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公开(公告)号：CN115733163A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202211363086.5
申请日：2022-11-02
Applicant: 青岛海汇德电气有限公司
Abstract: 本申请公开了一种汽车充电站充放电调度方法、系统和装置，属于充电系统技术领域。本申请公开的技术方案通过改进汽车充电站中位置固定的充电枪与上级电能转换模块之间的连接关系，依据车辆的充放电需求以及电能转换模块的实际工作情况，实现充电枪与电能转换模块间的灵活连接。在充电站对部分或全部单向电能转换模块进行改装的前提下，能使每一个充电枪都可以支持汽车的充电功能和放电功能，提高了充电站的使用灵活性，还极大地减少了对充电站的改装成本，提高了充电站改装后搭载V2G功能的经济性。
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公开(公告)号：CN109305055A
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201810915703.5
申请日：2018-08-13
Applicant: 青岛海汇德电气有限公司
Abstract: 本发明提供车库自动充电系统及充电控制方法、车库设置方法，其中，车库自动充电系统包括充电装置、控制装置，所述充电装置包括供电装置、连接于所述供电装置的至少一个第一连接装置以及位于车库的停车托盘上的第二连接装置，所述至少一个第一连接装置分别设置在可充电库位上；在位于所述停车托盘上的车辆需要充电时，所述控制装置用于控制所述停车托盘移动到所述车库的可充电库位上，所述停车托盘上的所述第二连接装置用于自动与位于所述可充电库位上的所述第一连接装置连接，所述控制装置还用于控制所述供电装置为所述车辆充电。在可充电库位设置上充电装置，不需要在每个停车库位上设置充电装置，提高了设备的空间利用率和充电的便利性。
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公开(公告)号：CN108891297A
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201810914889.2
申请日：2018-08-13
Applicant: 青岛海汇德电气有限公司
IPC: B60L11/18
Abstract: 本发明涉及电动汽车技术领域，提供一种充电系统。该充电系统包括充电装置、导轨、电缆以及配合装置。其中，充电装置用于对外提供电能，导轨跨越多个停车位设置，电缆的两端分别连接配合装置以及充电装置，配合装置安装在导轨上且能够沿导轨滑动，配合装置与电动汽车的充电接口可拆卸地连接。该充电系统仅使用一个充电装置，即可通过配合装置在导轨上的滑动对停放在多个停车位上的电动汽车依次进行充电。该充电系统建造成本较低，充电利用率较高，避免了资源浪费，同时充电方式也非常灵活自由。
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公开(公告)号：CN111497675A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201910092557.5
申请日：2019-01-30
Applicant: 青岛海汇德电气有限公司
IPC: B60L53/67
Abstract: 本申请提供了一种充电设备及系统，通过多个充电模块组将交流电转换为直流电，为充电枪提供电能；所述充电模块组通过功率分配装置与所述充电枪相连接；其中，所述功率分配装置包括连接于所述充电模块组的高压继电器以及分别与所述高压继电器与所述充电枪连接的低压继电器；根据充电控制装置获取到的充电需求者的充电需求，通过控制所述高压继电器和低压继电器的开合，为所述充电枪分配输出电能的所述充电模块组，从而为所述充电需求者提供电能进行充电。采用高压继电器和低压继电器相结合的方式，进行充电模块组的分配，来实现功率的分配。既保证了安全性，又能灵活的分配充电功率。本申请还提供了一种与所述充电设备及系统相对应的充电方法。
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公开(公告)号：CN117507907A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311608029.3
申请日：2023-11-29
Applicant: 青岛海汇德电气有限公司
Abstract: 本发明提供了一种充电桩的群充控制系统及其控制方法，在基于第一类充电枪进行充电时，或基于第一类充电枪和第二类充电枪同时进行充电时，控制模块基于第一类充电枪的充电需求控制N个功率调度单元，以使N个充电模块组将该充电需求平均分配为N个第一电流，同时将N个第一电流输出至第一类充电枪；在第一类充电枪和第二类充电枪同时进行充电时，每个充电模块组将第一电流输出至第一类充电枪后还有剩余可支配的电流，第二类充电枪基于充电模块组中剩余可支配的电流进行充电，从而实现多个充电枪同时进行充电，并且第一类充电枪和第二类充电枪同时进行充电时互不影响，可以提高多枪充电桩的充电效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110979075A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911308034.6
申请日：2019-12-18
Applicant: 青岛海汇德电气有限公司
Abstract: 本申请公开了一种功率分配电路、充电桩及其功率分配方法和控制装置，该充电桩包括多个充电单元和多个充电枪，该功率分配电路包括多条第一母线和多条第二母线和控制装置。第一母线的数量与充电单元的数量相同且一一对应，每条第一母线与对应的充电单元的功率输出端电连接；第二母线的数量与充电枪的数量相同且一一对应，每条第二母线与对应的充电枪电连接；每条第一母线与所有的第二母线通过相应的开关组连接；控制装置分别与每个开关组信号连接，用于根据与充电枪电连接的充电汽车所需功率控制相应的开关组关断或闭合，并通过开关组中的辅助触点实时检测每个开关组的状态，不仅提高了充电效果,更提高了设备的安全性。
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公开(公告)号：CN111497675B
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN201910092557.5
申请日：2019-01-30
Applicant: 青岛海汇德电气有限公司
IPC: B60L53/67
Abstract: 本申请提供了一种充电设备及系统，通过多个充电模块组将交流电转换为直流电，为充电枪提供电能；所述充电模块组通过功率分配装置与所述充电枪相连接；其中，所述功率分配装置包括连接于所述充电模块组的高压继电器以及分别与所述高压继电器与所述充电枪连接的低压继电器；根据充电控制装置获取到的充电需求者的充电需求，通过控制所述高压继电器和低压继电器的开合，为所述充电枪分配输出电能的所述充电模块组，从而为所述充电需求者提供电能进行充电。采用高压继电器和低压继电器相结合的方式，进行充电模块组的分配，来实现功率的分配。既保证了安全性，又能灵活的分配充电功率。本申请还提供了一种与所述充电设备及系统相对应的充电方法。
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公开(公告)号：CN221224978U
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202323160022.8
申请日：2023-11-22
Applicant: 青岛海汇德电气有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种交流接地检测及零火线反接检测电路，包括：火线连接端、零线连接端、地线连接端、光电耦合器、开关模块及微控制单元；基于火线连接端、零线连接端、地线连接端和光电耦合器的连接回路，使得光电耦合器处于导通状态或关断状态，光电耦合器处于导通状态时微控制单元与电压端连接，光电耦合器处于关断状态时微控制单元接地，基于微控制单元接收到的信号在一个工频交流电周期的上升沿脉冲的个数或下降沿脉冲的个数，对待检测电路的连接状态进行判断；通过采用一个微控制单元，可以实现接地异常与零火线反接的集中检测，占用微控制单元引脚资源少。
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公开(公告)号：CN210572619U
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201921343338.1
申请日：2019-08-19
Applicant: 青岛海汇德电气有限公司
IPC: G01R31/327 , G01R31/54
Abstract: 本实用新型提供一种导通状态检测电路和继电器，所述导通状态检测电路的第一端与继电器的触点的第一端相连，所述导通状态检测电路的第二端与继电器的触点的第二端相连，通过所述导通状态检测电路直接对所述继电器的触头的两端的导通状态进行检测，检测结果可靠，保证了用户和电气设备的安全性。
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公开(公告)号：CN217689327U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202221792582.8
申请日：2022-07-12
Applicant: 青岛海汇德电气有限公司
IPC: G01R31/389 , G01R27/08
Abstract: 本实用新型提供一种蓄电池组内阻检测电路，其电流方向转换模块通过采用四个可选支路，分别与自身的输入端两接口和输出端正负极相连接，固定了流出电流方向转换模块的电流方向，使得流经放电电流采集模块的电流方向始终一致；通过在n个电池分组串联连接后的两端及相邻电池分组的组间连接点，分别连接一个相应的继电器的一端，并设置相邻继电器的另一端，连接电流方向转换模块的输入端不同接口，使得相邻电池分组组间能够共用同一继电器，减少了继电器的使用，降低了蓄电池组内阻检测的成本。
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