不利部分相比隔音性有利的隔音性有利部分，在车体底部和地毯之间具备：吸音部件，配置在隔音性不利部分和地毯之间；横梁，将隔音性有利部分及地毯连结，并且将车体底部和地毯之间大致密闭；隔音空间，与吸音部件及横梁邻接，并且被吸音部件及横梁包围。
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公开(公告)号：CN106143636A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201610318046.7
申请日：2016-05-13
Applicant: 马自达汽车株式会社
CPC classification number: B62D29/001 , B62D25/04 , B62D25/06 , B62D29/005
Abstract: 提供一种能够确保生产性且提高车体刚性的车辆的上部车体构造。该车辆的上部车体构造具备：中立柱(1)、与该中立柱(1)的上端部相连且构成沿前后方向延伸的闭合截面(C2)的上边梁(2)、以及配设在中立柱(1)的上端部附近位置处的上边梁(2)内的合成树脂制的加强部件(3)，上边梁(2)由具有鼓起部(22a)的上边梁内侧件(22)和与上边梁内侧件(22)共同构成闭合截面(C2)的上边梁加强件(23)形成，加强部件(3)与上边梁加强件(23)之间具有间隙，通过投锚作用而与加大了表面粗糙度的上边梁内侧件(22)的车宽方向外侧面一体地接合。
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公开(公告)号：CN106064591A
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：CN201610248737.4
申请日：2016-04-20
Applicant: 马自达汽车株式会社
CPC classification number: B60R13/083 , B60N3/042
Abstract: 提供一种车厢地板的隔音构造，不过度增大地毯的质量和厚度，提高地板的隔音性。在构成车厢地面的地板(1)上铺设地毯(20)。地毯(20)具有表皮层(20A)和吸音层(20B)，该表皮层(20A)具有密闭性，该吸音层(20B)配设在表皮层(20A)的下面侧而形成空气的流通层。通过以包围吸音层(20B)的方式配设的密封部件(30)，表皮层(20A)和地板(1)之间的空间(吸音层(20B)所处的空间部分)成为密闭构造。密封部件(30)被按压部件(40)按压(密接)到地板(1)，该按压部件(40)通过固定件(50)固定到车体侧。
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