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公开(公告)号：CN112012905B
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN201910472926.3
申请日：2019-05-31
Applicant: 青岛海尔空调器有限总公司 , 青岛海尔智能技术研发有限公司 , 海尔智家股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种压缩机及制冷设备。压缩机包括：第一气缸；第一活塞组件，包括第一活塞杆、第一活塞头；第一活塞杆的内部形成有与压缩机的进气管路相连通的第二气缸，第一活塞头具有连通第一气缸和第二气缸的第一吸气阀；第二活塞组件，第二活塞组件被设置为压缩第二气缸内的工质进行压缩操作，并将压缩后的工质排出至第一气缸。本公开实施例中将压缩机的第二气缸形成于活塞杆的内部，并使第二气缸和第一气缸通过第一吸气阀相连通，该种压缩结构的压缩机的两个气缸的结构体积等同或者接近单级压缩结构的压缩机机型，且同样也能够实现对工质的两次压缩操作；从而可以在压缩机整体体积不变或者变化较小的情况下，保证压缩机的压缩性能。
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公开(公告)号：CN112392683B
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN201910749512.0
申请日：2019-08-14
Applicant: 青岛海尔空调器有限总公司 , 青岛海尔智能技术研发有限公司 , 海尔智家股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种线性压缩机，包括机壳；第一气缸，限定第一压缩腔并配有第一排气阀；第一活塞设置在第一压缩腔内，开有第一吸气孔并配有第一吸气阀；连杆与第一活塞连接，在动子驱动下带动第一活塞往复运动，连杆内形成一内孔；第二气缸设在机壳内，限定有连通内孔的第二压缩腔；第二活塞插入第二压缩腔内，开有第二吸气孔并配有第二吸气阀；在第一活塞朝第一排气阀运动时，使第二活塞逐渐远离第一活塞，以使第二吸气孔内气体推开第二吸气阀进入第二压缩腔；在第一活塞远离第一排气阀运动时，使第二活塞接近第一活塞，使第二压缩腔内气体被第二活塞压缩后推开第一吸气阀进入第一压缩腔。本发明的线性压缩机通过多级压缩提升了吸气量。
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公开(公告)号：CN112392684A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN201910750257.1
申请日：2019-08-14
Applicant: 青岛海尔空调器有限总公司 , 青岛海尔智能技术研发有限公司 , 海尔智家股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种线性压缩机，包括机壳；气缸，限定有第一压缩腔并配有第一排气阀；第一活塞，设置在第一压缩腔内，开设有第一吸气孔配有第一吸气阀；连杆，与第一活塞连接，在动子驱动下，带动第一活塞往复运动，连杆具有连通第一吸气孔的第二压缩腔；第二活塞，插入第二压缩腔内开设有第二吸气孔并配有第二吸气阀；线性压缩机配置成在第一活塞朝第一排气阀运动时，使第二活塞逐渐远离第一活塞，以使第二吸气孔内气体推开第二吸气阀进入第二压缩腔；且在第一活塞远离第一排气阀运动时，使第二活塞逐渐接近第一活塞，以使第二压缩腔内气体被第二活塞压缩后推开第一吸气阀进入第一压缩腔。本发明的线性压缩机通过多级压缩提升了吸气量。
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公开(公告)号：CN112392686B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN201910750260.3
申请日：2019-08-14
Applicant: 青岛海尔空调器有限总公司 , 青岛海尔智能技术研发有限公司 , 海尔智家股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种线性压缩机，包括机壳；线性电机包括定子、第一动子和第二动子；气缸限定有第一压缩腔并配有第一排气阀；第一活塞设置在第一压缩腔内，开有第一吸气孔配有第一吸气阀；连杆与第一活塞连接，在第一动子驱动下带动第一活塞往复运动，连杆具有连通第一吸气孔的第二压缩腔；第二活塞，插入第二压缩腔内开设有第二吸气孔并配有第二吸气阀；在第一活塞朝第一排气阀运动时，第二活塞在第二动子带动下逐渐远离第一活塞，使第二吸气孔内气体推开第二吸气阀进入第二压缩腔；在第一活塞远离第一排气阀运动时，第二活塞逐渐接近第一活塞，使第二压缩腔内气体被第二活塞压缩后推开第一吸气阀进入第一压缩腔。本发明通过多级压缩提升了吸气量。
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公开(公告)号：CN112392686A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN201910750260.3
申请日：2019-08-14
Applicant: 青岛海尔空调器有限总公司 , 青岛海尔智能技术研发有限公司 , 海尔智家股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种线性压缩机，包括机壳；线性电机包括定子、第一动子和第二动子；气缸限定有第一压缩腔并配有第一排气阀；第一活塞设置在第一压缩腔内，开有第一吸气孔配有第一吸气阀；连杆与第一活塞连接，在第一动子驱动下带动第一活塞往复运动，连杆具有连通第一吸气孔的第二压缩腔；第二活塞，插入第二压缩腔内开设有第二吸气孔并配有第二吸气阀；在第一活塞朝第一排气阀运动时，第二活塞在第二动子带动下逐渐远离第一活塞，使第二吸气孔内气体推开第二吸气阀进入第二压缩腔；在第一活塞远离第一排气阀运动时，第二活塞逐渐接近第一活塞，使第二压缩腔内气体被第二活塞压缩后推开第一吸气阀进入第一压缩腔。本发明通过多级压缩提升了吸气量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112392683A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN201910749512.0
申请日：2019-08-14
Applicant: 青岛海尔空调器有限总公司 , 青岛海尔智能技术研发有限公司 , 海尔智家股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种线性压缩机，包括机壳；第一气缸，限定第一压缩腔并配有第一排气阀；第一活塞设置在第一压缩腔内，开有第一吸气孔并配有第一吸气阀；连杆与第一活塞连接，在动子驱动下带动第一活塞往复运动，连杆内形成一内孔；第二气缸设在机壳内，限定有连通内孔的第二压缩腔；第二活塞插入第二压缩腔内，开有第二吸气孔并配有第二吸气阀；在第一活塞朝第一排气阀运动时，使第二活塞逐渐远离第一活塞，以使第二吸气孔内气体推开第二吸气阀进入第二压缩腔；在第一活塞远离第一排气阀运动时，使第二活塞接近第一活塞，使第二压缩腔内气体被第二活塞压缩后推开第一吸气阀进入第一压缩腔。本发明的线性压缩机通过多级压缩提升了吸气量。
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公开(公告)号：CN112012905A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN201910472926.3
申请日：2019-05-31
Applicant: 青岛海尔空调器有限总公司 , 青岛海尔智能技术研发有限公司 , 青岛海尔股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种压缩机及制冷设备。压缩机包括：第一气缸；第一活塞组件，包括第一活塞杆、第一活塞头；第一活塞杆的内部形成有与压缩机的进气管路相连通的第二气缸，第一活塞头具有连通第一气缸和第二气缸的第一吸气阀；第二活塞组件，第二活塞组件被设置为压缩第二气缸内的工质进行压缩操作，并将压缩后的工质排出至第一气缸。本公开实施例中将压缩机的第二气缸形成于活塞杆的内部，并使第二气缸和第一气缸通过第一吸气阀相连通，该种压缩结构的压缩机的两个气缸的结构体积等同或者接近单级压缩结构的压缩机机型，且同样也能够实现对工质的两次压缩操作；从而可以在压缩机整体体积不变或者变化较小的情况下，保证压缩机的压缩性能。
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公开(公告)号：CN210637202U
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN201921316006.4
申请日：2019-08-14
Applicant: 青岛海尔空调器有限总公司 , 青岛海尔智能技术研发有限公司 , 海尔智家股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种线性压缩机，包括机壳；气缸，限定有第一压缩腔并配有第一排气阀；第一活塞，设置在第一压缩腔内，开设有第一吸气孔配有第一吸气阀；连杆，与第一活塞连接，在动子驱动下，带动第一活塞往复运动，连杆具有连通第一吸气孔的第二压缩腔；第二活塞，插入第二压缩腔内开设有第二吸气孔并配有第二吸气阀；线性压缩机配置成在第一活塞朝第一排气阀运动时，使第二活塞逐渐远离第一活塞，以使第二吸气孔内气体推开第二吸气阀进入第二压缩腔；且在第一活塞远离第一排气阀运动时，使第二活塞逐渐接近第一活塞，以使第二压缩腔内气体被第二活塞压缩后推开第一吸气阀进入第一压缩腔。本实用新型的线性压缩机通过多级压缩提升了吸气量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN119532994A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202311121757.1
申请日：2023-08-31
Applicant: 青岛海尔智能技术研发有限公司 , 海尔智家股份有限公司
Abstract: 本发明涉及制冷技术领域，具体提供一种以惰性气体为工质的制冷系统，旨在解决现有制冷系统不具备消毒灭菌功能，造成食品保鲜时间过短的问题。为此目的，本发明的以惰性气体为工质的制冷系统包括：惰性气体存储组件、换热组件和涡轮增压器组件；惰性气体存储组件的内部存储有惰性气体和臭氧气体，惰性气体存储组件和换热组件连接，换热组件和涡轮增压器组件连接，涡轮增压器组件的膨胀端口位于室内以降温。通过在惰性气体存储组件的内部存储有惰性气体和臭氧气体，并以惰性气体为工质将臭氧气体一并带入冷藏设备中，由于臭氧气体可以消毒灭菌，使得食品表面携带的病毒、细菌和冷藏设备滋生的细菌被消灭，因此可增加食品保鲜时间。
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公开(公告)号：CN118168144A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410230968.7
申请日：2024-02-29
Applicant: 青岛国创智能家电研究院有限公司 , 青岛海尔智能技术研发有限公司 , 海尔智家股份有限公司
IPC: F24H1/20 , F24H9/1818 , F24H9/20 , F24H15/457 , F24H15/429 , F24H15/395
Abstract: 本发明涉及热水器领域，具体提供一种直流蓄能热水器及其控制方法，旨在解决现有的直流蓄能热水器无法提高热水输出效率，且直流蓄能热水器的经济性较差的问题。为此目的，本发明的直流蓄能热水器包括：内胆的底部设置有进水口；挡水板，其设置在内胆内，且位于内胆的底部，挡水板上设置有透水孔，通过进水口进入到内胆内的水能够通过透水孔流至挡水板的上方；进入内胆内的水先被相变蓄能模块加热，使流至挡水板上上方的水温升高，减少对上层水的扰动，通过相变蓄能模块加热，使热水器的热水输出率进一步增加。相变蓄能模在新能源发电或谷时段时能够进行蓄能，在新能源系统不发电或峰时段时，相变蓄能模块释放热量来加热水提高热水器的经济性。
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