烧结环冷机余热利用工艺

    公开(公告)号:CN101498555A

    公开(公告)日:2009-08-05

    申请号:CN200810057018.X

    申请日:2008-01-29

    CPC classification number: Y02P10/283

    Abstract: 本发明涉及一种烧结环冷机余热利用工艺,适用于钢铁行业烧结厂环冷机冷却废气的余热利用。该系统包括高温段余热利用设施、低温段余热利用设施、除尘设施、循环风机、水泵房和电控系统等。其中:高温段余热利用设施包括双压(高压、低压)余热锅筒、高压余热锅筒用大气式热力除氧器等;低温段余热利用设施包括除氧水预热器、常温除氧器。本发明充分回收了环冷机一冷段、二冷段的冷却废气的热量,产生高压和低压蒸汽供烧结生产和其他用户使用。同时,将环冷机含尘量高的烟气进行除尘后排放,减少了对环境的污染。

    一种炉前低氮钢样的氮成分分析方法

    公开(公告)号:CN103335997A

    公开(公告)日:2013-10-02

    申请号:CN201310239415.X

    申请日:2013-06-17

    Abstract: 本发明涉及炼钢技术领域,特别涉及一种炉前低氮钢样的氮成分分析方法,包括制成圆柱形状的样品并对样品切割及铣样。用直读光谱分析仪测量样品,氩气压力设置为0.27~0.29Mpa、氩气吹扫时间设置为2~4s、预燃时间设置为3~5s、积分时间设置为5~10s。分析曲线利用系列标准样品采用一次回归的方式绘制,曲线斜率设置为0.97~1.03,曲线截距设置为-0.003~+0.003。干扰元素为硅干扰扣除系数为0.005~0.010。对样品激发两次,记录第三至第五个分析点结果,并计算平均值为最终检测结果。本发明提供的炉前低氮钢样的氮成分分析方法分析精准度高、分析速度快,缩短了钢铁冶炼周期,提高了生产效率。

    高炉煤气干法除尘罐车输灰装置

    公开(公告)号:CN2778830Y

    公开(公告)日:2006-05-10

    申请号:CN200420118843.3

    申请日:2004-12-28

    Abstract: 本实用新型涉及一种高炉煤气干法除尘罐车输灰装置,包括大灰仓、给料机、输灰枪、软管及快速接头、罐车、氮气均压与流化管路及检测系统。主要特征是大灰仓中煤气灰均匀下料,通过输灰枪将灰抽送到灰罐车中运走。输灰过程有时需用氮气向灰仓均压和氮气输灰。输灰设备有配套的灰位计及罐车料空、料满信号。一改过去开放式加湿放灰的运输方式,成为全密闭干灰运输系统。这套装置操作简单,全密闭无灰气外泄,并且防火防爆,确保安全生产。

    高炉煤气干法除尘降温装置

    公开(公告)号:CN2761621Y

    公开(公告)日:2006-03-01

    申请号:CN200420118842.9

    申请日:2004-12-28

    Abstract: 本实用新型涉及一种高炉煤气降温装置,特别适合于高炉煤气干法除尘中的煤气温度控制。该装置包括可以进行换热器切换的管路部分及换热器本体部分,所述的换热器由热管换热器构成,热管换热器与煤气管路连接,并通过设置在热管换热器与煤气管路上的蝶阀和盲板阀开闭来接通或切除热管换热器,需要降温时接通热管换热器,不需要降温时切断旁路,煤气直接进入布袋除尘器。水包设在热管换热器中心部位,包上安装数以百计的热管,将热量传到水中,使水汽化,将热量源源不断输出。本实用新型有装置简单、传热效率高、工作可靠、体积小等特点,成为一个新型的煤气温度调节装置。

    一种重型平板车的引桥液压控制装置

    公开(公告)号:CN203655742U

    公开(公告)日:2014-06-18

    申请号:CN201320879210.3

    申请日:2013-12-27

    Abstract: 本实用新型公开了一种重型平板车的引桥液压控制装置,属于矿山运输设备技术领域。该控制装置包括引桥和液压控制组件,其中,引桥包括引桥承重梁、油缸上紧固件、油缸下紧固件和引桥紧固件,引桥通过紧固件与平板车的车架尾部铰接;液压控制组件包括油箱、油泵、控制阀、举升控制管路、下降控制管路和油缸,其中,油泵将油箱中的液压油输送到控制阀,控制阀动作分别将液油液输送至举升控制管路和下降控制管路,举升控制管路和下降控制管路分别与油缸相连,油缸的活塞杆推动引桥升降运动。本实用新型通过液压控制,实现了笨重平板车引桥的液压自动收放,操作人员在安全环境下通过控制阀控制引桥升降,实现了设备的本质安全,达到了安全、高效的目的,具有很高实用价值。

Patent Agency Ranking