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公开(公告)号：CN115855773A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211691232.7
申请日：2022-12-27
Applicant: 长安大学 , 西安中科安途工程技术有限公司
IPC: G01N15/08
Abstract: 本发明公开了一种路用水性环氧渗透性能测试装置、评价及预测方法，属于路用水性环氧材料渗透性能检测领域，其原理是让路用水性环氧在空透且恒温条件下自行透过定量标准砂，通过监测一定时间及温度内透过标准砂的胶砂混合料柱体的高度，结合所注入水性环氧的质量定量地确定水性环氧的渗透系数进而评价其渗透性能大小。利用本装置和本方法能够统一水性环氧渗透性能的测试条件，能够精准测量胶结材料最大有效渗透深度数值，可适用于多种组合场景。本方法原理简单，便于实施，具备绿色环保，适用性广，实用性强，准确性高，实验迅速,高效且结果易观测，兼备统一性及推广性等优点。
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公开(公告)号：CN119027483A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202410992195.6
申请日：2024-07-23
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种基于深度学习分割的道路脱空尺寸自动测算方法，属于地下病害检测技术领域。该方法通过搭建的脱空实体模型，获得脱空测算方程，结合提前训练的深度学习分割模型，最终获得道路脱空区域的实际面积。该方法相比传统的人工检测技术效率提高显著，精度提高显著，同时相比传统的人工估算脱空尺寸的方法，该方法能够更加精确地识别出脱空病害的典型雷达图像特征并计算其尺寸，对于道路隐性病害检测领域具有较大的益处，可以明显降低脱空病害检测的人工成本。
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公开(公告)号：CN118835511A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410960845.9
申请日：2024-07-17
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种道路松散结构层钻芯取样辅助方法，属于道路检测钻芯取样技术领域。该方法首先在钻芯取样位置的周围确定钻孔注浆位置，在钻孔注浆位置处钻孔后注浆，待浆料固化后，能够固化取芯处的材料；本发明的辅助钻芯取样装置，在取芯前对道路提前钻孔并注浆，对道路内部结构进行处理，实现芯样采集区域的粘结，增强钻芯区域道路结构的稳定性。
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公开(公告)号：CN118130513A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410274333.7
申请日：2024-03-11
Applicant: 长安大学
IPC: G01N23/046 , G01N1/08 , G01S13/88 , G06T7/00 , G06T7/11 , G06T7/136 , G06T5/50 , G06F30/27 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种基于CT扫描与数值模拟的仿真GPR数据获取方法，属于地下病害检测技术领域，针对需检测的不同材料、结构组合的道路进行钻心取样并通过X‑Ray ICT设备扫描构建具有待检测道路特征的多个剖面图，基于道路剖面图及MATLAB构建待检测道路模型并嵌入多类型病害模型，构建出1：1还原的病害滋生的道路模型，最终基于gprMax完成探地雷达正演并获取虚拟探地雷达数据进行分析，实现病害特征的鉴定。
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公开(公告)号：CN118071768A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410148466.X
申请日：2024-02-01
Applicant: 长安大学
IPC: G06T7/11 , G06V10/764 , G06T7/155
Abstract: 本发明公开了一种基于道路裂缝长度与形态信息的像素级分割效果评价方法，该方法以真值图像作为基准，对比裂缝正射图像和真值图像，判断出裂缝正射图像中对于裂缝的判断效果是否准确。该方法的判断是从检测道路裂缝像素级分割的长度准确性与形状描述的契合性角度出发，着重于考虑道路裂缝相对重要的长度与形状指标，并能够对其的空间分布进行描述与定量评价。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117845713A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410078288.8
申请日：2024-01-18
Applicant: 长安大学
IPC: E01C23/10
Abstract: 本发明公开了一种道路钻芯取样后遗留孔洞修复机，该道路钻芯取样后遗留孔洞修复机将储料箱、水泥砂浆泵体和灌注装置集成在托载装置上，使得该遗留孔洞修复机能够跟随待修复孔洞的具体位置进行移动调整。灌注装置上设置有电机，通过电机驱动螺杆，螺杆通过自身的转动带动整个灌注装置能够做竖向直线往复运动，进而控制浆体喷射管在孔洞中的位置和深度，控制更加精准，保证水泥浆体分布充盈，孔洞封闭效果好；道路钻芯后孔洞修复技术不仅可以保障道路交通的安全畅通，还可以延长道路使用寿命，减少维护成本，并为道路工程提供更准确的材料性能数据。
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公开(公告)号：CN114960375B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202210618882.2
申请日：2022-06-01
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种沥青路面性能测试和评价装置，涉及路面测试设备技术领域，包括测试牵引车，测试牵引车上设有测试组件以及清理组件；测试组件包括测试平台以及等距设于测试平台顶部的储砂瓶，储砂瓶上设有收砂器，测试平台底部还设有连接于储砂瓶的出砂嘴以及连接于收砂器的收砂嘴；测试平台内部设有位于储砂瓶的瓶口处的振荡件以及随牵引车轮转动而驱动振荡件转动的传动件；清理组件包括吸风机以及过滤盒，吸风机底部对称设有前清理辊以及后清理辊。本发明在测量时通过牵引车轮的转动作用力驱动前清理辊和后清理辊相对转动并将测量路段的砂石扫出来，同时带动振荡件保持振动，有效的防止了细砂积聚于储砂瓶的瓶口处的问题。
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公开(公告)号：CN115418994B
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202211205189.9
申请日：2022-09-29
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种用于沥青路面监控模块的布设方法，涉及路面监控模块的布设方法领域，包括包括如下步骤：步骤一：选择公路上弯道路段、地质不良路段、上下坡路段或者重点路段作为检测路段；步骤二：以沿检测路段延伸方向每间隔100m为一个单位路段，在单位路段中部安装一个太阳能供电系统和一个无线WIFI系统；步骤三：采用道路切割机沿单位路段延伸方向每隔10m横向开设V型槽，然后通过密封机构包覆检测模块后放置在V型槽内，随后密封机构填上方的V型槽填补沥青并压实；步骤四：铺设管道将单位路段的检测模块线路与其对应的太阳能供电系统连接。本发明的布设步骤少，施工简单，并且在其监控模块损坏时易拆装更换。
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公开(公告)号：CN116335005A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310249663.6
申请日：2023-03-15
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种道路裂缝识别跟踪开槽机器人及其控制系统和方法，该方法首先通过将采集到的道路裂缝图像转变为特征像素信息点，然后通过特征像素信息点输入至PID控制器，通过PID控制器输出刀具切割的角速度和线速度，其中PID控制器中的重要系数均通过模糊控制器获得。该方法的自适应自主调参的模糊PID控制器，实现参数模糊化，实现参数自主调节，改变传统PID控制器调试困难的局面，提高了控制器的准确性和稳定性，提高道路裂缝跟踪的鲁棒性。
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公开(公告)号：CN114957618B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202210612233.1
申请日：2022-05-31
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种水性环氧乳化沥青固化‑破乳时间差的计算与调控方法，包括：计算初始固化‑破乳时间差和调控后的固化‑破乳时间差，分别制备初始水性环氧乳化沥青和调控后的水性环氧乳化沥青，从而得到调控前后的固化强度以及固化时间；将调控前后的固化‑破乳时间差与水性环氧乳化沥青固化强度及固化时间结合分析，最终确定调控后水性环氧乳化沥青固化性能的调控效果。本发明，针对工程实际施工温度，提供了基于固化‑破乳时间差计算的水性环氧乳化沥青固化性能的科学调控方法，有效的研究了固化过程中限制强度形成的各项因素，从而对改善水性环氧乳化沥青的力学性能，应用于对材料优化设计具有一定意义。
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