公开(公告)号：CN103531043B

公开(公告)日：2016-02-10

申请号：CN201310449277.8

申请日：2013-09-27

Applicant: 重庆大学 ,  长江重庆航道局

Inventor： 梁山 ,  毕方全 ,  谭觅 ,  王德军 ,  蒋明贵 ,  甘少君 ,  闻光华 ,  何波

IPC: G08G3/00

Abstract: 本发明涉及数字化航道技术领域，提供一种基于航线匹配的船舶点到点航行时间估算方法，能提高船舶点到点航行时间估算的准确性，包括如下步骤：将一段包含起点和目标点的航道划分为多个区域，对应地将起点至目标点航线划分为多个航段；通过获取该段航道通行船舶的航行信息并存入数据库，构建该段航道区域的船舶历史航线数据库；并在数据库中预存参考航线；当检测到船舶进入匹配区域时，在数据库中查询是否有该船舶的历史航线记录，若有，则通过船舶自动识别系统和/或雷达等设备获取船舶的当前航行信息，并与该船舶的历史航线记录进行匹配，筛选出最接近的航线，计算船舶通过各个航段的航行时间，累加各航段的航行时间，作为该船到达目标点的估算航行时间。

公开(公告)号：CN103531043A

公开(公告)日：2014-01-22

申请号：CN201310449277.8

申请日：2013-09-27

Applicant: 重庆大学 ,  长江重庆航道局

Inventor： 梁山 ,  毕方全 ,  谭觅 ,  王德军 ,  蒋明贵 ,  甘少君 ,  闻光华 ,  何波

IPC: G08G3/00

Abstract: 本发明涉及数字化航道技术领域，提供一种基于航线匹配的船舶点到点航行时间估算方法，能提高船舶点到点航行时间估算的准确性，包括如下步骤：将一段包含起点和目标点的航道划分为多个区域，对应地将起点至目标点航线划分为多个航段；通过获取该段航道通行船舶的航行信息并存入数据库，构建该段航道区域的船舶历史航线数据库；并在数据库中预存参考航线；当检测到船舶进入匹配区域时，在数据库中查询是否有该船舶的历史航线记录，若有，则通过船舶自动识别系统和/或雷达等设备获取船舶的当前航行信息，并与该船舶的历史航线记录进行匹配，筛选出最接近的航线，计算船舶通过各个航段的航行时间，累加各航段的航行时间，作为该船到达目标点的估算航行时间。

公开(公告)号：CN203511988U

公开(公告)日：2014-04-02

申请号：CN201320676113.4

申请日：2013-10-30

Applicant: 长江重庆航道局

Inventor： 毕方全 ,  蒋明贵 ,  闻光华 ,  马宪浩 ,  毛世红 ,  何波 ,  叶跃远 ,  幸坤华

IPC: B63B22/00

Abstract: 本实用新型公开了一种深水航标设标止缆器夹紧力施力调节机构，其特征在于，所述夹紧力施力调节机构包括整体为圆桶形的压盖，压盖开口端固定在机架上并在内部形成弹簧安装腔室，丝杆上远离导向块的一端可活动地穿出机架并延伸至弹簧安装腔室内，弹簧安装腔室内还设置有螺旋弹簧，螺旋弹簧一端可转动地抵接在丝杆上，另一端抵接在螺纹旋接于压盖的封闭端上的一个调节螺杆上。本实用新型的夹紧力施力调节机构，能够靠弹簧实现弹性压紧并对丝杆形成保护，同时还具有结构简单，操作方便，能够实现对夹紧力施力大小调节的优点。

公开(公告)号：CN213387294U

公开(公告)日：2021-06-08

申请号：CN202022414040.4

申请日：2020-10-26

Applicant: 湖北蓝宇航标股份有限公司 ,  长江重庆航道局

Inventor： 徐晓明 ,  何波 ,  王宏 ,  万文才 ,  李建璋 ,  涂波 ,  周立 ,  谭波 ,  闻光华 ,  吴志刚

IPC: B65H75/38 ,  B65H75/44

Abstract: 本实用新型涉及航标灯技术领域，公开了一种航标缆绳的自动收放器，包括，支撑架，所述支撑架上设置有两对支撑座，每对所述支撑座之间均水平设置有驱动丝杆，所述驱动丝杆与所述支撑座转动连接，且两根所述驱动丝杆相互平行，所述驱动丝杆外接有用于驱动所述驱动丝杆转动的第一驱动电机；两块相对设置的支撑板，两块所述支撑板均与两根所述驱动丝杆螺纹连接，两块所述支撑板之间转动设置有绞盘，所述绞盘外接有用于驱动所述绞盘转动的第二驱动电机；防护筒，所述防护筒的两端分别与两块所述支撑板固定连接，所述驱动丝杆穿过所述防护筒且与所述防护筒的内壁之间具有设定距离。本实用新型使得收放卷效果更佳。