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公开(公告)号：CN116050057A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211416391.6
申请日：2022-11-12
Applicant: 长安大学 , 陕西省交通工程咨询有限公司 , 中交二公局东萌工程有限公司 , 河南省交通基本建设质量检测站 , 金华市交通投资集团有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F119/14 , G06F119/02 , G06F119/08 , G06F119/12
Abstract: 本发明公开了一种LSAM‑50高温性能的拉&压强度评价方法，包括的步骤有：制备特定尺寸的圆柱体试件；将圆柱体试件置于T℃环境箱中保温6‑8h；将保温好的试件取出，测试圆柱体试件抗压强度R和劈裂强度r；根据LSAM‑50抗压强度R和劈裂强度r，根据公式计算黏聚力a及内摩擦角γ；根据公式计算LSAM‑50拉&压强度μ；本发明通过制备LSAM‑50圆柱体试件，并将试件保温至特定温度，根据《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTG E20—2011)测试所述圆柱体试件抗压强度R和劈裂强度r，并且根据公式能够进一步计算LSAM‑50拉&压强度μ，得出LSAM‑50高温性能，整个过程快捷高效。
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公开(公告)号：CN115372087A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202210335429.0
申请日：2022-03-31
Applicant: 长安大学 , 河南省交通基本建设质量检测站
IPC: G01N1/28
Abstract: 本发明公开一种超大粒径水泥稳定碎石试件成型方法，涉及交通土建工程应用技术领域，首先，按照粒径大小将级配碎石分为53mm、37.5mm、19mm、9.5mm和4.75mm五个等级，并按照质量比D1:D2:D3＝49:21:30，(D1+D2+D3)：(D3+D4)＝70:30，D3：D4＝1:3进行取料；然后利用垂直振动击实仪获得水泥稳定碎石的最大干密度及最佳含水率，最后采用垂直振动击实仪成型水泥稳定碎石试件；由此，本发明公开的利用垂直击实法制得CTB‑50水泥稳定碎石试件的详细工艺流程，能够制得强度较高、与现场芯样相关性高的CTB‑50水泥稳定碎石试件，便于为现场施工CTB‑50水泥稳定碎石基础提供技术支持。
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公开(公告)号：CN219348228U
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202223103434.3
申请日：2022-11-22
Applicant: 长安大学 , 陕西交通控股集团有限公司 , 河南省交通基本建设质量检测站
Abstract: 本实用新型公开了一种大尺寸钻芯取件用夹具，包括横杆，所述横杆的下侧可转动地设置有第一弧形夹具和第二弧形夹具，所述第一弧形夹具和第二弧形夹具的下方内侧设置有锯齿，一个第一弧形夹具的内侧与第一拉线的一端连接，第一拉线的另一端朝第二弧形夹具的方向从所述横杆上顺时针绕过，第二弧形夹具的内侧与第二拉线的一端连接，所述第二拉线的另一端朝第一弧形夹具的方向从所述横杆上逆时针绕过，第一拉线的另一端和第二拉线的另一端均连接有拉紧机构。该大尺寸钻芯取件用夹具，解决了现有大尺寸路芯难以进行取样的问题。
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公开(公告)号：CN216926269U
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202122974862.2
申请日：2021-11-30
Applicant: 长安大学 , 河南省交通基本建设质量检测站
Abstract: 本实用新型公开了一种超大粒径CTB‑50圆柱体试件脱模器，包含底板，所述底板上设置有驱动机构和多个支撑杆，多个所述支撑杆之间套装有支撑板，所述支撑板设置在所述驱动机构的驱动端上，所述驱动机构的驱动端还设置有垫块；多个支撑杆的顶部之间设置有顶板，所述顶板上设置有限位孔。该超大粒径CTB‑50圆柱体试件脱模器，解决了现有脱模设备存在不方便携带，且不适应于超大沥青混合料圆柱体试件脱模的问题。
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公开(公告)号：CN213580308U
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202022270155.0
申请日：2020-10-13
Applicant: 长安大学 , 河南省交通基本建设质量检测站
IPC: G01N1/28
Abstract: 本实用新型公开了一种超大粒径混合料圆柱体试件脱模器，包括：一底座；一升降机构，所述升降机构设置在底座内；一垫块，所述垫块安装在所述升降机构的升降端，垫块上放置有试模，所述垫块与试模的内径相匹配；两固定轴，两所述固定轴安装在所述底座上；一限位板，所述限位板设置在两所述固定轴上，所述限位板上设置有限位孔，所述限位孔用于限制试模上移。该超大粒径混合料圆柱体试件脱模器，解决了超大圆柱体试件难以进行脱模的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219284804U
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202320034524.7
申请日：2023-01-06
Applicant: 长安大学 , 许昌市公路事业发展中心 , 河南省交通基本建设质量检测站
Abstract: 本实用新型公开了一种可测高度的试件脱模仪，包括底座，所述底座上设置有多个导向杆和顶头，多个所述导向杆的顶部之间设置有固定架，多个导向杆上滑动套设有上固定板和下固定板，所述上固定板与所述下固定板固定在一起，固定架和上固定板中螺纹装配有螺杆，上固定板的下侧设置有一对弹簧和一对卡尺，所述的一对弹簧下端设置有压板，所述卡尺位于所述压板的一侧，所述下固定板上设置有试件相匹配的通孔，所述顶头的外径与试模内径相匹配。该可测高度的试件脱模仪，解决了现有试件脱模仪只能对试件进行脱模，无法进行试件高度测量的问题。
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公开(公告)号：CN219063968U
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202223114662.0
申请日：2022-11-22
Applicant: 长安大学 , 河南省交通基本建设质量检测站 , 金华市交通投资集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种便于装夹器皿的烘箱箱体，包括箱体，所述箱体内设置有第一支撑板，箱体的两相对内侧均设置有第一往复驱动机构，所述第一往复驱动机构的驱动端设置有第一夹板，箱体的侧部设置有箱门。该便于装夹器皿的烘箱箱体，解决了现有烘箱的箱体难以实现对器皿进行固定的问题。
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公开(公告)号：CN216956052U
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202122923597.5
申请日：2021-11-26
Applicant: 长安大学 , 金华市交通投资集团有限公司 , 河南省交通基本建设质量检测站 , 陕西省交通工程咨询有限公司
IPC: G01N33/42
Abstract: 本实用新型公开了一种便于拆装的超大粒径LSAM‑50混合料车辙板模具，包括底板，所述底板上通过螺栓可拆卸地连接有第一侧板和两相对的第二侧板，所述第一侧板设置在两个所述第二侧板之间，所述第一侧板的上侧卡装有第三侧板，所述第二侧板上卡装有第四侧板，所述第三侧板布置在两个第四侧板之间，两个第二侧板和两个第四侧板之间设置有第五侧板，所述第五侧板与所述第一侧板和第三侧板相对布置。该便于拆装的超大粒径LSAM‑50混合料车辙板模具，解决了现有双层车辙板模具存在拆装较为不便的问题。
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公开(公告)号：CN216926268U
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202122924020.6
申请日：2021-11-26
Applicant: 河南省交通基本建设质量检测站 , 长安大学 , 许昌市公路事业发展中心
IPC: G01N1/28
Abstract: 本实用新型公开了一种可确定击实完成的超大粒径LSAM‑50垂直振动击实仪，包括机架，所述机架内设置有升降机，升降机的驱动端设置有振动锤支架，振动锤支架内设置有振动锤；还包括量尺，所述量尺的外部设有刻度线，量尺上套设有滑块，滑块的下方设置有横杆，所述横杆的一端连接在所述振动锤支架上。该可确定击实完成的超大粒径LSAM‑50垂直振动击实仪，解决试件击实完成后难以及时进行判断的问题。
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公开(公告)号：CN214952533U
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202022951813.2
申请日：2020-12-11
Applicant: 长安大学 , 河南省交通基本建设质量检测站
IPC: G01N1/36
Abstract: 本实用新型公开了一种多层车辙板模具，包括一底板；一第一模具，所述第一模具设置在所述底板上，第一模板是由四个侧板构成的矩形结构；一第二模具，所述第二模具的结构与所述第一模具的结构相同，第二模具层叠设置在所述第一模板上。该多层车辙板模具，解决现有双层或三层车辙板模具难以直接制备的问题。
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