一种减振扣件
    2.
    发明公开
    一种减振扣件 审中-实审

    公开(公告)号:CN116516735A

    公开(公告)日:2023-08-01

    申请号:CN202310273028.1

    申请日:2023-03-20

    Abstract: 本发明涉及钢轨的减振扣件,该减振扣件包括上铁垫板和下铁垫板以及将锚固螺栓,在上铁垫板和下铁垫板之间设置有能够对上铁垫板实现弹性支撑使上铁垫板浮置于下铁垫板之上的承插结构,该承插结构包括一对承插槽和承插台,承插台与承插槽承插配合且在承插台上套设有置于承插台和承插槽之间至少覆盖承插台周向表面的弹性体,所述的承插台与弹性体配合面以及承插槽与弹性体配合面均至少有一对相对设置且支撑受力斜向上的倾斜面;还包括有用于调节上铁垫板和下铁垫板之间间距改变对弹性体预压紧力的预紧结构;该扣件中的弹性体不与铁垫板粘接,从而能够实现对弹性体的更换,通过预紧结构还能够调节弹性体刚性。

    一种模块化多功能超大调高量地铁扣件

    公开(公告)号:CN115045144A

    公开(公告)日:2022-09-13

    申请号:CN202210675609.3

    申请日:2022-06-15

    Abstract: 本发明公开了一种模块化多功能超大调高量地铁扣件,包括通过锚固螺栓固定在轨枕上的铁垫板,在钢轨轨底两侧设置有轨距块,在铁垫板上设有弹条安装板,在弹条安装板上设有设有一对弹条座,在各弹条座上安装有能压紧轨距块的弹条,在弹条安装板和钢轨之间还设有弹性垫板,在铁垫板上设有定位槽,在定位槽内设有弹性板,在弹条安装板和铁垫板之间设有能更换不同厚度调整弹条安装板高度的调高块,调高块底部卡入定位槽内,在铁垫板上固定有可更换挡肩,在挡肩上设有扣压在弹条安装板上且能限位调高块和弹条安装板的限位板,通过更换不同高度的挡肩匹配不同厚度的调高块,使得调高垫块定位方便快捷,扣件模块化结构简单。

    一种轨枕
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222631969U

    公开(公告)日:2025-03-18

    申请号:CN202420477379.4

    申请日:2024-03-12

    Abstract: 本实用新型公开了一种轨枕,包括本体和嵌件,在所述的本体上设置有安装槽,所述的嵌件包括能嵌入安装槽内的载体和预埋在载体内的螺纹套筒,还包括将嵌入所述安装槽内的载体锁定防止其脱离安装槽的锁定件;采用该结构的轨枕,由于螺纹套管预埋在载体内形成嵌件,而嵌件通过嵌入方式安装到预先在轨枕上留出的安装槽内并通过锁定件锁定,当螺纹套管损坏后,只需要将嵌件整体取出更换即可,更换方便,维护成本低。

    一种钢轨扣件用减振垫板

    公开(公告)号:CN220813243U

    公开(公告)日:2024-04-19

    申请号:CN202322665896.2

    申请日:2023-09-28

    Abstract: 本实用新型公开了一种钢轨扣件用减振垫板,包括由聚氨酯材料制成的基体,在所述的基体表面排列设置有一组条形槽,在所述的条形槽内填充有由尼龙弹性材料制成填充体,所述的填充体表面低于基体表面;采用上述方案由于填充体为刚度较大的尼龙弹性材料填充在基体的条型槽内,且基体表面高度高于填充体表面,因此初始变形阶段主要由基体形变提供,而填充体则是在基体达到一定变形量后才会发生变形,因此该减振垫板刚性可变,且能够为重载列车提供良好的支撑。

    一种减振扣件
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220413898U

    公开(公告)日:2024-01-30

    申请号:CN202321861258.1

    申请日:2023-07-14

    Abstract: 本实用新型公开了一种减振扣件,包括上铁垫板和下铁垫板以及锚固螺栓,在上铁垫板上设置有固定钢轨的扣压总成,在上铁垫板上设置有至于钢轨轨底的轨下垫板,在下铁垫板底部设置有至于轨枕上的板下垫板,在下铁垫板中部设置有安装槽,在安装槽内设置有中间弹性垫板,在下铁垫板位于钢轨两侧的两端分别设置有C型挡肩,在上铁垫板和C型挡肩之间设置有与C型挡肩轮廓匹配的C型挡块,在下铁垫板上还设置有供锚固螺栓穿过的凸环,且凸环能够穿过上铁垫板并在锚固螺栓未锁紧状态下锚固螺栓端部低于上铁垫板上表面,在锚固螺栓上套设有能与上铁垫板上表面接触的弹性垫圈;该扣件具有较好的减振效果同时,能够有效的抗横向作用力。

    一种模块化多功能超大调高量地铁扣件

    公开(公告)号:CN217579538U

    公开(公告)日:2022-10-14

    申请号:CN202221501776.8

    申请日:2022-06-15

    Abstract: 本实用新型公开了一种模块化多功能超大调高量地铁扣件,包括通过锚固螺栓固定在轨枕上的铁垫板,在钢轨轨底两侧设置有轨距块,在铁垫板上设有弹条安装板,在弹条安装板上设有设有一对弹条座,在各弹条座上安装有能压紧轨距块的弹条,在弹条安装板和钢轨之间还设有弹性垫板,在铁垫板上设有定位槽,在定位槽内设有弹性板,在弹条安装板和铁垫板之间设有能更换不同厚度调整弹条安装板高度的调高块,调高块底部卡入定位槽内,在铁垫板上固定有可更换挡肩,在挡肩上设有扣压在弹条安装板上且能限位调高块和弹条安装板的限位板,通过更换不同高度的挡肩匹配不同厚度的调高块,使得调高垫块定位方便快捷,扣件模块化结构简单。

    可调频阻尼抑制波磨装置

    公开(公告)号:CN222821990U

    公开(公告)日:2025-05-02

    申请号:CN202421408928.9

    申请日:2024-06-19

    Abstract: 本实用新型公开了可调频阻尼抑制波磨装置,包括一对布置在轨腰两侧的吸振块以及将吸振块夹持贴紧轨腰的夹具,其中夹具包括布置在轨底的连接板,设置在连接板两端且布置于轨腰两侧的挡肩,在至少其中一个挡肩和该挡肩对应的吸振块之间设置有楔块,以及能够驱动楔块楔紧的预紧螺栓,上述这对挡肩中至少一个挡肩能够拆卸,从而使连接板能够从较小的轨底空间下穿过进行夹具布置安装,并且通过预紧螺栓能够对楔块进行楔紧操作,进而使吸振块与钢轨贴合更加紧密,提高吸振效果,进一步抑制钢轨波磨。

    多级组合型钢轨减振降噪装置

    公开(公告)号:CN220813245U

    公开(公告)日:2024-04-19

    申请号:CN202322644589.6

    申请日:2023-09-28

    Abstract: 提供一种多级组合型钢轨减振降噪装置,减振降噪组合层包括耦合层、吸声层、阻尼谐振层和约束层,吸声层内侧壁与钢轨的轨腰接触,且阻尼谐振层内侧壁与吸声层外侧壁贴合,阻尼谐振层和吸声层的上端设有与钢轨的轨头下颚面贴合的耦合层,且阻尼谐振层和吸声层的下端设有与钢轨的轨底上表面贴合的耦合层,约束层内侧壁与阻尼谐振层外侧壁贴合,且约束层上下两端分别与阻尼谐振层上下两端的耦合层连接,钢轨两侧的减振降噪组合层通过多个绕过钢轨轨底下表面并卡紧于钢轨两侧约束层上的卡簧固定于钢轨上。本实用新型通过优化减振降噪的结构,解决了传统结构中存在的噪声吸收效果差、低频振动衰减效果差的问题,对钢轨的减振降噪效果好。

    一种弹性垫板
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220413897U

    公开(公告)日:2024-01-30

    申请号:CN202321845198.4

    申请日:2023-07-13

    Abstract: 本实用新型涉及轨道交通领域,具体涉及钢轨用弹性垫板,包括垫板本体在所述的垫板本体两个表面分别均布有一组位置对应的锥形盲孔;采用上述结构的垫板,由于在垫板上两个表面设置有位置相对的锥形盲孔,相当于将采用通孔结构的垫板中间位置封堵,即能保证弹性垫板的刚度较低的要求,通过两个锥形盲孔之间的连接部位形成对锥形盲孔的变形限位,又能够达到更好的承载效果。

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