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公开(公告)号：CN106088734B
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201610678592.1
申请日：2016-08-17
Applicant: 陈满堂
Inventor： 陈满堂
IPC: E04H6/18
Abstract: 本发明涉及一种公交大巴车立体车库。它包括若干个并列设置的车库单元；每个车库单元包括支撑架，支撑架内设有并列的第一停车区、升降台移动区、第二停车区，第一停车区、第二停车区分别设有若干层，第一停车区、第二停车区每层分别设有一个停车位，升降台上表面的前端和后端设有两个平行的、与停车位横移轨道相对应的升降台横移轨道，升降台横移轨道、停车位横移轨道均与升降台的纵轴相垂直，升降台上表面中部设有存取车装置。本发明结构设计合理，使用方便，适用于公交大巴车，节约了停车场的占用面积，提高了停车场的空间使用率。
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公开(公告)号：CN106088734A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610678592.1
申请日：2016-08-17
Applicant: 陈满堂
Inventor： 陈满堂
IPC: E04H6/18
CPC classification number: E04H6/18
Abstract: 本发明涉及一种公交大巴车立体车库。它包括若干个并列设置的车库单元；每个车库单元包括支撑架，支撑架内设有并列的第一停车区、升降台移动区、第二停车区，第一停车区、第二停车区分别设有若干层，第一停车区、第二停车区每层分别设有一个停车位，升降台上表面的前端和后端设有两个平行的、与停车位横移轨道相对应的升降台横移轨道，升降台横移轨道、停车位横移轨道均与升降台的纵轴相垂直，升降台上表面中部设有存取车装置。本发明结构设计合理，使用方便，适用于公交大巴车，节约了停车场的占用面积，提高了停车场的空间使用率。
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公开(公告)号：CN105155884A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510588157.5
申请日：2015-09-16
Applicant: 陈满堂
Inventor： 陈满堂
IPC: E04H6/06
Abstract: 本发明涉及一种家用双层停车装置。在支撑装置上设有两竖直、对称设置的滑轨，载车板的两侧设有与两滑轨滚动配合的滚轮装置，在两滑轨上方的支撑装置上设有两对称设置的导轮，在支撑装置底部一侧活动连接一传动轴，传动轴的两端分别设有一卷筒，每个卷筒分别与一拉绳的一端固连，拉绳的另一端绕过与卷筒位于同侧的导轮后与载车板固连。本发明能够使载车板的两侧同步升降，不会使载车板倾斜，保证了停放在载车板上车辆的安全性，载车板下方没有占用载车板下方车位空间的构件，能最大限度的利用载车板下方的车位空间，使载车板下方的车位能够停放SUV等高顶车型，并且能够根据用户车辆的高度及地下停车场的层高任意调整载车板的提升高度。
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公开(公告)号：CN113155206A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110525218.9
申请日：2021-04-28
Abstract: 本发明公开了一种抗振动冲击的双涡轮转子流量计，包括连接杆、上游导流罩、下游导流罩、过度件、上游涡轮转子、下游涡轮转子、锁紧螺母、导流件、主壳体、传感器组件，上游导流罩、下游导流罩分别设置于主壳体相对两端的内部，连接杆两端分别穿设于上游导流罩、下游导流罩并分别通过一个锁紧螺母对应固定，上游涡轮转子、下游涡轮转子间隔套设于连接杆上并与其转动连接，上游涡轮转子和下游涡轮转子结构相同，转向相反。本发明通过结构完全相同的上游涡轮转子和下游涡轮转子通过动量协同匹配效应可以减小振动影响，使振动的影响相互抵消；上游导流罩、下游导流罩可以稳定来流，使流量在振动条件下测量准确，本发明结构可靠，具有广阔应用前景。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN200978168Y
公开(公告)日：2007-11-21
申请号：CN200620158649.7
申请日：2006-11-30
Applicant: 北京大兆新元停车设备有限公司 , 陈满堂
Inventor： 陈满堂
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车升降机，该升降机包括：导轨、轿厢、钢索、滑架，轿厢可滑动安装在导轨上，在所述轿厢相对侧壁的底部分别设置有第一、二滑轮，第一、二滑轮的连线通过轿厢的中心，并且该连线与轿厢的侧壁形成适当的倾斜角；所述滑架上设置有一组以上的第三滑轮，在与该第三滑轮相对的适当位置设置有第四动轮，该滑架通过一活塞杆驱动可上下移动，所述钢索依次通过第一、二、三、四滑轮，该钢索的两端分别固定在适当的固定位置上。本实用新型通过将滑轮设置在轿厢侧壁底部，并通过滑架来升降轿厢，因此不仅使轿厢的受力得到平衡，从而使轿厢的运行更加稳定，而且由于采用滑架的方式抬升轿厢，避免了采用卷筒而产生的噪音。
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公开(公告)号：CN206091459U
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201620893017.9
申请日：2016-08-17
Applicant: 陈满堂
Inventor： 陈满堂
IPC: E04H6/18
Abstract: 本实用新型涉及一种公交大巴车立体车库。它包括若干个并列设置的车库单元；每个车库单元包括支撑架，支撑架内设有并列的第一停车区、升降台移动区、第二停车区，第一停车区、第二停车区分别设有若干层，第一停车区、第二停车区每层分别设有一个停车位，升降台上表面的前端和后端设有两个平行的、与停车位横移轨道相对应的升降台横移轨道，升降台横移轨道、停车位横移轨道均与升降台的纵轴相垂直，升降台上表面中部设有存取车装置。本实用新型结构设计合理，使用方便，适用于公交大巴车，节约了停车场的占用面积，提高了停车场的空间使用率。
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公开(公告)号：CN200975123Y
公开(公告)日：2007-11-14
申请号：CN200620158648.2
申请日：2006-11-30
Applicant: 北京大兆新元停车设备有限公司 , 陈满堂
Inventor： 陈满堂
Abstract: 本实用新型公开了一种用于车辆停车设备的轴伸式防坠器，包括：平行对称设置的两个吊板、销轴、电磁驱动装置和挂板，吊板安装在架梁上，并可沿架梁移动，该吊板上开设有与所述销轴相配的圆孔，电磁驱动装置安装在吊板的侧壁上，并驱动所述销轴在穿孔内伸缩移动，挂板的一端固定安装在车台板上，另一端开设有与所述销轴相配的长孔，所述吊板之间的间距与所述挂板的厚度相适配。本实用新型通过销轴将挂板挂靠在吊板上，因此车台板在移动过程中不会从架梁上脱落下来，从而保证了车台板在移动过程中更安全和稳定。
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公开(公告)号：CN204920349U
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201520715665.0
申请日：2015-09-16
Applicant: 陈满堂
Inventor： 陈满堂
IPC: E04H6/06
Abstract: 本实用新型涉及一种家用双层停车装置。在支撑装置上设有两竖直、对称设置的滑轨，载车板的两侧设有与两滑轨滚动配合的滚轮装置，在两滑轨上方的支撑装置上设有两对称设置的导轮，在支撑装置底部一侧活动连接一传动轴，传动轴的两端分别设有一卷筒，每个卷筒分别与一拉绳的一端固连，拉绳的另一端绕过与卷筒位于同侧的导轮后与载车板固连。本实用新型能够使载车板的两侧同步升降，不会使载车板倾斜，保证了停放在载车板上车辆的安全性，载车板下方没有占用载车板下方车位空间的构件，能最大限度的利用载车板下方的车位空间，使载车板下方的车位能够停放SUV等高顶车型，并且能够根据用户车辆的高度及地下停车场的层高任意调整载车板的提升高度。
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公开(公告)号：CN200975125Y
公开(公告)日：2007-11-14
申请号：CN200620158651.4
申请日：2006-11-30
Applicant: 北京大兆新元停车设备有限公司 , 陈满堂
Inventor： 陈满堂
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆停车装置用的车台包括：车台本体、断面为“工”字形的导轨和滚轮，车台本体上部铺设有与导轨上表面在同一水平面的浪板，车台本体的车辆驶入端通过所述滚轮可滑动安装在导轨的一侧槽内。本实用新型通过将滚轮设计为暗轮，因此可以将车台本体上的浪板水平铺设，从而使车辆在驶入时无需多加油门就可以进入到车台浪板上，不仅方便操作，而且也更加安全可靠。
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