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公开(公告)号:CN118333197A
公开(公告)日:2024-07-12
申请号:CN202310600169.X
申请日:2023-05-25
Applicant: 长安大学 , 西安长安大学工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于空间句法的城市轨道交通规划优化方法,属于城市轨道交通规划技术领域;本发明提出的空间句法能从微观角度出发,以行人在空间中出行的距离和路网偏度角度为基础进行路网建模,将空间句法应用到城市轨道交通规划优化过程中,可以科学定量的评价和分析现有城市轨道交通线路和站点的可达性大小,使得决策者更为直观地从空间角度了解现有城市轨道交通的规划的优劣,制定基于空间句法的城市轨道交通优化模型与方法,是引导城市轨道交通规划方向,提升城市轨道交通规划和城市空间的管理能力的至关重要前提和手段。
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公开(公告)号:CN116777511A
公开(公告)日:2023-09-19
申请号:CN202310940529.0
申请日:2023-07-28
Applicant: 长安大学
IPC: G06Q30/0203 , G06Q30/0201 , G06Q50/26
Abstract: 本发明属于高速公路运营管理技术领域,涉及一种高速公路差异化收费方案演化博弈分析系统,包括中心计算机(1)、数据采样装置(2)和结果输出装置(3),数据采样装置(2)用于采集高速公路的经济效益,分析高速公路的社会效益及损失值、运营管理成本,计算高速公路使用者的出行成本以及改选高速公路出行的拥堵收益损失;中心计算机(1)基于搭建的演化博弈模型,博弈双方通过动态试错和不断反馈纠正寻求均衡的博弈状态,建立双方博弈收益矩阵;结果输出装置(3)用于输出博弈后双方采用的策略。其能实现差异化收费政策利益相关者之间的利益博弈,帮助高速公路运营管理单位高效地平衡企业效益与路网效率,实践企业社会责任。
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