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公开(公告)号：CN112477998A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202010749317.0
申请日：2020-07-30
Applicant: 马自达汽车株式会社
Abstract: 本发明提供一种能使侧向碰撞载荷向车宽方向有效分散传递的车辆的车身结构。所述车身结构具有横梁（6），横梁（6）具有与底板（4）相对的横梁上侧面部（64）、从该横梁上侧面部（64）的前后方向两端部延伸至底板（4）的横梁前侧面部（65）及横梁后侧面部（66）。在横梁（6）的横梁上侧面部（64）的侧梁侧端部设有加强构件（60），在横梁（6）的侧梁侧端部且是与加强构件（60）重叠的位置设有在车辆前后方向上延伸的脆弱部（67）。脆弱部（67）选自切口、加强筋、孔的任意者。加强构件（60）是座椅安装托架，脆弱部（67）位于座椅安装托架（60）的座椅安装面的车宽方向外侧。
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