自动制动器装置
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106660528B

    公开(公告)日:2019-05-14

    申请号:CN201580030727.7

    申请日:2015-06-02

    Abstract: 自动制动器装置具备:与电源线(14)连接的电池(16);接收从电源线供给过来的电力来工作从而向制动器赋予制动液压的液压单元(6);从车辆的发动机接收动力而发电比电池的蓄电电压还高的电压的交流发电机(10);存储已由交流发电机发电的电力的电容器(11);以及将电容器的蓄电电压变换成期望值后供向电源线的DC/DC变换器(13),在存在车辆与前方的障碍物接触的可能性时,在使制动器工作之前,将DC/DC变换器的输出电压设定为比通常时还高的目标电压,或者,在不能将DC/DC变换器的输出电压设定为目标电压的情况下使交流发电机工作来将交流发电机的发电电压连接至电源线。

    车辆用制动装置
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104369727B

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201410386840.6

    申请日:2014-08-07

    Abstract: 提供一种车辆用制动装置,其能够可靠地减轻向前方障碍物的撞击导致的损害。车辆用制动装置(1)是进行车辆的制动而减轻向前方障碍物的撞击导致的损害的车辆用制动装置,其具有:油门开度传感器(8),检测本车辆的油门开度;车间距离传感器(2),检测本车辆与前方车辆的车间距离;障碍物传感器(4),检测前方障碍物;以及ECU(14),在本车辆处于行驶中由车间距离传感器检测的车间距离为规定距离以下的情况下,执行车辆的自动刹车,在由油门开度传感器检测的油门开度为规定开度以上的情况下,解除自动刹车动作,但在本车辆处于停止中或规定速度以下的低速行驶中由障碍物传感器检测到前方障碍物的情况下,禁止自动刹车动作的解除。

    自动制动器装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106660528A

    公开(公告)日:2017-05-10

    申请号:CN201580030727.7

    申请日:2015-06-02

    Abstract: 自动制动器装置具备:与电源线(14)连接的电池(16);接收从电源线供给过来的电力来工作从而向制动器赋予制动液压的液压单元(6);从车辆的发动机接收动力而发电比电池的蓄电电压还高的电压的交流发电机(10);存储已由交流发电机发电的电力的电容器(11);以及将电容器的蓄电电压变换成期望值后供向电源线的DC/DC变换器(13),在存在车辆与前方的障碍物接触的可能性时,在使制动器工作之前,将DC/DC变换器的输出电压设定为比通常时还高的目标电压,或者,在不能将DC/DC变换器的输出电压设定为目标电压的情况下使交流发电机工作来将交流发电机的发电电压连接至电源线。

    车辆用制动装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104369727A

    公开(公告)日:2015-02-25

    申请号:CN201410386840.6

    申请日:2014-08-07

    Abstract: 提供一种车辆用制动装置,其能够可靠地减轻向前方障碍物的撞击导致的损害。车辆用制动装置(1)是进行车辆的制动而减轻向前方障碍物的撞击导致的损害的车辆用制动装置,其具有:油门开度传感器(8),检测本车辆的油门开度;车间距离传感器(2),检测本车辆与前方车辆的车间距离;障碍物传感器(4),检测前方障碍物;以及ECU(14),在本车辆处于行驶中由车间距离传感器检测的车间距离为规定距离以下的情况下,执行车辆的自动刹车,在由油门开度传感器检测的油门开度为规定开度以上的情况下,解除自动刹车动作,但在本车辆处于停止中或规定速度以下的低速行驶中由障碍物传感器检测到前方障碍物的情况下,禁止自动刹车动作的解除。

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