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公开(公告)号：CN108136989A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201780003313.4
申请日：2017-03-16
Applicant: 马自达汽车株式会社
Abstract: 具备：紧急通报单元(10)、音响控制单元(30)、基于音响控制单元(30)的控制来驱动车载扬声器(42)的扬声器驱动单元(40)，紧急通报单元(10)具备：消音控制部(21)，在接收到车辆紧急信号时，向音响控制单元(30)发送用于使车载扬声器(42)消音的消音请求信号B，并且从音响控制单元(30)接收车载扬声器(42)基于消音请求信号B而被消音的意思的消音确认信号E；电源控制部(23)，消音控制部(21)没有响应于消音请求信号B的发送而接收到消音确认信号E的情况下，将向扬声器驱动单元(40)的供电切断。
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公开(公告)号：CN108292466B
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201780003318.7
申请日：2017-03-30
Applicant: 马自达汽车株式会社
IPC: G08B25/08 , B60R16/033 , B60R21/00 , H02J7/00
Abstract: 本发明是一种车辆用紧急通报装置，在产生了与车辆或乘客有关的紧急事态时，向车外的紧急呼叫中心进行通报，在车载的主电池的电压下降时，切换为辅助电池。进而，本发明的车辆用紧急通报装置，将车体编号和紧急通报用电话号码成对地登记，从而能够向紧急呼叫中心进行通报，在执行用于进行车体编号和紧急通报用电话号码的登记的工厂模式时，能够进行车体编号的替换，在完成了车体编号和紧急通报用电话号码的登记之后转移到市场模式后，禁止车体编号的替换，在处于工厂模式时，禁止向上述辅助电池的切换。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106414181B
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201580001998.X
申请日：2015-06-02
Applicant: 马自达汽车株式会社
Abstract: 一种车辆用紧急通报装置，其装载在车辆(100)上，且在该车辆发生了碰撞事故时发出紧急通报信号，以将该车辆的位置通知给车外的紧急响应中心。所述车辆用紧急通报装置具备：碰撞检测部(11)，其检测车辆(100)的碰撞而输出碰撞检测信号；紧急通报部(13)，其接收碰撞检测信号而发出紧急通报信号，并将碰撞检测信号向车内中继；以及其它模块(12)，其接收已由紧急通报部(13)中继的碰撞检测信号而进行规定动作。
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公开(公告)号：CN106414181A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201580001998.X
申请日：2015-06-02
Applicant: 马自达汽车株式会社
Abstract: 一种车辆用紧急通报装置，其装载在车辆急通报信号，以将该车辆的位置通知给车外的紧急响应中心。所述车辆用紧急通报装置具备：碰撞检测部(11)，其检测车辆(100)的碰撞而输出碰撞检测信号；紧急通报部(13)，其接收碰撞检测信号而发出紧急通报信号，并将碰撞检测信号向车内中继；以及其它模块(12)，其接收已由紧急通报部(13)中继的碰撞检测信号而进行规定动作。(100)上，且在该车辆发生了碰撞事故时发出紧
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公开(公告)号：CN108292466A
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201780003318.7
申请日：2017-03-30
Applicant: 马自达汽车株式会社
IPC: G08B25/08 , B60R16/033 , B60R21/00 , H02J7/00
Abstract: 本发明是一种车辆用紧急通报装置，在产生了与车辆或乘客有关的紧急事态时，向车外的紧急呼叫中心进行通报，在车载的主电池的电压下降时，切换为辅助电池。进而，本发明的车辆用紧急通报装置，将车体编号和紧急通报用电话号码成对地登记，从而能够向紧急呼叫中心进行通报，在执行用于进行车体编号和紧急通报用电话号码的登记的工厂模式时，能够进行车体编号的替换，在完成了车体编号和紧急通报用电话号码的登记之后转移到市场模式后，禁止车体编号的替换，在处于工厂模式时，禁止向上述辅助电池的切换。
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公开(公告)号：CN108025695B
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201780003312.X
申请日：2017-03-30
Applicant: 马自达汽车株式会社
Abstract: 本发明涉及车辆用紧急通报装置，在发生了与车辆或乘客有关的紧急事态时，该车辆用紧急通报装置向车外的紧急呼叫中心进行通报。本发明的车辆用紧急通报装置，将车体编号(VIN编号)和紧急通报用电话号码(CIM编号)成对地登记，从而能够进行向紧急呼叫中心的通报，在执行用于进行车体编号和紧急通报用电话号码的登记的工厂模式时，能够进行车体编号的替换，在完成了车体编号和紧急通报用电话号码的登记之后转移到市场模式后，禁止车体编号的替换。
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公开(公告)号：CN108025695A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201780003312.X
申请日：2017-03-30
Applicant: 马自达汽车株式会社
Abstract: 本发明涉及车辆用紧急通报装置，在发生了与车辆或乘客有关的紧急事态时，该车辆用紧急通报装置向车外的紧急呼叫中心进行通报。本发明的车辆用紧急通报装置，将车体编号(VIN编号)和紧急通报用电话号码(CIM编号)成对地登记，从而能够进行向紧急呼叫中心的通报，在执行用于进行车体编号和紧急通报用电话号码的登记的工厂模式时，能够进行车体编号的替换，在完成了车体编号和紧急通报用电话号码的登记之后转移到市场模式后，禁止车体编号的替换。
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