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公开(公告)号：CN114910500B
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202210523765.8
申请日：2022-05-13
Applicant: 首钢京唐钢铁联合有限责任公司
Inventor： 刘延强 , 李向奎 , 乔焕山 , 袁天祥 , 刘鸿明 , 周建 , 詹美珠 , 宋冉 , 刘向明 , 李欣欣 , 陈虎 , 杨晋 , 韩乐 , 田贵昌 , 罗衍昭 , 刘万雪 , 陈星博 , 王章岭 , 周东瑾 , 刘浩 , 赵旭 , 陈守关 , 姜博 , 徐华 , 刘应心 , 李勤 , 商艳民 , 何道娟 , 王崇
IPC: G01N23/2251 , G01N23/2202 , G01N33/2045
Abstract: 本发明特别涉及一种汽车外板用钢开裂缺陷原因的分析定位方法，属于缺陷分析技术领域，方法包括：对待分析缺陷板的缺陷进行测量，得到缺陷信息；根据缺陷信息对待分析缺陷板进行制样，以使制样的样品大小和缺陷的面积比满足设定比例，得到样品；把样品进行预处理，得到样品本体；把样品本体进行缺陷表面分析，得到表面分析结果；把样品本体进行镶嵌，后进行截面分析，得到截面分析结果；对样品本体的缺陷在设定倍数下进行金相分析，得到金相分析结果；根据表面分析结果、截面分析结果和金相分析结果，确定开裂缺陷原因；通过缺陷表面分析、截面分析和金相分析相结合，能够准确的判断缺陷的来源，解决目前无法追溯缺陷来源的问题。
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公开(公告)号：CN114985718B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202210660072.3
申请日：2022-06-13
Applicant: 首钢京唐钢铁联合有限责任公司
Inventor： 刘延强 , 刘鸿明 , 周建 , 乔焕山 , 李向奎 , 陈虎 , 杨晋 , 李欣欣 , 赵三元 , 黄宾 , 韩乐 , 宋冉 , 袁天祥 , 田贵昌 , 罗衍昭 , 詹美珠 , 王章岭 , 陈星博 , 周东瑾 , 刘浩 , 赵旭 , 陈守关 , 姜博 , 徐亮 , 徐华 , 刘应心 , 李勤 , 商艳民 , 何道娟 , 王崇
Abstract: 本发明特别涉及一种复合型引流砂及其使用方法，属于钢铁冶金技术领域。一种复合型引流砂，包括A系和B系，B系为第一型或第二型，以质量百分比计：A系包括：SiO2：10‑25％，Cr2O3：≥30％，Al2O3：≥10％，TFe：≤16％，MgO：≥5％，TC：≤1.0％，H20：≤0.5％；第一型包括：Al2O3：100％；第二型包括：Al2O3：70‑80％，MgO：20‑30％；其能够有效提高自开率的同时避免二次氧化的发生。
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公开(公告)号：CN102825236B
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201210319733.2
申请日：2012-08-31
Applicant: 首钢京唐钢铁联合有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种消除含硼钢连铸坯角部横裂纹缺陷的方法，包含：转炉冶炼采用全程吹氩模式；在精炼中，在完成其它合金成分和温度的调整后，最后调整硼的合金化；控制浇铸时钢水的N含量≤50ppm，B含量≤80ppm；对连铸坯二次冷却的强度为比水量≤0.90/kg；二次冷却在连铸的各阶段冷却水量占总水量的比分别是足辊区15～20％、竖直段区15～22％、弧形段区15%～40%，矫直区3%～5%；所连铸坯在弯曲区的窄面温度大于1000℃，矫直区的窄面温度大于870℃。本发明提供的消除含硼钢连铸坯角部横裂纹缺陷的方法，有效的降低了钢水中的氮含量，消除了角部横裂纹，避免了切角损失，还避免了热损失。
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公开(公告)号：CN114910500A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210523765.8
申请日：2022-05-13
Applicant: 首钢京唐钢铁联合有限责任公司
Inventor： 刘延强 , 李向奎 , 乔焕山 , 袁天祥 , 刘鸿明 , 周建 , 詹美珠 , 宋冉 , 刘向明 , 李欣欣 , 陈虎 , 杨晋 , 韩乐 , 田贵昌 , 罗衍昭 , 刘万雪 , 陈星博 , 王章岭 , 周东瑾 , 刘浩 , 赵旭 , 陈守关 , 姜博 , 徐华 , 刘应心 , 李勤 , 商艳民 , 何道娟 , 王崇
IPC: G01N23/2251 , G01N23/2202 , G01N33/2045
Abstract: 本发明特别涉及一种汽车外板用钢开裂缺陷原因的分析定位方法，属于缺陷分析技术领域，方法包括：对待分析缺陷板的缺陷进行测量，得到缺陷信息；根据缺陷信息对待分析缺陷板进行制样，以使制样的样品大小和缺陷的面积比满足设定比例，得到样品；把样品进行预处理，得到样品本体；把样品本体进行缺陷表面分析，得到表面分析结果；把样品本体进行镶嵌，后进行截面分析，得到截面分析结果；对样品本体的缺陷在设定倍数下进行金相分析，得到金相分析结果；根据表面分析结果、截面分析结果和金相分析结果，确定开裂缺陷原因；通过缺陷表面分析、截面分析和金相分析相结合，能够准确的判断缺陷的来源，解决目前无法追溯缺陷来源的问题。
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公开(公告)号：CN117363824A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311095336.6
申请日：2023-08-29
Applicant: 首钢京唐钢铁联合有限责任公司 , 首钢集团有限公司
Inventor： 韩乐 , 乔焕山 , 李向奎 , 刘延强 , 袁天祥 , 刘鸿明 , 周建 , 薛苗苗 , 陈虎 , 季晨曦 , 问川 , 詹美珠 , 宋冉 , 赵三元 , 李欣欣 , 王崇 , 杨晋 , 田贵昌 , 罗衍昭 , 陈星博 , 滕文娟 , 周东瑾 , 刘浩 , 赵旭 , 陈守关 , 姜博 , 徐华 , 刘应心 , 苏长水 , 李勤 , 商艳民 , 何道娟
Abstract: 本发明公开了一种控制冷轧板卷表面卷渣缺陷的方法及系统，所述方法包括：结合钢种和冶炼工艺控制铁水预处理工艺中的铁水温度和成分；根据钢种控制转炉炼钢工艺中的转炉终点氧含量和终点温度；其中，转炉终点氧含量范围350ppm‑500ppm；在转炉出钢后对顶渣进行渣改质；控制精炼工艺的真空度，脱氧前氧控制在350ppm以内，纯循环时间控制在6min以上，精炼结束后进行二次渣改制；在连铸工艺中，采用预设结构的中间包，并结合钢种确定浸入式水口、水口倾角及氩气流量，从而控制液位波动，以减少卷渣。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117340209A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311095402.X
申请日：2023-08-29
Applicant: 首钢京唐钢铁联合有限责任公司 , 燕山大学 , 首钢集团有限公司
Inventor： 袁天祥 , 张立峰 , 乔焕山 , 刘延强 , 李向奎 , 任强 , 薛苗苗 , 季晨曦 , 刘鸿明 , 周建 , 韩乐 , 问川 , 詹美珠 , 宋冉 , 赵三元 , 李欣欣 , 陈虎 , 王崇 , 杨晋 , 田贵昌 , 罗衍昭 , 刘万雪 , 陈星博 , 滕文娟 , 周东瑾 , 刘浩 , 赵旭 , 陈守关 , 姜博 , 徐华 , 刘应心 , 苏长水 , 李勤 , 商艳民 , 何道娟
IPC: B22D11/111 , B22D11/117 , B22D11/18 , B22D41/16
Abstract: 本发明公开了一种汽车外板的表面缺陷控制方法及系统，所述方法包括：在钢包浇注前执行镇静操作，拉速按照0.9‑1.5m/min控制；在钢包浇筑的过程中，控制中间包浸入式开浇并在开浇后加入中包覆盖剂，结合液位波动情况调整三路氩气，结合塞棒上涨趋势或所述液位波动情况更换浸入式水口，以及控制中间包在浇注过程和换包过程保持设定吨位；控制钢包执行留钢操作直至钢包浇注完毕；控制机清设备对浇筑得到的合格板坯进行机清处理。
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公开(公告)号：CN114985718A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210660072.3
申请日：2022-06-13
Applicant: 首钢京唐钢铁联合有限责任公司
Inventor： 刘延强 , 刘鸿明 , 周建 , 乔焕山 , 李向奎 , 陈虎 , 杨晋 , 李欣欣 , 赵三元 , 黄宾 , 韩乐 , 宋冉 , 袁天祥 , 田贵昌 , 罗衍昭 , 詹美珠 , 王章岭 , 陈星博 , 周东瑾 , 刘浩 , 赵旭 , 陈守关 , 姜博 , 徐亮 , 徐华 , 刘应心 , 李勤 , 商艳民 , 何道娟 , 王崇
Abstract: 本发明特别涉及一种复合型引流砂及其使用方法，属于钢铁冶金技术领域。一种复合型引流砂，包括A系和B系，B系为第一型或第二型，以质量百分比计：A系包括：SiO2：10‑25％，Cr2O3：≥30％，Al2O3：≥10％，TFe：≤16％，MgO：≥5％，TC：≤1.0％，H20：≤0.5％；第一型包括：Al2O3：100％；第二型包括：Al2O3：70‑80％，MgO：20‑30％；其能够有效提高自开率的同时避免二次氧化的发生。
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公开(公告)号：CN114934225A
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210522746.3
申请日：2022-05-13
Applicant: 首钢京唐钢铁联合有限责任公司
Inventor： 刘延强 , 陈虎 , 刘鸿明 , 周建 , 尹世超 , 乔焕山 , 李向奎 , 詹美珠 , 杨晋 , 李欣欣 , 宋冉 , 黄宾 , 韩乐 , 赵三元 , 袁天祥 , 田贵昌 , 罗衍昭 , 王章岭 , 陈星博 , 周东瑾 , 刘浩 , 赵旭 , 陈守关 , 姜博 , 徐亮 , 徐华 , 刘应心 , 李勤 , 商艳民 , 何道娟 , 王崇
Abstract: 本发明特别涉及一种钢的冶炼方法，属于钢材冶炼技术领域，方法包括：根据冶炼钢种类型，得到铁水；对所述铁水进行转炉冶炼，后进行出钢，得到钢水；对所述钢水进行精炼，后进行连铸，得到铸坯；在所述出钢过程中进行合金化，所述合金化采用的合金包括不锈钢废钢，所述不锈钢废钢的种类根据所述冶炼钢种类型确定；采用不锈钢替换合金化过程的合金，有效的降低炼钢过程合金消耗，降低成本，减少碳排放。
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公开(公告)号：CN115058647B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202210649046.0
申请日：2022-06-09
Applicant: 首钢京唐钢铁联合有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种碳钢及其制备方法、汽车板，属于冶金技术领域，所述碳钢的化学成分包括：C、Mn、Nb、Ti、B、P、Fe及来自制备所述碳钢的杂质；其中，以质量分数计，所述Nb为0.002‑0.006％；所述Ti为0.02‑0.06％；所述B为0.0002‑0.009％。本申请提供的碳钢通过对传统碳钢合金成分的调整，其中主要调整了Nb，Ti和B的含量，从而有效解决了现有碳钢存在晶粒粗大的问题，可满足现有汽车板的使用要求，具有广泛的实际应用价值。
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公开(公告)号：CN115058647A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210649046.0
申请日：2022-06-09
Applicant: 首钢京唐钢铁联合有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种碳钢及其制备方法、汽车板，属于冶金技术领域，所述碳钢的化学成分包括：C、Mn、Nb、Ti、B、P、Fe及来自制备所述碳钢的杂质；其中，以质量分数计，所述Nb为0.002‑0.006％；所述Ti为0.02‑0.06％；所述B为0.0002‑0.009％。本申请提供的碳钢通过对传统碳钢合金成分的调整，其中主要调整了Nb，Ti和B的含量，从而有效解决了现有碳钢存在晶粒粗大的问题，可满足现有汽车板的使用要求，具有广泛的实际应用价值。
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