公开(公告)号：CN118094909A

公开(公告)日：2024-05-28

申请号：CN202410206184.0

申请日：2024-02-26

Applicant: 长江航道规划设计研究院

Inventor： 单敏尔 ,  李明 ,  雷雪婷 ,  刘林双 ,  刘鑫 ,  郑惊涛 ,  李瀛 ,  熊雄 ,  李森 ,  张伟 ,  陈怡君

IPC: G06F30/20 ,  G06F17/18 ,  G06F113/08 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种输沙非平衡河段航道稳定航深的计算方法和系统。对河床处于相对平衡状态的多个测次的水流挟沙力特征值和水流含沙量进行拟合计算，得到该河床的水流挟沙力系数和水流挟沙力指数；根据特征流量下用于表征断面平均水和水面河宽的河相关系参数、设计航宽下的水深修正系数、河段水流挟沙力系数和水流挟沙力指数计算不同来沙条件下的稳定航深。本发明考虑了输沙非平衡河段的含沙量、悬沙中值粒径对河段稳定航深的影响，兼顾了当下河段的河相关系以及未来时段来沙条件对航道稳定航深的协同作用，解决了稳定航深法不适用于输沙非平衡河段稳定航深计算的问题，改变了现有航道稳定航深计算方法在输沙非平衡河段不适用的现状。

公开(公告)号：CN119124114A

公开(公告)日：2024-12-13

申请号：CN202411207024.4

申请日：2024-08-30

Applicant: 长江航道规划设计研究院

Inventor： 单敏尔 ,  李明 ,  雷雪婷 ,  王辉 ,  刘鑫 ,  李瀛 ,  任智源 ,  陈柯兵 ,  熊雄 ,  李森 ,  张伟 ,  陈怡君

IPC: G01C13/00 ,  G06F30/10 ,  G01C5/00 ,  G06F111/20

Abstract: 本发明提供一种航道地形变化的比对分析方法及装置，包括：获取不同测次的测图，提取地形点坐标、地形点高程以及闭合边界线；对闭合边界线内的区域进行网格划分，生成二维非结构化网格；对各测次对应的地形点坐标、地形点高程在二维非结构化网格上进行插值，获得各测次在网格节点处对应的高程；计算需要比对的两个测次对应的网格节点处的高程差；绘制地形变化分布图。本发明实现了地形点高程变化的量化分析，同时该方法也可改善现有方法分析时插值次数过多、网格节点和尺寸不统一而导致分析结果误差大的问题，提升地形变化分析结果的精度，并可通过绘制高程变化分布图，直观反映航道地形测区的地形变化分布。

公开(公告)号：CN221976108U

公开(公告)日：2024-11-08

申请号：CN202420404254.9

申请日：2024-03-04

Applicant: 长江航道规划设计研究院

Inventor： 单敏尔 ,  雷雪婷 ,  李明 ,  刘鑫 ,  李瀛 ,  郑惊涛 ,  沈磊 ,  熊雄 ,  李森 ,  张伟 ,  陈怡君

IPC: G01C13/00 ,  G01C11/00

Abstract: 本实用新型公开了一种基于无人机定位的河流水面比降测量系统，无人机、连接杆和摄像装置；所述连接杆的一端固定在无人机上，另一端设置有连接螺柱；摄像装置上设置有与连接螺柱对应的支撑杆；支撑杆的一端固定在摄像装置上，另一端设置有固定块；连接杆的连接螺柱穿过固定块与螺母连接。本实用新型在测量时不对水体产生扰动，施测成本低且易于操作，保障了测量人员安全且可测量河流任意两点间比降的河流水面比降测量系统，极大提高了河流水面比降测量精度和测量效率，同时还会对河流水力特征研究起到极大的促进作用。