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公开(公告)号：CN118794481A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202411260208.7
申请日：2024-09-10
Applicant: 青岛海洋工程水下设备检测有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高精度声光三维成像系统性能测试设备及测试方法，涉及成像系统测试评估技术领域，包括测试中心，所述测试中心通信连接有数据采集及处理模块、特征提取模块、耐压测试模块、耐温测试模块、功能性测试模块、综合性能评估模块以及报告生成模块，其中，各模块间电信号连接；所述数据采集及处理模块，结合耐压测试模块、耐温测试模块以及功能性测试模块。本发明通过耐压、耐温和功能性测试，模拟系统在极端条件下的表现，从而评估其在高压、高温或低温环境下的性能，并通过精确的特征提取和性能量化，为声光三维成像系统的性能提供可量化的评价指标，为系统的优化和升级提供了明确的方向。
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公开(公告)号：CN116164923A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202310146215.3
申请日：2023-02-22
Applicant: 青岛海洋工程水下设备检测有限公司
Abstract: 本发明属于海底电缆穿舱检测技术领域，尤其是一种海底脐带缆穿舱测试装置及方法，针对现有的密封性检测装置在进行密封性检测时往往只是进行了耐压测试，而忽视了海底还会有其他各种不确定的冲击损坏问题，现提出以下方案，包括承载固定架，所述承载固定架包括两个高低不同的安装平面，承载固定架的高的安装平面上固定有挡板卡座，挡板卡座上设置有与穿舱密封件相适配的密封件固定机构，密封件固定机构包括固定挡板框，固定挡板框的中间开有圆孔。本发明可以测试的时候通过对动活塞顶杆的冲击，即可对浪涌模拟机构端产生巨大的推力，配合漂浮在盐水中的模块，既可以产生水压又可以产生对密封件处的碰撞，最大程度模拟海底的现实情境。
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公开(公告)号：CN113092238A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110384991.8
申请日：2021-04-09
Applicant: 青岛海洋工程水下设备检测有限公司
Abstract: 本发明涉及一种水下设备内外压测试装置，其包括用高压舱，液控系统和气密系统，控制系统；所述高压舱包括主舱体、固定球形端盖和活动球形端盖，活动球形端盖与主舱体连接处设有三瓣卡箍；所述主舱体底部设有鞍座；所述固定球形端盖上设有工艺接口、泄压/排气系统接口、注/排水系统接口；所述活动球形端盖焊接在所述支撑小车上部，支撑小车下部滑配在所述导轨上，支撑小车的内侧端与所述油缸的输出轴连接。本发明还提供了应用本装置分别进行静水压和高压复合测试实验的方法。本水下设备内外压测试装置能够深还环境中水下设备的正常工作状态；广泛应用于模拟深海高压环境，对水下设备同时进行内外压测试和功能测试，并进行数据采集和监控。
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公开(公告)号：CN116625799A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310609440.6
申请日：2023-05-29
Applicant: 青岛海洋工程水下设备检测有限公司 , 青岛海检集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种全尺寸管道的卧式拉伸力试验装置，涉及管道拉伸实验技术领域。该全尺寸管道的卧式拉伸力试验装置，包括底板和实验管，所述底板顶部设置有主机框架，所述主机框架一端固定连接有安装梁架，所述安装梁架内部固定连接有伺服作动器，所述伺服作动器一端固定连接有力传感器，所述第二移动箱和第一移动箱一侧均固定连接有移动座，两个所述移动座内部均设置有外壁夹持组件和内壁支撑组件，两个所述第一移动箱内部均设置有传动组件。该全尺寸管道的卧式拉伸力试验装置，有利于对实验管进行多方位夹持固定，提高稳定性，防止拉伸实验时脱落，可以适应不同内径和外径的实验管，便于实验。
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公开(公告)号：CN116359036A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310116201.7
申请日：2023-02-15
Applicant: 青岛海洋工程水下设备检测有限公司
Abstract: 本发明属于海洋工程技术领域，具体为一种海底管缆挤压实验装置及方法，为了保证铺设过程中海洋电缆不发生意外破坏，使得管缆在出厂时检测其弯曲的挤压能力而显得尤为重要，以此来确保使用时不会因弯曲产生的损坏而影响使用和工作效率；包括底板，所述底板的侧面安装有侧板，侧板的侧面安装有安装盒，安装盒与衔接块之间通过衔动栓连机构连接设置；所述衔接块远离侧板的一侧安装有驱动电机，驱动电机的输出端上安装有驱动联块，驱动联块与驱动齿轮上设有的驱动槽连接设置；驱动齿轮与隔动连接单元连接设置；所述隔动连接单元包括设置于驱动齿轮上的连接齿链，使得该装置可以稳定的对管缆进行弯曲的挤压实验，从而提高了管缆使用时的工作效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116296837A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202211601746.9
申请日：2022-12-13
Applicant: 青岛海洋工程水下设备检测有限公司
IPC: G01N3/12
Abstract: 本发明属于钢板检测技术领域，尤其是一种海洋结构钢板韧性检测装置及方法，针对海洋结构钢板使用的环境不同，常规施压检测得出的韧性结果存在较大的误差，现提出以下方案，包括地台，所述地台上开设有矩形腔室，矩形腔室的内部设置有水箱，且水箱的内部设置有检测座，所述检测座上开设有椭圆形孔，椭圆形孔的内部活动连接有限位滑杆，且限位滑杆的两端与水箱的两侧内壁之间固定连接。本发明公开的一种海洋结构钢板韧性检测装置及方法，分为两个检测环节，能够对钢板本体的常规韧性进行检测，同时能够模拟实际使用环境（钢板本体被水流冲击），还原海洋中作业的钢板本体受力情况，从而提高了海洋结构钢板进行韧性检测后结果的准确性。
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公开(公告)号：CN113237737B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202110664841.2
申请日：2021-06-16
Applicant: 中国石油大学(华东) , 青岛海洋工程水下设备检测有限公司
Abstract: 本发明涉及一种柔性复合管道内压、拉伸、扭转、弯曲载荷综合测试装置，其包括上、下基台、液压油缸立柱，上基台上设有内压加载组件，下基台上设有旋转底盘和液压驱动组件，上基台中央设有管道上连接组件，液压驱动组件上方设有管道下连接组件，内压加载组件包括压力泵阀箱和内压加载管道；液压驱动组件包括液压油缸和联轴器；液压油缸周向布设在旋转底盘和管道下连接组件之间。本柔性复合管道内压、拉伸、扭转、弯曲载荷综合测试装置弥补了柔性复合管在多种复杂载荷下进行综合性能测试的试验设备空白，其能够满足为待测管道提供内压、拉伸、扭转、弯曲载荷，进而实现柔性复合管道在多载荷耦合作用下的力学性能及可靠性测试。
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公开(公告)号：CN113280990A
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202110657411.8
申请日：2021-06-11
Applicant: 中国石油大学(华东) , 青岛海洋工程水下设备检测有限公司
Abstract: 本发明涉及一种水下设备内外压测试装置，其包括用高压舱，液控系统和气密系统，控制系统；所述高压舱包括主舱体、固定球形端盖和活动球形端盖，活动球形端盖与主舱体连接处设有三瓣卡箍；所述主舱体底部设有鞍座；所述固定球形端盖上设有工艺接口、泄压/排气系统接口、注/排水系统接口；所述活动球形端盖焊接在所述支撑小车上部，支撑小车下部滑配在所述导轨上，支撑小车的内侧端与所述油缸的输出轴连接。本发明还提供了应用本装置分别进行静水压和高压复合测试实验的方法。本水下设备内外压测试装置能够深还环境中水下设备的正常工作状态；广泛应用于模拟深海高压环境，对水下设备同时进行内外压测试和功能测试，并进行数据采集和监控。
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公开(公告)号：CN113237737A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110664841.2
申请日：2021-06-16
Applicant: 中国石油大学(华东) , 青岛海洋工程水下设备检测有限公司
Abstract: 本发明涉及一种柔性复合管道内压、拉伸、扭转、弯曲载荷综合测试装置，其包括上、下基台、液压油缸立柱，上基台上设有内压加载组件，下基台上设有旋转底盘和液压驱动组件，上基台中央设有管道上连接组件，液压驱动组件上方设有管道下连接组件，内压加载组件包括压力泵阀箱和内压加载管道；液压驱动组件包括液压油缸和联轴器；液压油缸周向布设在旋转底盘和管道下连接组件之间。本柔性复合管道内压、拉伸、扭转、弯曲载荷综合测试装置弥补了柔性复合管在多种复杂载荷下进行综合性能测试的试验设备空白，其能够满足为待测管道提供内压、拉伸、扭转、弯曲载荷，进而实现柔性复合管道在多载荷耦合作用下的力学性能及可靠性测试。
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公开(公告)号：CN116511364A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310533542.4
申请日：2023-05-12
Applicant: 青岛海洋工程水下设备检测有限公司 , 青岛海检集团有限公司
Abstract: 本发明属于凹陷制作设备技术领域，且公开了一种管道表面的凹陷制作装置，包括操作台，所述操作台顶部的两侧均安装有安装块，所述安装块的顶部活动安装有电动滚轮一，所述操作台顶部的前后方均活动安装有挡板，所述操作台顶端的内部活动套接有支撑架，所述支撑架的顶部安装有驱动电机一，所述驱动电机一驱动连接有连接柱，所述连接柱的底部贯穿支撑架并延伸至支撑架的内腔，所述连接柱的外表面套接有位于支撑架内腔的主动轮，所述支撑架的内腔活动安装有位于主动轮右侧的从动轮。从而便于操作人员通过移动液压动力机构的位置和带动管道旋转，使得可以在管道不同位置处进行凹陷制作，给操作人员的使用带来了便利。
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