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公开(公告)号：CN102958998A
公开(公告)日：2013-03-06
申请号：CN201280001824.X
申请日：2012-03-28
Applicant: 马自达汽车株式会社
CPC classification number: C08L23/142 , C08K3/34 , C08L23/16 , C08L53/00 , C08L23/0815
Abstract: 本发明公开了一种聚丙烯类树脂组合物。该聚丙烯类树脂组合物可成型性良好、刚性高、成型外观进而面冲击强度优良、特别适合成型汽车保险杠。该组合物含有熔体流动速率为40-70克/10分的丙烯类共聚物30-62重量％、由高MFR的结晶性聚丙烯部分和特定的乙烯-丙烯共聚物部分组成、熔体流动速率为100-130克/10分的丙烯类嵌段共聚物5-20重量％、各自具有特定的熔体流动速率和密度的两种乙烯-α-烯烃共聚物弹性体10-20重量％、以及特定粒径的滑石粉23-30重量％。
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公开(公告)号：CN102958998B
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201280001824.X
申请日：2012-03-28
Applicant: 马自达汽车株式会社
CPC classification number: C08L23/142 , C08K3/34 , C08L23/16 , C08L53/00 , C08L23/0815
Abstract: 本发明公开了一种聚丙烯类树脂组合物。该聚丙烯类树脂组合物可成型性良好、刚性高、成型外观进而面冲击强度优良、特别适合成型汽车保险杠。该组合物含有熔体流动速率为40-70克/10分的丙烯类共聚物30-62重量％、由高MFR的结晶性聚丙烯部分和特定的乙烯-丙烯共聚物部分组成、熔体流动速率为100-130克/10分的丙烯类嵌段共聚物5-20重量％、各自具有特定的熔体流动速率和密度的两种乙烯-α-烯烃共聚物弹性体10-20重量％、以及特定粒径的滑石粉23-30重量％。
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公开(公告)号：CN1939767A
公开(公告)日：2007-04-04
申请号：CN200610142313.6
申请日：2006-09-28
Applicant: 马自达汽车株式会社
Inventor： 广川正人 , 小泉阳 , 佐谷宪司 , 原正雄 , 高下祐介 , 渡边重昭 , 吉井群治 , 松桥和裕 , 饭田敬介 , 西野正树 , 岛田正人 , 藤原由贵 , 本地宏昌 , 大田雄二 , 冲山浩 , 长沼努
CPC classification number: B60N2/366 , B60N2205/35 , B62D25/087
Abstract: 本发明的车身结构，用于在车身后部的车室空间内形成有行李室的车辆，其包括，座椅，搭载在车辆上，其靠背可卡止在规定的立起状态，并且通过设置在座椅下方的铰链部件该靠背可沿着车身前后方向进行转动；第1卡合部，设置在上述靠背的车宽方向外侧端部；第2卡合部，对应于上述第1卡合部而设置在车身侧壁部，并与该第1卡合部卡合；上述第1卡合部和上述第2卡合部，在上述靠背处于规定的立起状态时相对于车宽方向予以固定。采用本发明，可利用靠背提高车身刚性。
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