一种可调节临时苫盖和拦挡措施的室内土壤侵蚀试验槽装置及其试验方法

    公开(公告)号:CN111650359B

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202010575562.4

    申请日:2020-06-22

    Abstract: 一种可调节临时苫盖和拦挡措施的室内土壤侵蚀试验槽装置及试验方法,包括试验槽主体、顶推装置、苫盖调节装置、轻质拦挡板、底座及苫盖材料;试验方法包括选用质地不同的土壤、根据液压装置调节不同试验槽坡度、根据苫盖卷轴选择不同苫盖材料、根据传动装置调节不同苫盖覆盖率、根据活动的轻质拦挡板可进行裸土、独立临时苫盖、独立拦挡、拦挡及不同苫盖覆盖率配置模式条件下的土壤侵蚀试验;能够精准铺设不同覆盖度的苫盖措施;传动装置中的苫盖卷轴根据试验需要可拆卸并更换苫盖材料;实现不同临时水土保持措施配置模式下的室内人工模拟降雨土壤侵蚀试验;可得到不同坡度、不同土壤、不同水土保持临时措施下的土壤侵蚀特征。

    联合无人机和高密度电阻率法的工程堆弃体量测量方法

    公开(公告)号:CN110455367B

    公开(公告)日:2021-03-19

    申请号:CN201910807994.0

    申请日:2019-08-29

    Abstract: 本发明提供一种联合无人机和高密度电阻率法的工程堆弃体量测量方法,本发明通过高密度电阻率法测定项目区内(含堆弃体)的视电阻率,结合前期对项目区内堆弃体情况以及边缘土质情况进行查勘,对高密度电阻率法结果进行解释,进而可以准确分析出堆弃体下垫面高程信息,通过无人机航拍及控制点位布设可准确获取堆弃体表面高程,然后利用GIS计算堆弃体上下高程差即可计算出堆弃体量,本发明可以避免因为堆弃体堆弃时限较长无法区分下垫面的难题,也解决了通过卫星遥感影像及单独使用无人机航拍无法精确计算堆弃体量的问题。

    联合无人机和高密度电阻率法的工程堆弃体量测量方法

    公开(公告)号:CN110455367A

    公开(公告)日:2019-11-15

    申请号:CN201910807994.0

    申请日:2019-08-29

    Abstract: 本发明提供一种联合无人机和高密度电阻率法的工程堆弃体量测量方法,本发明通过高密度电阻率法测定项目区内(含堆弃体)的视电阻率,结合前期对项目区内堆弃体情况以及边缘土质情况进行查勘,对高密度电阻率法结果进行解释,进而可以准确分析出堆弃体下垫面高程信息,通过无人机航拍及控制点位布设可准确获取堆弃体表面高程,然后利用GIS计算堆弃体上下高程差即可计算出堆弃体量,本发明可以避免因为堆弃体堆弃时限较长无法区分下垫面的难题,也解决了通过卫星遥感影像及单独使用无人机航拍无法精确计算堆弃体量的问题。

    一种可调节临时苫盖和拦挡措施的室内土壤侵蚀试验槽装置及其试验方法

    公开(公告)号:CN111650359A

    公开(公告)日:2020-09-11

    申请号:CN202010575562.4

    申请日:2020-06-22

    Abstract: 一种可调节临时苫盖和拦挡措施的室内土壤侵蚀试验槽装置及试验方法,包括试验槽主体、顶推装置、苫盖调节装置、轻质拦挡板、底座及苫盖材料;试验方法包括选用质地不同的土壤、根据液压装置调节不同试验槽坡度、根据苫盖卷轴选择不同苫盖材料、根据传动装置调节不同苫盖覆盖率、根据活动的轻质拦挡板可进行裸土、独立临时苫盖、独立拦挡、拦挡及不同苫盖覆盖率配置模式条件下的土壤侵蚀试验;能够精准铺设不同覆盖度的苫盖措施;传动装置中的苫盖卷轴根据试验需要可拆卸并更换苫盖材料;实现不同临时水土保持措施配置模式下的室内人工模拟降雨土壤侵蚀试验;可得到不同坡度、不同土壤、不同水土保持临时措施下的土壤侵蚀特征。

    一种堆渣体堆渣量动态变化的监测方法

    公开(公告)号:CN109489547A

    公开(公告)日:2019-03-19

    申请号:CN201811225303.8

    申请日:2018-10-20

    Abstract: 本发明涉及生产建设项目水土保持监测技术领域,公开了一种堆渣体堆渣量动态变化的监测方法,包括以下步骤:S1、通过无人机遥感获取堆渣体堆渣量的原始影像数据;S2、根据现行的水土保持监测技术规程,对原始影像数据进行处理,形成立体覆盖影像;S3、从立体覆盖影像中提取出DEM数据,形成DEM成果,对DEM成果正射校正后获得DOM成果;S4、根据DOM成果,标识出详细位置,并计算堆渣量;S5、根据DEM数据,构建堆渣体的三维模型,计算堆渣量;S6、获得堆渣体的动态变化量;S7、获得堆渣量的动态变化量,这种堆渣体堆渣量动态变化的监测方法,简单实用,推进水土保持监测工作的定量化、精细化和信息化发展。

    一种越江地铁隧道动力特性离心模型试验装置及其试验方法

    公开(公告)号:CN110487989B

    公开(公告)日:2024-03-26

    申请号:CN201910844593.2

    申请日:2019-09-06

    Abstract: 一种越江地铁隧道动力特性离心模型试验装置,试验装置包括箱体组合、模拟隧道管片、外置高速相机和加载控制装置;所述箱体组合包括空心箱体、密封板及注水孔,所述空心箱体的前端面板设置有透明板,所述空心箱体的后端面从上到下设有多个用于不同隧道埋深的矩形孔,所述密封板恰可嵌入矩形孔并对矩形孔形成密封;所述加载控制装置安装于模拟隧道管片内,所述模拟隧道管片的前后端和空心箱体的前后端面均密封连接;所述注水孔位于空心箱体底部;空心箱体的顶板可拆卸;空心箱体采用钢箱与亚克力板的组合,保证箱体强度的同时可以清晰的观察振动过程中隧道周边土体的变形;实现了不同隧道埋深及实现箱体内部土体的饱和以及不同水深的工况模拟。

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