公开(公告)号：CN116498711A

公开(公告)日：2023-07-28

申请号：CN202310575991.5

申请日：2023-05-22

Applicant: 长江大学

Inventor： 葛蕊畅 ,  孙焌世

IPC: F16F15/30 ,  F16F15/315 ,  F16H37/12 ,  F16H57/08

Abstract: 本发明公开了一种新型可卸力发动机飞轮，涉及发动机技术领域，其技术方案要点是：包括发动机曲轴与主动飞轮连接机构、主动与从动飞轮机构、若干个主动飞轮与从动飞轮锁止机构、锁止触发机构以及控制芯片。在本发明中，通过改变飞轮惯性的原理，在一定路况下通过卡齿与主动飞轮的脱离，使第二从动飞轮侧向面板、第二太阳行星齿轮外齿轮、第一从动飞轮侧向面板、第一太阳行星齿轮外齿轮、斜齿轮、斜齿轮固定轴、卡齿控制双轴连杆、卡齿与卡齿固定轴同所述可卸力飞轮脱离，减少了与曲轴直接连接的飞轮质量，从而减少了过大动能对离合的冲击力，并进一步减少发动机积碳、排气系统的污垢堆积等一系列问题，同时减少由于怠速产生的燃油消耗。

公开(公告)号：CN112855105A

公开(公告)日：2021-05-28

申请号：CN202110075392.8

申请日：2021-01-20

Applicant: 长江大学

Inventor： 严梁柱 ,  魏凯 ,  孙焌世 ,  方琼瑶

IPC: E21B43/26

Abstract: 本发明公开了一种井下封压一体式电爆脉冲压裂装置，其包括壳体、铆定机构、封隔机构、电爆单元以及单向阀，其中：壳体内形成两端开口的安装腔，侧面开设多个与安装腔连通的配合孔；单向阀与安装腔一开口连通并与壳体固定连接；电爆单元固定连接在壳体连接单向阀的一端；旋转调节螺母以压缩弹性臂，可驱动铆定块沿滑动部滑动至与井壁抵接，从而将壳体固定在井壁。本发明通过旋转调节螺母来使弹性臂形变来抵压铆定块，从而将壳体固定在井壁，封隔机构密封壳体和井壁间隙，然后电爆单元产生电爆炸，水爆炸可以大幅削减下井支出，不仅对出油后的处理工作提供了注酸采油法所没有的便利条件，而且可以使出油率达到水压裂技术未达到的高水准。

公开(公告)号：CN112855105B

公开(公告)日：2022-12-27

申请号：CN202110075392.8

申请日：2021-01-20

Applicant: 长江大学

Inventor： 严梁柱 ,  魏凯 ,  孙焌世 ,  方琼瑶

IPC: E21B43/26

Abstract: 本发明公开了一种井下封压一体式电爆脉冲压裂装置，其包括壳体、铆定机构、封隔机构、电爆单元以及单向阀，其中：壳体内形成两端开口的安装腔，侧面开设多个与安装腔连通的配合孔；单向阀与安装腔一开口连通并与壳体固定连接；电爆单元固定连接在壳体连接单向阀的一端；旋转调节螺母以压缩弹性臂，可驱动铆定块沿滑动部滑动至与井壁抵接，从而将壳体固定在井壁。本发明通过旋转调节螺母来使弹性臂形变来抵压铆定块，从而将壳体固定在井壁，封隔机构密封壳体和井壁间隙，然后电爆单元产生电爆炸，水爆炸可以大幅削减下井支出，不仅对出油后的处理工作提供了注酸采油法所没有的便利条件，而且可以使出油率达到水压裂技术未达到的高水准。

公开(公告)号：CN221307574U

公开(公告)日：2024-07-12

申请号：CN202322880362.1

申请日：2023-10-24

Applicant: 长江大学

Inventor： 葛蕊畅 ,  孙焌世 ,  余诗跃

IPC: A47B23/00

Abstract: 本实用新型提供了一种新型书立，属于文具技术领域。该新型书立包括外壳、推板按钮和摩擦推板触发机构，摩擦推板触发机构包括传动组件和两个摩擦推板，外壳包含第一板面，第二板面和顶板，第一板面与第二板面呈夹角设置，第一板面和第二板面上开设有槽孔，摩擦推板设有两个，两个摩擦推板分别安装于第一板面和第二板面上的槽孔中，两个摩擦推板朝向对应槽孔外侧的板面分别与第一板面和第二板面平齐，推板按钮设置于顶板上，摩擦推板触发机构被配置为通过按压推板按钮驱使传动组件对两个摩擦推板进行驱动，以使两个摩擦推板分别由对应的槽孔伸出。采用本实用新型实施例所提供的一种新型书立，能够解决现有技术中操作繁琐的问题。

公开(公告)号：CN214755688U

公开(公告)日：2021-11-16

申请号：CN202120539186.3

申请日：2021-03-15

Applicant: 长江大学

Inventor： 孙焌世 ,  李秋彤 ,  曹博文 ,  杨凌峰 ,  张涛

IPC: H02J7/14 ,  H02J15/00

Abstract: 本实用新型涉及一种发动机动能回收装置，其包括发电储能机构和传动机构，所述发电储能机构通过所述传动机构与发动机飞轮传动连接，所述发电储能机构包括发电机、电流互感器和连接器，所述电流互感器活动套设在所述发电机的转轴上；所述连接器通过导线与所述电流互感器电性连接，所述连接器与外部电能存储元件电性连接；所述传动机构将发动机飞轮的动能传递给所述发电储能机构，所述发电储能机构将动能转换为电能输出并储存。本实用新型提供的一种发动机动能回收装置，在发动机处于怠速工况时，所述传动机构将发动机飞轮的动能传递给所述发电储能机构，所述发电储能机构将动能转换为电能输出并储存，减少了能耗。