公开(公告)号：CN109024678A

公开(公告)日：2018-12-18

申请号：CN201810918230.4

申请日：2018-08-13

Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司

Inventor： 罗伟 ,  欧阳院平 ,  程晓君 ,  汪子豪 ,  洪亮 ,  水滨 ,  余婧杰 ,  卢文思 ,  欧阳书熊 ,  章微

IPC: E02D29/045

CPC classification number: E02D29/04

Abstract: 本发明属于地铁工程施工技术领域，具体为一种地铁工程施工中临时围护结构混凝土支撑再利用的方法。一种地铁工程施工中临时围护结构混凝土支撑再利用的方法，它首先需在施工临时混凝土支撑时预留空腔孔，待混凝土支撑使命完成后，将其切割成一定长度的混凝土柱体，待车站主体站台底板施工时，将该混凝土柱体作为站台板支撑柱，通过预留的空腔孔，实现与车站底板、站台板有效联接，形成完整的站台梁、柱受力体系。本发明的有益效果是一方面减少废弃混凝土处置费用，另一方面节约混凝土支撑柱的工程费用，具有成本低，操作简单的优点，可以带来较好的经济效益和社会效益。

公开(公告)号：CN208996048U

公开(公告)日：2019-06-18

申请号：CN201821299074.X

申请日：2018-08-13

Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司

Inventor： 罗伟 ,  欧阳院平 ,  程晓君 ,  汪子豪 ,  洪亮 ,  水滨 ,  余婧杰 ,  卢文思 ,  欧阳书熊 ,  章微

IPC: E02D17/04

Abstract: 本实用新型属于地铁工程施工技术领域，具体为一种将地铁工程施工中临时围护结构混凝土支撑再利用的结构。本实用新型包括混凝土支撑、钢筋、砂浆混凝土垫层、站台板、车站底板、站台板梁；所述的混凝土支撑在站台板与车站底板之间，所述的混凝土支撑与车站底板之间有砂浆混凝土垫层；所述的钢筋一端预埋在车站底板上，另一端锚入站台板梁中；所述的混凝土支撑内部有二～四个空腔孔，所述的钢筋穿过空腔孔；所述的钢筋与空腔孔之间的空隙由混凝土砂浆填满；所述的站台板梁及站台板之间浇筑混凝土。本实用新型一方面减少废弃混凝土处置费用，另一方面节约混凝土支撑柱的工程费用，具有成本低，操作简单的优点，可以带来较好的经济效益和社会效益。