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公开(公告)号：CN119041274A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411436883.0
申请日：2024-10-15
Applicant: 青海省交控建设工程集团有限公司
IPC: E01C23/01
Abstract: 本发明涉及施工测量放线技术领域，具体的说是一种公路施工测量放线装置，包括底座，底座的上端设置有对位组件，对位组件上设置有稳定组件，稳定组件的下端设置有支撑组件，对位组件的上端设置有放线组件,对位组件包括转板，底座的上表面中心处开设有圆槽，转板的下端转动连接在圆槽中，转板的上表面中心处开设有转槽，转槽的内部转动连接有转块,通过将导线插入线槽中，将引线压入线槽和支撑框之间，然后将盖条卡入支撑框之间，此时线缆的出线基点被圆块和线槽限制，这样就会使线缆基点与圆块的位置相匹配，此时调整底座的位置可以同步调整圆块的位置，进而方便控制设备的出线点与测量的基点相匹配。
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公开(公告)号：CN120042117A
公开(公告)日：2025-05-27
申请号：CN202510350213.5
申请日：2025-03-24
Applicant: 青海省交控建设工程集团有限公司 , 中山大学
Abstract: 本发明公开了一种冻土路基通风制冷系统及控制方法，属于冻土路基维护技术领域，其中冻土路基通风制冷系统包括通风组件和风机，通风组件包括相连通的第一通风管和第二通风管，第一通风管的两端沿上下方向布置，第一通风管的下端穿设于冻土路基并与第二通风管连通，第一通风管的上端穿出冻土路基设置，第二通风管远离第一通风管的端部穿出冻土路基的侧壁设置；第一通风管的上端和/或第二通风管穿出冻土路基的端部连接有风机，风机被配置为调节第一通风管的上端与第二通风管穿出冻土路基的端部之间的压差，能够主动控制冻土路基通风制冷系统的制冷效果，降低对于外界实时风力的依赖，提高对冻土路基制冷的稳定性。
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公开(公告)号：CN119549217A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411916496.7
申请日：2024-12-24
Applicant: 青海省交控建设工程集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于公路工程施工的碎石装置，包括机架体，机架体上设置有相对设置的第一颚床、第二颚床，机架体上还设置有偏心轴，第二颚床通过偏心轴与机架体连接，还包括：定颚单元和动颚单元，其中定颚单元包括设置在第一颚床上的第一链传动组件以及多个定颚辊，其中第一链传动组件上的第一链条由多个第一链板连接而成，多个定颚辊设置在第一链板的外链板上，相邻的两个定颚辊相切；动颚单元包括设置在第二颚床上的第二链传动组件以及多个动颚辊，第二链传动组件与第一链传动组件相对设置，其中第二链传动组件上的第二链条由多个第二链板连接而成，多个动颚辊设置在第二链板的外链板上，因此本发明提高了现有的颚式破碎机寿命低的问题。
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公开(公告)号：CN218779352U
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202222495823.9
申请日：2022-09-20
Applicant: 长安大学 , 青海省交控建设工程集团有限公司
IPC: E01F5/00 , E02D29/045 , E02D29/16
Abstract: 本实用新型涉及桥梁工程技术领域，尤其涉及一种采用不搭接环形钢筋现浇带的两构式预制箱涵，包括第一U型预制箱涵构件和第二U型预制箱涵构件，所述第一U型预制箱涵构件和第二U型预制箱涵构件的开口相对间隔设置形成两个槽口，所述槽口处设有混凝土现浇带，所述混凝土现浇带中埋设有绑扎连接的多个环形钢筋和多个纵向钢筋，所述环形钢筋间隔设置。本实用新型在两构式预制箱涵顶部和底部现浇带处采用环形钢筋进行连接，避免采用直筋所需的焊接施工步骤，且环形钢筋所需的锚固长度减小，现浇带宽度减小，可减小施工复杂度，加快现场施工速度。
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公开(公告)号：CN221945180U
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202322779524.2
申请日：2023-10-17
Applicant: 青海省交控建设工程集团有限公司 , 长安大学
Abstract: 本实用新型涉及公路材料技术领域，具体为一种新型防腐涂层测厚设备，包括支架，所述支架的顶端固定安装有安装座，所述安装座的内部设置有第一测厚机构，所述第一测厚机构包括有安装柱、旋钮和距离传感器；边槽，所述边槽开设于支架的两端，两个所述边槽之间活动安装有工字架，所述工字架靠近支架的正面两侧外部均设置有第二测厚机构，所述第二测厚机构包括有指标、刻度和定位槽。本实用新型具备电子检测与物理检测两种方式，且检测时，将两种测量数据对比，如检测数值相等，说明该检测得到的数据准确，且精确度高，同理，如两种数据对比后，存在较大的误差，说明该检测得到的数据不准确，需要重复多次，直至两种数据相等即可。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221925997U
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202322786561.6
申请日：2023-10-17
Applicant: 青海省交控建设工程集团有限公司 , 长安大学
Abstract: 本公开涉及防腐涂层技术领域，具体为一种防腐涂层耐划伤测试设备，包括侧板，所述侧板内壁的一侧固定连接有背板，所述侧板内壁另一侧的上下两端均开设有孔洞，所述孔洞的内部均转动连接有转杆。本公开通过承接块、弹簧柱、滑块的设置，使用时，工作人员拨动承接盘，承接盘带动桥接件，桥接件带动第一连接部，第一连接部带动承接块内部的滑块，滑块拉动弹簧柱并推动第二连接部，第二连接部带动转接盘，转接盘带动承接框，随后工作人员将待测件放置于传送带的表面，并松动承接盘，通过弹簧柱的回弹力拉拽滑块，使滑动连接于承接框内部的滑齿板扣压于待测件的表面，从而达到了对多种厚度的待测件进行耐划伤测试的效果。
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公开(公告)号：CN222349415U
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202421072111.9
申请日：2024-05-16
Applicant: 青海省交控建设工程集团有限公司
IPC: E01C3/06 , E01C11/22 , E03F3/04 , E03F5/04 , E03F5/06 , E03F5/14 , E03F7/10 , E03F3/02 , B02C18/14
Abstract: 本实用新型公开了一种便于疏通的路基渗沟结构，涉及路基排水结构技术领域，路基表面，路基表面的上表面设置有导水机构，导水机构用以拦截流向路基的层间水，或用以降低地下水位，防止路基边坡滑坍和毛细水上升危及路基的强度和稳定性，导水机构包括：渗沟本体和边沟，渗沟本体的顶面开设有多个便于水流通过的引导水道，导水机构的内部设置有用于对大块的杂物进行拦截的拦截组件和将杂物切碎的切割组件组成，拦截组件包括：多个活动框体，活动框体的一侧表面设置有可带动活动框体进行上升的升降杆，在本方案中，通过设置有拦截组件和切割组件，可以有效防止杂物和动物进入渗沟内部，从而显著降低了杂物造成渗沟内部堵塞的概率。
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公开(公告)号：CN222349414U
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202421072101.5
申请日：2024-05-16
Applicant: 青海省交控建设工程集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种道路工程路基排水防堵塞结构，涉及道路工程技术领域，包括排水槽本体，所述排水槽本体两侧的内壁上均固定安装有隔板，所述排水槽本体的侧壁开设有多个出水口，所述排水槽本体的两侧壁上均设置有多个进水管，多个所述进水管的一端均连通有过滤机构，所述过滤机构用于过滤掉水中的杂质，防止其进入排水槽本体内部造成堵塞，所述排水槽本体的内壁上固定安装有感应器，本实用中，通过设置有过滤机构，可将水中的杂质和颗粒被有效截留，从而保证了进入排水槽本体的水流清洁无堵塞，且便于工作人员对滤网进行清理或更换，以及防止暴雨等极端天气条件下，水流量的急剧增加会进一步加剧排水槽的堵塞。
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公开(公告)号：CN220224797U
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202321307770.1
申请日：2023-05-26
Applicant: 青海省交控建设工程集团有限公司 , 中山大学
Abstract: 本实用新型涉及一种盐渍土地区路基盐水隔断结构，属于路基工程技术领域。所述盐渍土地区路基盐水隔断结构包括路基本体，所述路基本体由从上至下依次铺设的第一路基填料层、盐水隔断层及第二路基填料层组成，所述路基本体的两侧设置有填方边坡，所述盐水隔断层为疏水散体材料层。本实用新型通过在第一路基填料层和第二路基填料层之间设置盐水隔断层，长期阻滞了水分在路基本体的纵向迁移，从根本上减少了路基水害、盐害问题的发生几率；本实用新型通过设置填方边坡，有利于保持路基结构稳定。
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公开(公告)号：CN107700345A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201710966849.8
申请日：2017-10-17
Applicant: 青海省高等级公路建设管理局 , 长安大学 , 青海省交通科学研究院
CPC classification number: E01D19/067 , E01D19/083
Abstract: 本发明公开了一种钢-混凝土组合梁湿接缝防腐施工方法，其特征在于，该方法包括预制桥面板与钢梁接触底面防腐、湿接缝现浇混凝土防腐和湿接缝混凝土顶部防腐三个部分。所述的一种钢-混凝土组合梁湿接缝防腐施工方法，所述预制桥面板与钢梁接触底面防腐部分包括高弹模防腐橡胶条和底面高强快固环氧防腐砂浆，其特征在于，在钢梁上翼缘板边缘和湿接缝内部剪力钉周围粘贴高弹模橡胶条，主要提供两个作用：一是阻断外部介质通过预制桥面板与钢梁的接触缝隙进入界面内部的腐蚀通道；二是为底面高强快固环氧砂浆提供浇筑模版。所述钢-混凝土组合梁湿接缝防腐施工方法的用途是可供沿海地区钢-混凝土组合梁装配式施工过程中湿接缝防腐构造措施。
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