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公开(公告)号：CN111559224B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202010524231.8
申请日：2020-06-10
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明涉及太阳能吸附式制冷系统领域，本发明公开了一种公交车用分离式太阳能吸附式制冷空调器，包括吸附床、冷凝器、蒸发器、储液罐、平板式太阳能集热器、水泵、管道以及管道阀门。本发明采用双吸附床交替循环，并通过对吸附床从脱附状态到吸附状态的热回收，提高热利用率和吸附床的吸附效率；利用公交车行驶过程中的高速迎面风带走冷凝器的冷凝热和吸附状态吸附床的吸附热，不仅节能且结构更加紧凑。吸附床由多层间隔的子吸附床组成，且子吸附床的内部换热管外壁及床壳体上部和底部的内外壁都加有翅片，提高太阳能的利用率，增强吸附状态下吸附床的散热。本发明能有效利用太阳能制冷，降低公交车空调器的能耗，提高其续航里程。
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公开(公告)号：CN111559224A
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN202010524231.8
申请日：2020-06-10
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明涉及太阳能吸附式制冷系统领域，本发明公开了一种公交车用分离式太阳能吸附式制冷空调器，包括吸附床、冷凝器、蒸发器、储液罐、平板式太阳能集热器、水泵、管道以及管道阀门。本发明采用双吸附床交替循环，并通过对吸附床从脱附状态到吸附状态的热回收，提高热利用率和吸附床的吸附效率；利用公交车行驶过程中的高速迎面风带走冷凝器的冷凝热和吸附状态吸附床的吸附热，不仅节能且结构更加紧凑。吸附床由多层间隔的子吸附床组成，且子吸附床的内部换热管外壁及床壳体上部和底部的内外壁都加有翅片，提高太阳能的利用率，增强吸附状态下吸附床的散热。本发明能有效利用太阳能制冷，降低公交车空调器的能耗，提高其续航里程。
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公开(公告)号：CN212267189U
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202021060374.X
申请日：2020-06-10
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型涉及太阳能吸附式制冷系统领域，本实用新型公开了一种公交车用分离式太阳能吸附式制冷空调器，包括吸附床、冷凝器、蒸发器、储液罐、平板式太阳能集热器、水泵、管道以及管道阀门。本实用新型采用双吸附床交替循环，并通过对吸附床从脱附状态到吸附状态的热回收，提高热利用率和吸附床的吸附效率；利用公交车行驶过程中的高速迎面风带走冷凝器的冷凝热和吸附状态吸附床的吸附热，不仅节能且结构更加紧凑。吸附床由多层间隔的子吸附床组成，且子吸附床的内部换热管外壁及床壳体上部和底部的内外壁都加有翅片，提高太阳能的利用率，增强吸附状态下吸附床的散热。本实用新型能有效利用太阳能制冷，降低公交车空调器的能耗，提高其续航里程。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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