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公开(公告)号：CN112834178B
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202110026318.7
申请日：2021-01-08
Applicant: 集美大学 , 交通运输部东海航海保障中心宁波航标处
IPC: G01M11/02
Abstract: 本发明公开了一种用于航标灯器检测的光学测量模块，包括遮光筒、悬挂装置、安装环和套头，所述遮光筒由若干段子遮光筒组成，各所述子遮光筒之间通过快装接头实现可拆卸连接，所述悬挂装置一端固定连接在所述遮光筒的末端，另一端固定在外接设备上，所述安装环套设在所述遮光筒的末端，且内部安装有光纤探头、光度探头、水平仪和激光器，所述套头套设在所述安装环上。本发明将光纤探头、光度探头、水平仪和激光器集成在安装座上，实现了实现激光器和探头的一体化，以及航标灯器颜色和光强的同时测量，整个模块体积较小，且各子遮光筒之间采用快装接头连接，方便拆卸和快速安装。
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公开(公告)号：CN112834177B
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202110024582.7
申请日：2021-01-08
Applicant: 集美大学 , 交通运输部东海航海保障中心宁波航标处
IPC: G01M11/02
Abstract: 本发明公开了一种航标灯器的可移动式光学测量装置，包括检测箱、安装座、遮光筒和光学测量组件，所述光学测量组件包括光纤探头、光度探头、水平仪和激光器，所述检测箱包括主体外壳和铰接在所述主体外壳上的L型门，所述主体外壳和L型门均采用不透光的材料制成，所述检测箱关闭时箱内形成暗室，所述遮光筒的起始端通过所述安装座固定在所述主体外壳的侧壁上，所述遮光筒的尾端还设有基座，所述光学测量组件安装在所述基座内部。本发明提供一种尺寸小、方便携带、内置暗室且结构紧凑的可移动式光学测量装置，无需外部硬件配套，即可实现航标灯器光强和颜色的同时快速测量。
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公开(公告)号：CN115902685B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202211419104.7
申请日：2022-11-14
Applicant: 集美大学
Abstract: 本申请提供航标灯专用光学测试系统，包括上位机、位置控制装置、被测航标灯、光通道、光度计和光谱仪；被测航标灯设于所述位置控制装置上；光谱仪的采集光纤与光度计临近设置；被测航标灯的发光中心与所述光通道的一端相对，光通道的另一端与光度计和采集光纤相对；光度计和光谱仪分别与上位机连接；上位机用于依据配置分别控制光度计和光谱仪采集被测航标灯经光通道传输过来的被测光，以获取定光数据、颜色数据和闪光数据；以及用于依据所述定光数据、颜色数据和闪光数据分析所述被测航标灯的灯质、光强以及颜色。能够对航标灯的各项光学参数进行统一测试和精确分析，显著提升航标灯的光学测试效率及测试准确度。
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公开(公告)号：CN112834178A
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202110026318.7
申请日：2021-01-08
Applicant: 集美大学 , 交通运输部东海航海保障中心宁波航标处
IPC: G01M11/02
Abstract: 本发明公开了一种用于航标灯器检测的光学测量模块，包括遮光筒、悬挂装置、安装环和套头，所述遮光筒由若干段子遮光筒组成，各所述子遮光筒之间通过快装连接头实现可拆卸连接，所述悬挂装置一端固定连接在所述遮光筒的末端，另一端固定在外接设备上，所述安装环套设在所述遮光筒的末端，且内部安装有光纤探头、光度探头、水平仪和激光器，所述套头套设在所述安装环上。本发明将光纤探头、光度探头、水平仪和激光器集成在安装座上，实现了实现激光器和探头的一体化，以及航标灯器颜色和光强的同时测量，整个模块体积较小，且各子遮光筒之间采用快装接头连接，方便拆卸和快速安装。
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公开(公告)号：CN114595776A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210247597.4
申请日：2022-03-14
Applicant: 集美大学
Abstract: 本发明是提出了一种船舶碰撞风险评估方法以及其应用方法，用于动态地评估不同情况下的船舶碰撞风险。该框架根据船舶船长的经验，在不同条件下识别碰撞结果，评估碰撞参数，并对每个碰撞参数的重要性进行加权。使用证据推理方法对信息进行汇总，允许对碰撞结果进行实时碰撞风险评估，实现在不同碰撞情况下，对每个船舶碰撞参数进行评估，实现对船舶交通科学有效地分析和智能化管理。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112834177A
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202110024582.7
申请日：2021-01-08
Applicant: 集美大学 , 交通运输部东海航海保障中心宁波航标处
IPC: G01M11/02
Abstract: 本发明公开了一种可移动式光学测量装置，包括检测箱、安装座、遮光筒和光学测量组件，所述光学测量组件包括光纤探头、光度探头、水平仪和激光器，所述检测箱包括主体外壳和铰接在所述主体外壳上的L型门，所述主体外壳和L型门均采用不透光的材料制成，所述检测箱关闭时箱内形成暗室，所述遮光筒的起始端通过所述安装座固定在所述主体外壳的侧壁上，所述遮光筒的尾端还设有基座，所述光学测量组件安装在所述基座内部。本发明提供一种尺寸小、方便携带、内置暗室且结构紧凑的可移动式光学测量装置，无需外部硬件配套，即可实现航标灯器光强和颜色的同时快速测量。
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公开(公告)号：CN114595776B
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202210247597.4
申请日：2022-03-14
Applicant: 集美大学
IPC: G06F18/25 , G06F17/18 , G06Q10/0635 , G06Q50/26
Abstract: 本发明是提出了一种船舶碰撞风险评估方法以及其应用方法，用于动态地评估不同情况下的船舶碰撞风险。该框架根据船舶船长的经验，在不同条件下识别碰撞结果，评估碰撞参数，并对每个碰撞参数的重要性进行加权。使用证据推理方法对信息进行汇总，允许对碰撞结果进行实时碰撞风险评估，实现在不同碰撞情况下，对每个船舶碰撞参数进行评估，实现对船舶交通科学有效地分析和智能化管理。
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公开(公告)号：CN115902685A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211419104.7
申请日：2022-11-14
Applicant: 集美大学
Abstract: 本申请提供航标灯专用光学测试系统，包括上位机、位置控制装置、被测航标灯、光通道、光度计和光谱仪；被测航标灯设于所述位置控制装置上；光谱仪的采集光纤与光度计临近设置；被测航标灯的发光中心与所述光通道的一端相对，光通道的另一端与光度计和采集光纤相对；光度计和光谱仪分别与上位机连接；上位机用于依据配置分别控制光度计和光谱仪采集被测航标灯经光通道传输过来的被测光，以获取定光数据、颜色数据和闪光数据；以及用于依据所述定光数据、颜色数据和闪光数据分析所述被测航标灯的灯质、光强以及颜色。能够对航标灯的各项光学参数进行统一测试和精确分析，显著提升航标灯的光学测试效率及测试准确度。
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公开(公告)号：CN119672975A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411728008.X
申请日：2024-11-28
Applicant: 集美大学
Abstract: 本发明提供一种路口交通流控制方法、装置、电子设备、产品及存储介质，涉及交通控制技术领域。其中方法包括：基于路口通行数据确定的路口中各相位的车辆排队长度与路段完全空闲时空间的比值，确定路口信号灯周期；基于路口通行数据，确定第一相位，第一相位为路口中拥堵程度最高的相位；在路口的上游路口中确定出与第一相位关联的第二相位和第三相位；基于第一相位、第二相位和第三相位各自的车辆排队长度与路段长度的比值，以及所述路口信号灯周期，分别确定出第一相位、第二相位和第三相位的绿灯时长。本发明可以解决现有的交通流控制方法难以快速适应实际交通需求的变化，容易导致资源分配不均、车辆通行效率下降的缺陷。
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公开(公告)号：CN118174776A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410287010.1
申请日：2024-03-13
Applicant: 集美大学
Abstract: 本发明公开了基于北斗三代短报文的航标遥测遥控数据传输方法及系统，该方法包括遥测数据处理及遥控指令处理；遥测数据处理包括以下步骤：采集设定时间范围内航标的状态信息，将所述状态信息发送至数据处理模块；数据处理模块对所述状态信息进行降采样、编码，发送至北斗通信模块；北斗通信模块将数据转发至控制中心；控制中心将数据解码后转换为时间序列，使用基于时间窗口的频繁子树算法识别所述时间序列中的异常值，输出识别结果；所述遥控指令处理包括以下步骤：控制中心原始控制数据编码后发送；数据处理模块将原始控制数据解码为控制指令；遥控模块执行控制指令。可以加快数据处理和分析的速度及精度，提高效率和准确率。
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