-
-
公开(公告)号：CN108704981A
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201810451423.3
申请日：2018-05-11
Applicant: 首钢集团有限公司
Abstract: 一种热成形板料淬火温度测量装置，属于热成形辅助工装技术领域。包括凹模、压力垫、凸模、冷却水道、温度测量热电偶、支撑弹簧、封闭装置、板料。凹模和凸模组成模具，模具中设置的温度测量热电偶，温度测量热电偶通过支撑弹簧与封闭装置连接，封闭装置是将温度测量热电偶末端封闭在模具中，封闭装置7设有通孔，方便热电偶5的引出线导出。优点在于，结构简单，不会影响板料的成形结果，实现了对热成形板料淬火状态的温度监测。
-
公开(公告)号：CN111024353B
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN201911291075.9
申请日：2019-12-16
Applicant: 首钢集团有限公司
IPC: G01M7/08 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种冲击力测试装置及方法，属于材料落锤压溃试验技术领域。所述冲击力测试装置包括：所述试件可拆卸式地设置在所述试件安装台上；所述护板座设置在所述支撑平台与所述试件安装台之间；所述试件安装台背离所述试件的端面上固定设置有圆柱；所述支撑平台上开设有安装槽，所述传感器固定设置在所述安装槽内；所述信号采集器与所述传感器连接；所述圆柱可与所述传感器接触。本发明冲击力测试装置及方法可以对材料进行冲击力测试，操作简便，获得力‑位移曲线，对材料的吸能特性进行评价。
-
公开(公告)号：CN112560308A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011446603.6
申请日：2020-12-08
Applicant: 首钢集团有限公司
IPC: G06F30/23 , G06T13/20 , G06T17/20 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种基于有限元的汽车碰撞试验平台构建方法及装置，其中方法包括：采用预设的三维机械设计软件构建样车和实验设备的静态三维模型；将静态三维模型导入预设的有限元数值模拟软件，并根据预设的不同实验工况设置对应的模拟参数，获得样车和实验设备的可视化结果；将静态三维模型导入预设的三维动画制作软件，并基于可视化结果构建样车和实验设备的动态三维模型；将动态三维模型和可视化结果导入U3D引擎中，并设置输入界面、监测视角以及控制按键，获得汽车碰撞试验平台的平台模型；将平台模型导出，获得汽车碰撞试验平台。使用本发明的实验平台进行车辆碰撞试验的仿真时，可避免冗长的交互，操作简便，同时可获得更加直观的动态结果。
-
公开(公告)号：CN111024353A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911291075.9
申请日：2019-12-16
Applicant: 首钢集团有限公司
IPC: G01M7/08 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种冲击力测试装置及方法，属于材料落锤压溃试验技术领域。所述冲击力测试装置包括：所述试件可拆卸式地设置在所述试件安装台上；所述护板座设置在所述支撑平台与所述试件安装台之间；所述试件安装台背离所述试件的端面上固定设置有圆柱；所述支撑平台上开设有安装槽，所述传感器固定设置在所述安装槽内；所述信号采集器与所述传感器连接；所述圆柱可与所述传感器接触。本发明冲击力测试装置及方法可以对材料进行冲击力测试，操作简便，获得力-位移曲线，对材料的吸能特性进行评价。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110175361B
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN201910331777.9
申请日：2019-04-24
Applicant: 首钢集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种面向实际工程应用的车身轻量化方法。本发明提供的车身轻量化方法中涵盖了结构、材料和工艺三个学科体系，且在三个体系中针对灵敏度高的零部件和灵敏度低的零部件分别给出了不同且细致的轻量化对策。在车身轻量化措施中，可以针对不同类型的零部件，从结构、材料和工艺这三个方面对车身进行轻量化，有力地提高了工程实践中车身轻量化问题的解决效率和实现效果。
-
公开(公告)号：CN208902425U
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201821573484.9
申请日：2018-09-26
Applicant: 首钢集团有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型涉及车辆技术领域，特别涉及一种汽车B柱侧面碰撞试验用夹具，包括：第一底座、第二底座、第一夹持单元、第二夹持单元及紧固件。第一底座与第二底座相配合，第一底座与第二底座的配合部开分别开设有腰型孔，腰型孔内设置有可调节的紧固件，第一底座通过紧固件与第二底座固定连接；第一底座及所述第二底座固定于壁障上。第一夹持单元固定在第一底座上，第一夹持单元用于夹持汽车B柱的一端；第二夹持单元固定在第二底座上，第二夹持单元用于夹持汽车B柱的另一端。本实用新型提供的汽车B柱侧面碰撞试验用夹具，可实现第一底座与第二底座连接长度的调节，从而根据零件长度尺寸的改变而变化，通用性强，提高了工作效率。
-
公开(公告)号：CN207387298U
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201721309227.X
申请日：2017-10-10
Applicant: 首钢集团有限公司
Abstract: 一种金相试样预磨机，属于金属材料性能检测技术领域。包括磨盘、锥套、驱动电机转轴、驱动电机、固定台面、无线压力传感器和ECU控制器等。ECU控制器通过螺栓固定在驱动电机外表面，驱动电机安装在固定台面的下方；无线压力传感器镶嵌在磨盘与锥套的接触面上。优点在于，提高了磨样的工作效率，而且在磨样机的用电能源合理利用、友好的人际关系等方面改善了预磨机的使用性能。
-
公开(公告)号：CN207396252U
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201721314995.4
申请日：2017-10-12
Applicant: 首钢集团有限公司
IPC: G01N3/56
Abstract: 一种对摩擦实验磨痕形貌实时观测的装置，属于摩擦磨损实验技术领域。该装置包括：无线变焦摄像头、支座杆、水平支撑杆、主杆、固定杆、橡胶垫片、平衡配重块、紧固螺栓；无线变焦摄像头通过支座杆和水平支撑杆安装在主杆上，主杆通过上固定杆和下固定杆安装在旋转盘上；无线变焦摄像头固定在旋转盘上，通过无线将磨痕图像传输到控制计算机上。优点在于，解决人工肉眼观测困难的问题，并实现了对摩擦磨痕的实时监测。
-
公开(公告)号：CN209466813U
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201821810135.4
申请日：2018-11-05
Applicant: 首钢集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车板用打标装置，属于打标设备技术领域。所述汽车板用打标装置包括：若干输送机构、印版滚筒、收集桶、液泵及喷洒管；输送机构包括：第一夹送辊及第二夹送辊；汽车板设置在第一夹送辊及第二夹送辊之间，汽车板接电源负极；印版滚筒的表面与汽车板的下表面接触，印版滚筒接电源正极，印版滚筒设置在收集桶内，收集桶内设置有打标液；液泵与收集桶连通；喷洒管的进液口与液泵连通，喷洒管的出液口对准印版滚筒表面。本实用新型汽车板用打标装置提高了网格印制的质量和效率，实现了可以在整块板料上一次完成印制网格。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
12
records
(took 0.336 seconds)
