一种处理岛状冻土地基融沉混凝土管桩的施工方法

    公开(公告)号:CN110206022B

    公开(公告)日:2024-01-05

    申请号:CN201910469606.2

    申请日:2019-05-31

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种处理岛状冻土地基融沉混凝土管桩及其施工方法,包括依次连接的桩帽、桩柱和桩尖;桩帽端面面积大于桩柱端面面积,桩柱顶部部分伸入至桩帽底部,桩柱为管状,桩柱内部顶部与桩帽一体式连接,下半部外周面设置有若干凹槽,桩尖采用十字型的锥形钢桩尖;当将管桩设置在冻土地基中时,桩柱的凹槽部分位于冻土上限下方,桩柱伸入冻土上限至少3m。能够提高桩与土体之间的粘聚力与桩间土的承载特性,提高地基的承载力。

    一种道路施工车辆智能化管理系统及方法

    公开(公告)号:CN109035866A

    公开(公告)日:2018-12-18

    申请号:CN201811003396.X

    申请日:2018-08-30

    Applicant: 长安大学

    CPC classification number: G08G1/161 G08G1/166

    Abstract: 本发明公开了一种道路施工车辆智能化管理系统及方法,通过超声波测距模块采集当前施工车辆与其它施工车辆或障碍物的实时距离,并将实时距离信息发送给第一处理器;通过第一处理器接收实时距离信息,设定危险警戒距离,并将实时距离信息和危险警戒距离信息发送给第二处理器;通过第二处理器将实时距离信息和危险警戒距离信息进行对比;当实时距离小于危险警戒距离时,报警模块发生报警,驾驶室内的显示单元显示当前施工车辆与其它施工车辆或障碍物的实时距离,提醒操作人员谨慎驾驶;并且通过用户端接收各个施工车辆的实时距离信息,实现统一管理。解决了施工过程中发生车辆碰撞的问题,可以有效防止事故的发生,达到安全生产的目的。

    一种处理岛状冻土地基融沉混凝土管桩及其施工方法

    公开(公告)号:CN110206022A

    公开(公告)日:2019-09-06

    申请号:CN201910469606.2

    申请日:2019-05-31

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种处理岛状冻土地基融沉混凝土管桩及其施工方法,包括依次连接的桩帽、桩柱和桩尖;桩帽端面面积大于桩柱端面面积,桩柱顶部部分伸入至桩帽底部,桩柱为管状,桩柱内部顶部与桩帽一体式连接,下半部外周面设置有若干凹槽,桩尖采用十字型的锥形钢桩尖;当将管桩设置在冻土地基中时,桩柱的凹槽部分位于冻土上限下方,桩柱伸入冻土上限至少3m。能够提高桩与土体之间的粘聚力与桩间土的承载特性,提高地基的承载力。

    一种处理岛状冻土地基融沉混凝土管桩

    公开(公告)号:CN210122712U

    公开(公告)日:2020-03-03

    申请号:CN201920817429.8

    申请日:2019-05-31

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种处理岛状冻土地基融沉混凝土管桩,包括依次连接的桩帽、桩柱和桩尖;桩帽端面面积大于桩柱端面面积,桩柱顶部部分伸入至桩帽底部,桩柱为管状,桩柱内部顶部与桩帽一体式连接,下半部外周面设置有若干凹槽,桩尖采用十字型的锥形钢桩尖;当将管桩设置在冻土地基中时,桩柱的凹槽部分位于冻土上限下方,桩柱伸入冻土上限至少3m。能够提高桩与土体之间的粘聚力与桩间土的承载特性,提高地基的承载力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种制作TDR土壤水分传感器的模具

    公开(公告)号:CN207772201U

    公开(公告)日:2018-08-28

    申请号:CN201820076948.9

    申请日:2018-01-17

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型提供一种制作TDR土壤水分传感器的模具,包括第一上模、第一下模、第二上模、第二下模、定型扩展模块、第一探针定位块、第二探针定位块、探针定位扩展块和侧边定位块;本实用新型通过采用在第一定型模块和第二定型模块之间安装不同规格的定型扩展模块使每个模块内部形成填充材质的不同规格的成型空腔,同时配有相应规格的探针定位扩展块将探针固定的方式,实现了根据不同的生产需要,选择相应数量的定型扩展模块和探针定位扩展块,从而制作不同规格和数量的TDR土壤水分传感器模具的目的,有效增强通用性,且操作简单。

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