-
公开(公告)号：CN119981906A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510234951.3
申请日：2025-02-28
Applicant: 长江国际水利水电工程建设有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种逆作法顶管竖井井壁快速施工装置及施工方法，包括环形的旋转组件，旋转组件的一侧设有驱动组件，驱动组件用于驱动旋转组件转动，旋转组件的上方设有多个提升组件，提升组件的下方设有浇筑模板，本发明通过设置旋转组件、驱动组件、提升组件和浇筑模板等结构，形成逆作法顶管竖井井壁快速施工装置，改变了常规逆作法竖井井壁施工时材料需通过起重机多次吊装的方式，减少了吊装次数，大幅缩短了施工耗时，显著提高了施工效率，解决了常规逆作法竖井井壁施工时材料需通过起重机进行多次吊装，耗时较长，且质量控制难度大的问题。
-
公开(公告)号：CN110965580B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN201911244371.3
申请日：2019-12-06
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Inventor： 陈培帅 , 吴忠仕 , 江鸿 , 唐湘隆 , 刘崇庆 , 张国浩 , 吴晓龙 , 杨睿 , 朱浩 , 冯德定 , 袁青 , 杨林 , 梁晓腾 , 王伟 , 闫鑫雨 , 李傲赢 , 褚存
IPC: E02D29/045 , E02D15/02
Abstract: 本发明公开了一种明挖隧道衬砌对称同步分层布料浇筑系统，包括：中央集料槽，其固定于衬砌模板拱顶的中心，所述中央集料槽具有多个独立的出料口；浇筑串筒，其设置多个且间隔固定于衬砌侧墙内；料仓，其设置多个且分层设置；集料漏斗，其与浇筑串筒一一对应且所述集料漏斗下端口与浇筑串筒上端口连通；布料滑槽，其设置多个且分别对应多个出料口所述布料滑槽下端位于所述集料漏斗的上开口处或位于同一层的料仓布料槽口处。本发明还公开了一种明挖隧道衬砌对称同步分层布料浇筑施工方法。本发明具有施工功效高、操作简单，劳动强度降低，可实现半自动化浇筑，且现场无混凝土掉落，施工整洁，环保无污染等优点。
-
公开(公告)号：CN113431607A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110814878.9
申请日：2021-07-19
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 陈培帅 , 杨钊 , 吴忠仕 , 梁晓腾 , 江鸿 , 杨林 , 冯德定 , 王伟 , 肖靖 , 唐湘隆 , 李傲赢 , 袁青 , 熊齐欢 , 张子平 , 陈世豪 , 褚存 , 黄威 , 杨睿 , 李雪松 , 任梦 , 罗会武 , 李德杰 , 杨本亮 , 李勇智 , 贺祖浩
IPC: E21D11/30
Abstract: 本发明公开了一种软弱围岩隧道拱脚顶撑加压下沉控制方法，包括以下步骤：步骤一、将所述受压板通过导向螺栓连接于拱脚连接板下方，导向螺栓自由竖向移动，从而允许拱脚连接板在竖向自由移动，步骤二、将千斤顶设置于底板与调节板之间，将千斤顶加压，使其与调节板贴合并对其施加支撑力；步骤三、在受压板与调节板之间安装所述压力传感器与位移传感器，通过位移传感器获得拱脚沉降量a，松开调节板上连接于导向螺栓上的导向螺母并将其向上移动a；步骤四、继续控制千斤顶顶升调节板至上方的导向螺母完全贴合；步骤五，转动活动螺母至与调节板贴合。本发明有效提高钢架拱脚的支撑能力与抗变形性能，避免软弱围岩隧道施工大变形风险。
-
公开(公告)号：CN113107534A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110384536.8
申请日：2021-04-09
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 袁青 , 张子平 , 杨钊 , 陈培帅 , 熊齐欢 , 杨林 , 吴忠仕 , 陈世豪 , 江鸿 , 褚存 , 梁晓腾 , 王伟 , 唐湘隆 , 李傲赢 , 肖靖 , 冯德定 , 唐祖阳 , 黄威 , 杨睿 , 李雪松 , 任梦 , 罗会武 , 李德杰 , 杨本亮 , 李勇智
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明公开了一种可伸缩移动式湿喷机械装置，包括：两组履带式行走装置、拱形轨道和可移动旋转式湿喷机械手；所述履带式行走装置，其具有支撑结构和移动结构；拱形轨道，拱形轨道的两端分别与两组履带式行走装置的支撑结构可拆卸的固定；可移动旋转式湿喷机械手设置于拱形轨道上，且可沿拱形轨道行走。本发明确保在小型工作环境中能够完成精细化施工任务，精准定位湿喷位置，提高施工效率，并增加施工的安全性。
-
公开(公告)号：CN110644517B
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN201910808561.7
申请日：2019-08-29
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
Inventor： 张永涛 , 吴忠仕 , 陈培帅 , 邱敏 , 李德杰 , 罗会武 , 汤立 , 徐元孝 , 夏崟濠 , 贺祖浩 , 肖盈 , 孔茜 , 饶为胜 , 董伟 , 石章入 , 姚翔川 , 黄威 , 蒋道东 , 许超 , 冯德定 , 江鸿 , 吴诗琦 , 陈祥龙 , 李雪松 , 杨志勇 , 刘东军 , 杨林 , 唐湘隆 , 贺创波 , 王伟
IPC: E02D23/00
Abstract: 本发明公开了一种沉井隔舱分区集成开挖调节方法，包括以下步骤：步骤一、以沉井的中心点对称将沉井划分为多个区域，每个区域由多个相邻隔舱构成，在沉井的中点、外墙角点和/或外墙中点设置沉井监测点；步骤二、监测沉井监测点应力，获取应力异常方向；步骤三、根据获得应力异常方向，以区域作为控制单元，下达区域开挖指令，并配备吸泥装置集中控制。本发明使得沉井在开挖下沉阶段沉井姿态得到良好控制。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110700885B
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN201910844123.6
申请日：2019-09-06
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Inventor： 翟世鸿 , 吴忠仕 , 陈培帅 , 江鸿 , 唐湘隆 , 冯德定 , 袁青 , 袁远 , 何志军 , 沈学军 , 林玉刚 , 杨林 , 刘毅 , 王伟 , 梁晓腾 , 闫鑫雨 , 黄威 , 杨擎 , 蒋道东 , 高如超 , 孔茜 , 许超 , 熊栋栋 , 邱敏 , 贺创波 , 方俊 , 周勇 , 刘鑫 , 幸元野
Abstract: 本发明公开了一种基于毫米波雷达的隧道变形实时监测方法，包括以下步骤：1)划分区段：将隧道待监测区段划分为区段1、区段2······区段N，每个区段设置多个监测断面；2)设置雷达信标：在每个监测断面的顶部安装一个竖向雷达信标，而其中一个水平面安装相对的两个水平雷达信标；3)设置雷达：每个区段的底部安装一个竖向雷达，同时安装一个或相对设置的一对水平雷达；4)监测：各竖向雷达和水平雷达分别与数据采集传输仪连接，数据采集传输仪与工作站无线连接，工作站对雷达监测数据进行分析处理，进而得到各监测断面上拱顶竖向位移和净空收敛值。本发明利用毫米波雷达相位干涉测量技术，可方便快捷的进行各断面沉降、收敛数据的实时监测。
-
公开(公告)号：CN109993697A
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201910209578.0
申请日：2019-03-19
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 陈培帅 , 江鸿 , 刘毅 , 冯德定 , 杨林 , 闫鑫雨 , 袁青 , 黄威 , 杨擎 , 蒋道东 , 高如超 , 孔茜 , 许超 , 熊栋栋 , 邱敏 , 贺创波 , 方俊 , 唐湘隆 , 王伟 , 梁晓腾
Abstract: 本发明公开了一种隧道三维激光数据预处理的方法，包括以下步骤：S1，进行扫描，得到隧道初支、二衬区段的三维点云数据；S2，将三维点云数据转换成xyz格式文件，并获取拼接点、控制点的相对坐标；S3，利用拼接点的相对坐标将扫描的各站点云数据拼接成一个整体，将拼接后的点云数据转化至隧道绝对坐标上；S4，计算裁剪边界，删除各站扫描之间重叠数据以及远距离无效数据；S5，将步骤S4处理后的隧道三维激光数据进行抽稀处理，得到简化后的隧道初支、二衬区段的三维点云数据。本发明对隧道三维激光扫描数据进行高精度快速预处理，提升了三维激光数据处理分析的整体效率，可广泛应用于隧道三维激光技术应用领域。
-
公开(公告)号：CN109458984A
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201811517142.X
申请日：2018-12-12
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 江鸿 , 陈培帅 , 刘毅 , 冯德定 , 闫鑫雨 , 袁青 , 贺祖浩 , 陈祥龙 , 蒋道东 , 高如超 , 许超 , 李德杰 , 罗会武 , 熊栋栋 , 黄威 , 孔茜 , 杨擎 , 杨睿 , 胡乘恺 , 杨志勇 , 李雪松 , 刘东军 , 余磊 , 陈冬
Abstract: 本发明提供一种隧道变形实时监测装置及方法，包括设置在隧道顶部的多个水准仪，用于测量隧道的拱顶沉降；还包括设置在隧道侧壁的激光测距仪，用于监测隧道的周边收敛；水准仪和激光测距仪与数据采集装置电连接，数据采集装置与数据基站电连接。使用时，选定隧道变形测点位置安装水准仪、激光测距仪、数据采集装置和数据基站；通过以上步骤，实现对隧道的拱顶沉降和周边收敛的实时监测。通过采用水准仪和激光测距仪分别测量拱顶沉降和周边收敛，实现较为可靠的隧道变形实时监测，设置的数据采集装置和数据基站的监测方式，能够实现无人值守的监控。
-
公开(公告)号：CN105930968A
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201610242437.5
申请日：2016-04-19
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
CPC classification number: G06Q10/0635 , G06Q50/08
Abstract: 本发明公开了一种客运专线施工风险控制预警系统。它包括检测报警子系统，用于获取监测反馈信息，对施工工程的可靠度进行确认、调整对应参数、验证或改进设计施工方案；风险预报子系统，用于将安全工程数据与设定的安全阈值进行比对确定施工风险等级，生成对应的预警条件；预案配置子系统，用于实时监控危险源，在事故发生时对比预警条件，发送事故信息，并修改应急预案。本发明能够实现对施工风险防控情况全面、及时、准确的把握，提高施工管理水平，实现一线施工业务工作的计算机化，提高施工效率。
-
公开(公告)号：CN109458984B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN201811517142.X
申请日：2018-12-12
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 江鸿 , 陈培帅 , 刘毅 , 冯德定 , 闫鑫雨 , 袁青 , 贺祖浩 , 陈祥龙 , 蒋道东 , 高如超 , 许超 , 李德杰 , 罗会武 , 熊栋栋 , 黄威 , 孔茜 , 杨擎 , 杨睿 , 胡乘恺 , 杨志勇 , 李雪松 , 刘东军 , 余磊 , 陈冬
Abstract: 本发明提供一种隧道变形实时监测装置及方法，包括设置在隧道顶部的多个水准仪，用于测量隧道的拱顶沉降；还包括设置在隧道侧壁的激光测距仪，用于监测隧道的周边收敛；水准仪和激光测距仪与数据采集装置电连接，数据采集装置与数据基站电连接。使用时，选定隧道变形测点位置安装水准仪、激光测距仪、数据采集装置和数据基站；通过以上步骤，实现对隧道的拱顶沉降和周边收敛的实时监测。通过采用水准仪和激光测距仪分别测量拱顶沉降和周边收敛，实现较为可靠的隧道变形实时监测，设置的数据采集装置和数据基站的监测方式，能够实现无人值守的监控。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
91
records
(took 0.063 seconds)
